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大众polo自动档2013款 1档升2档卡顿1秒 2档升3档也卡顿1秒 3到6档顺一点

大众polo自动档2013款 1档升2档卡顿1秒 2档升3档也卡顿1秒 3到6档顺一点
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王自立
4.8
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已服务车主
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
正常现象不需要维修
mechanic_avatar
您好 这种情况建议更换一下变速箱油
mechanic_avatar
换过了
mechanic_avatar
好像是换过之后有这样子的感觉
mechanic_avatar
我也说不出来
mechanic_avatar
是不是这种车都这样子的
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自动挡的会有换挡顿挫
mechanic_avatar
别人的车都没有
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？
mechanic_avatar
朋友开我的车也这样子说
mechanic_avatar
有些人都没有
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石超
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然后呢，就是清洗电磁阀的阀体，然后重新做学习
陈杰
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杨秀伟
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杨涛
5.0
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柴志伟
5.0
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该车维修两个地方即可：1.更换氧传感器。2.更换分离轴承或连体轴承。
罗海兵
4.8
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专家你好，我的小polo是14年初买的13款1.4自动，现在跑了20000公里，现在我基本上每天第一次开车的时候热车大概1分钟，而且这大夏天的北京也不用热车吧。起步走的时候踩油门都5000转了也不换2档，松油门也不换。大概10秒钟到20秒钟之后自己就好了。请问这是什么原因。只有每天第一次启动会有这样的问题。实在感谢！
正常现象，变速箱温度还没有起来会这样的
林泽坤
4.9
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已服务车主
63096
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我这个04年1.4自动挡polo！变速器有一个01166 扭矩信号 机械故障 ！现在得症状是1.仪表档位显示不全，有时候直接不显示 2.在行驶中2挡升3挡时候会出现发动机空转一下才能正常换到3挡，但是没有冲击！不像是离合片间隙大 3.如果在等红灯的时候熄火等1分钟多经常会出现不好启动，要打马达3秒钟左右，就算发动前多开几下钥匙让油泵多工作几次也是一样的不好启动，但是每天早上都很好启动！不知道这些故障现象会不会是一个原因引起的，是什么原因？？
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茅卫峰
5.0
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4758
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陈启前
4.9
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李中国
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已服务车主
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