02年1.8t手自一体，跳档有明显顿挫感，顿挫的时候加油无力，跳过去就好，凉车没事，温度上来就不行了！
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王冬

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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由简入繁，到修理厂逐个检查排除，最好再考虑拆变速器。

2017-05-17 08:38:04

你好，冷车时正常，热车才会有故障现象，建议重点先检查一下变速箱温度传感器信号正不正常，检查变速箱散热系统有没堵塞，目前做过检查没有？

就看的变速箱油，说的要拆变速箱

变速箱油有没看出什么异常？如果说有严重发黑，有磨损的粉末，那就说明变速箱内部机械严重磨损了导致，这个情况就要拆变速箱了

看的没事，

没事建议不要拆先，换家修理厂再检查确认

有时候还缺岗，加下油就好，

恩，好的，

缺缸那个是发动机，也有可能是变速箱问题影响的，建议先把变速箱问题排除先。

恩，好的，在检查看看，

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12年帕萨特 1.8排量6AT手自一体变速箱。原地换挡R到D车子往前冲一下，并伴有"咚"的一声，车子刚启动的时候没有，行驶一段时间后故障就出现了，行驶中2-3挡顿挫，偶尔冲击，那种感觉就跟猛的踩了一脚刹车似的，5-4挡滑行偶尔也有冲击，电脑检测没有故障码，重力换了变速箱油，症状有所缓解，有时候顿挫明显，有时候没有顿挫，他们说是阀体的原因，要换阀体，看网上很多说阀体如果磨损不严重的话拆开清洗就行了。

嗯，通过专用解码器读取数据流的话，可以看到一些问题。但是你这个没有故障码，那就有分析的话，还是要根据实际的经验来判定。

卢青山

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你好，我的新大众帕萨特2012款，7速双离合，1.8T自动挡，行使过程中，除一档起步外，从低档位跳高档位有顿挫感，很强烈，有时候又不明显，但是能感觉到，除一档外，每个档位都出现过，到4s点说是高压喷油嘴堵了，清洗了喷油嘴，还是有这种感觉，以前起步钝挫换过离合器。

王均洲

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师傅你好，我的车是一辆12款的帕萨特，6速手自一体的，从17年开始，加速车辆顿挫，感觉但是不太大，18年开始顿挫感越来越大，有时候红绿灯停车还熄火，维修厂也去过几次，清理节气门，更换火花塞什么的都没效果，现在车行驶10万了，这个问题怎么解决，谢谢/

发动机的故障和车辆故障现象是不相符的，你现在的故障现象来说建议检查油泵

张建

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你好师傅，我的别是15款帕萨特最近俩个月以来早上冷启动的时候水温没有起来的时候，2档到3档的时候特别顿挫，踩油门感觉没力，仪表台没有显示小扳手图案。水温表温度起来之后就没有这种状况了。。可是当我车停放在公司地下车库晚上开就没有这种情况。。11月份的时候换过变数箱油和电磁阀油，就没有这种感觉了，这几天又有这样的情况了

林泽坤

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我车是上海大众帕萨特02年产的，跑40万公里了。上次我的问题是“踩油门提速时，车受力就振斗，松开油门振斗消失”，没有人答对，原来是半轴球笼松，换了半轴球笼就好了。现在的问题是：加减油挫车，就是踩油门和松油门车没有把指令及时传到变速箱，延迟两三秒后才突然挂上挡或退档，就是挂档延迟，有强烈顿挫感，给人感觉不舒服。请各位大师帮忙，谢谢。

朱森

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新帕萨特1.8t提速有顿挫感，以前到4s店检换过两个点火线圈好了一段时间，现在又开始有了，但没有之间的明显，就是提速时突然瞬间顿了一下，好像失去点火一样，接着又正常，后悔买大众车，两年车60000公里，都是自己在用，正常按时保养，小问题还是特别多，车窗程序乱，方向机异响，提速顿挫，虽然也不影响使用，但失去了驾驶乐趣。

罗裕挢

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请问大师最近车子出现这样一个问题，就是起步的时候，如果给油，顿挫感有点明显，感觉发动机里面有东西。新款帕萨特，1.8t手自一体！才一年几个月，一万七千公里。请问怎么回事，五千公里没保养，不应该出现这样的问题吧。

郑千秋

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我的2005年帕萨特1.8T，现在有几个问题：一是汽车行使五公里以上后，也就是热车后，如果在停车后再出发，从P档或者N档挂D档的话，车子也非常强烈的冲击感，能听到duang的声音。二是汽车从高速度向下减速时，大概在降到55码左右时，汽车变速时有明星的顿挫感。三是汽车提速时，在33码左右也有明显的顿挫感，但比降速时顿挫感小。特别奇怪的是，第一个情况在冷车时，或者我在热车后把车熄火再启动的话，这种冲击感就会暂时消失。请问专家，这是什么故障，谢谢！变速箱的油我也换新了，没能解决问题。

郭宁帅

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您好，我是13款上海大众帕萨特，2.0T 。目前行驶了五万三千公里，刚满四年，从未发生碰撞事故。但是一年前开始出现底盘异响，具体表现是：在起步阶段，左侧下有嘎嘎嘎的声音，加油门再松开油门（车速类似换挡发生车身顿挫时）底盘会出现明显的滋嘎滋嘎的声音，那感觉很类似用力坐在弹簧沙发上，弹簧发出的那种滋嘎滋嘎声音。有越来越明显的感觉，去过多次上海大众4s.都对此很敷衍觉得这种异响很正常。这种情况是否到外面维修店比较好？我在上海。

李中国

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