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大师好今天刚换的正时皮带感觉点火有点费劲是啥毛病

大师好今天刚换的正时皮带感觉点火有点费劲是啥毛病
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#偏时点火# #正时皮带# #正时皮带多少公里更换# #正时皮带怎么判断该换# #汽车点火# #点火# #点火开关# #点火系统# #点火线圈# #皮带传动的特点#
沈宗煌
5.0
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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有可能正时没对好，差一齿还是半齿，让技师在帮您检查下有没有对好
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老师您好，我的车是2013款大众老款捷达伙伴春天的，跑了98000公里，更换了正时皮带，怎么感觉动力比原来弱了一小点。请问是什么原因导致的？
本身这种情况是更换正时皮带之后才出现的。所以说正时出问题的可能性是非常大的。先检查一下正时才行
林泽坤
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大师你好，我有一台一汽大众捷达o2款車，这一时间車EpC故障灯亮，有时好有时亮。检查刹车开灯正常，节气门请洗好不了几天，播头换新的，就是灯亮加不上油的感决。
故障灯亮，一般是电子节气门积碳引起的比较多，如果清洗后还亮，检查电子节气门到电脑模块插头线路针脚有没有松动接触不好的
刘三强
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16年新捷达，出租车，天然汽油两用，出厂就是改好的，早点打火，加速汽车一串一串的，油门踩大了，有事故障灯还会亮，一直开，开两个小时，在使劲加速，还能有串的感觉，节气门，清洗过，火花塞也换过，求解
先检查一下失火数据，看哪个缸有问题，然后调换喷油嘴以及点火线圈之类的测试看数据变化不
林泽坤
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我是大众捷达的08款用于教练车，今天在行驶时突然发现方向有点失控，刚开始感觉打方向有点卡，不过一会不卡啦但打方向时轮子与我打的方向不同。到时吓死啦，方向不收我控制，好在速度不快，但走了几米方向又好像恢复正常，所以想请教各位师傅是不是我车的方向机有问题要换了。
徐洪强
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我有一部04年F款汽油捷达，冬天，夏天冷车无怠速！热车时一切正常！换了节气门无效！有人说换水温感应塞，还没试，不知有无道理！还有，我车大修.的机器沒题！现在有时加油住后座，六十迈左右，再加大油门就好了，这毛病一年多了，望哪位大师指点高招！在此先谢了，↗对了，车是有油门线的。
王晓斌
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你好！14年的一汽大众捷达车是油气两用的，在怠速情况下不超过一分钟EPC灯就亮了，行驶的时候偶尔EPC灯也会亮，点火线圈和火花塞都换了，节气门也清洗了，用电脑读取故障是四缸失火偶发性的，可四缸工作正常，喷油嘴也清洗了，可毛病依然在，请大师指点是怎么回事？谢谢！！！
韩金亮
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手动挡车低转速深踩油门容易顿车 和拖挡的感觉有点像 有时正常行驶收油也会有点顿 节气门喷油嘴啥的都是年前刚清晰的 前几天也检查了离合器没毛病 解码也没故障 不知道还能是哪的原因 有可能是汽油滤有点堵么？还是变速箱的事 哪个毛病的几率大些？我好针对性的去查下 谢谢
荀洪镇
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大众老捷达，07年的车，跑了19万公里，这几天喷了漆让电工师傅查了下电路，换了点火线圈，此时车正常。我接车时发现电瓶跟前有一个线头去找电工师傅说这是防盗器线没有就拔掉了。完了点火点不着，马达都好就是不着火，人推了一下好了，后点火正常。下午有点不着火去机修厂说曲位传感器坏了换了新的还是希一样，后说汽油泵没工作，，然后检查汽油泵时而工作，时而不工作，汽油泵工作时能着火。现在该怎么办？
王博
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我的车是一三年捷达车。现在跑了37万公里，正时带两次。汽门弹簧断过一次，，现在车的毛病是，我的车是个出租车，油气两用，现在的毛病是12345挡油门踩到底只能跑60迈。油门踩一点儿，还可以。一上坡就没有劲儿了，挂上5档最高时速只能跑60迈。踩一点点油门儿能跑快一些。烧油，烧气都是一样。水温的工作温度是87°。水壶的压力高，修理工说是氧传感器的毛病。已经更换还是一样。以前是偶发现象，现在是一直这样。请各位大师解答，车已经停了两天了各位大师马上解答
由于加油门感觉不畅通可以检查燃油供给系统和点火系统，车主反应加油慢点加还是可以加上，建议检查一下点火正时系统
张永国
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