这个车怠速一般在700-750转左右，应该是仪表不是很明显的读出转速。起步易熄火，低速转弯，换挡易熄火。有可能是离合器总泵问题，因为我们召回换过很多，有点像这个故障现象
您好，怠速是不可调的，你的这个原因有可能是汽油品质不好或者车子出现问题了
加油门顺畅吗？
新车能有什么问题呀？
怠速稳定吗
挺稳定的，稍微有点抖
什么情况下会熄火？
我昨天才提的车
二挡过弯
上坡？
我开别的车起步的时候慢慢送离合都不会灭车，这个一松就熄火了
不是上坡就是平常路，过弯的时候减速换挡，换个二挡过弯后车还在走，松离合加油门车抖的厉害，然后有时候会熄火
科沃兹全系配备启停功能，所以仪表盘不好判断具体转速，一般是750转左右的怠速，因为排量比较小，油离配合不好，起步容易熄火。这是正常的，如果你是过弯，低速熄火，也是有可能的，因为助力是电子的，低速，开空调，负荷大，不加油门，也有一定可能熄火
是不是怠速太低的原因
我都是上车就关了启停的
科沃兹离合器总泵有过一次召回行动，你的情况有点负荷。所以建议你多开几天，再试试。如果还是经常出现，可以去4s检修，看一下是不是离合器总泵问题
还有就是打火的时候仪表盘就黑一下，启动后又开始自检是正常的嘛？
我的是六月份的车
我的意思是仪表盘上面的分段受启停分割了，不好判断转速，不过你的怠速稳定，一般不会是电控系统的问题
你说的这个是正常的，启动都这样，瞬间
也就是说这个不能修了？
没关系，针对召回是科沃兹部分车辆，具体还需要询问4s店索赔员
可以维修，免费给你换总泵，原车离合器总泵的故障现象也是易熄火
也就是说怠速只能是这样了呀
怠速是正常的，没毛病
不能稍微调高一点吗，我觉得调高一点就好了
我也觉得高一点好，有利于起步。但是目前电子节气门不支持调怠速的功能，都是固定的
五百转也是正常的，应该和启停没关系吧，别人的车我看都是九百转
你修过别的科沃兹吗，都是这样的怠速吗
你的车用电脑看具体数据应该是700-750转左右，并不是你认为的那个刻度就是500转。
我是雪佛兰技师，科沃兹的仪表看上去就是指针在一千转的一半，很多人认为是五百转，实际上是七百转左右
那可能是别的哪个地方的毛病呢，离合总泵？
对的，我认为易熄火和离合器总泵有关系
这个车启动的时候感觉发动机很抖，然后就是1.2.3挡换挡时抖的厉害
跟快熄火似的，
你驾龄几年？是否经常开手动挡？
如果离合总泵没问题，能不能调一下离合呢？
我开了五年车了，开的都是手动的，卡罗拉，k2.都没熄火过
这款车离合器是不可以调的
那就是只能这样了？
这样吧，明天如果你有时间，让4s技师给你试车吧，这样就可以具体判断出问题了，你可以把召回行动提给他听听
正常科沃兹在行驶中没有客户抱怨过此类问题
好吧，那谢谢你了哥们
不用谢，希望我所说的能够对你有帮助
肯定有帮助，我也不太懂，麻烦你了，明天我去店里让他们看看吧
嗯，好的
