DSG变速箱，点火后，马上挂D挡，会不时出现D旁边不出现数字，踩油门不走，提示踩刹车，踩刹车后显示D1，踩油门后可以正常行驶。如果点火后等几秒挂挡不会出现该问题，请问这是什么情况？
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#u盘不识别是什么问题# #中控干了几年走不出来了# #手刹没松开车会造成什么后果# #手动挡刹车要踩离合吗# #显示屏不亮# #点火线圈坏了会出现什么症状# #脚踩油门正确位置图解# #自动挡换挡要不要踩刹车# #路边停车不扫码缴费后果# #踩油门#

姚民强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这种情况是换挡电磁阀或者变速箱电脑有故障造成的，这种情况建议您去4s店进行变速箱电脑升级就可以解决的，查明一下具体的故障来进行维修处理！亲

2019-10-27 21:57:19

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你好，我是汽车大师专家技师-林文廷，很高兴为你解答。

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你好，请问您需要咨询关于爱车的什么问题？您的爱车跑了多少公里了？之前有没有进行过相关的检测和维修？建议您详细描述一下，这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢

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没有故障，今天保养的时候电脑看也没故障

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这种情况是换挡电磁阀或者变速箱电脑有故障造成的，这种情况建议您去4s店进行变速箱电脑升级就可以解决的，查明一下具体的故障来进行维修处理！亲

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您去店里按照我的思路查询，然后有问题直接追问我就可以！

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电磁阀是不变速箱的电子液压控制系统液压执行部分，电脑就是电子控制部分，这么理解对吧？

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好的，明白了

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不客气，您的满意是我们汽修人前进的动力！

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我这车以前就换过一次电子液压控制单元，就是因为这个问题，就是不时出现出现，时间久了就开始报显示器故障，最后4S点换的一个

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现在过保了

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当时故障是液压泵间隙保护

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压力传感器不可信信号

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明天去检查下，看这次故障情况

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DSG变速箱，点火后，马上挂D挡，会不时出现D旁边不出现数字，踩油门不走，提示踩刹车，踩刹车后显示D1，踩油门后可以正常行驶。如果点火后等几秒挂挡不会出现该问题，请问这是什么情况？

这种情况就是变速箱机电单元本身有问题了，内部压压力偶尔不够，只出现这种情况。选择维修或者是更换机电单元才行。至于急加速发抖，肯定是失火导致的，重点就是点火线圈。

林泽坤

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上周启动后不久在正常行驶中出现突然失去动力，无错误警告灯，屏幕提示踩刹车，这个时候踩油门或者重新挂挡都没有反应，在熄火重新启动车子后好了。今天不放心送去检查看什么问题，不是4s店的大型维修厂检测说是变速箱控制面板需要更换，价格使用原厂的在一万三千左右。麻烦问一下王老师这种故障是否一般就是主板问题造成的，有没有其他造成这样结果的主要因素。下图是维修厂发送的检测错误信息，再麻烦问问是否可以不休。

你好，如果故障码消不掉的话这个一般就是变速箱里面阀体有问题导致的，这种情况如果动力提速跳档没有太大问题的话目前不用修理也是没有太大问题的，如果跳档动力异常的话这个只能把变速箱拆开检查一下，一般是变速箱控制阀体有问题导致的

卢二辉

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我的大众凌渡去年年底买的开了现在九千公里左右，中间有一次我在坡道停车是下坡，车子停好熄火电子手刹打开以后，犹豫我的操作不当在车子停好的时候用从p挡又挂到了n挡车子有一些异常我没在意过几个小时我回家车子停在车库时听到一声很响的声音应该是齿轮的声音总共听到两次都很响，现在我的车子一切都正常就是行驶一段时间从n挂到p的时候有咯噔一下车子往前冲的感觉就像是变速箱断了一个齿轮没咬住然后有咬到后面一个齿轮一样的感觉有时候车子也会发出响声我形容不出来就和葫芦用棍子敲打的响声过一会会显示过几天还会出现还有这个n挂到p也是哦尔十次得有五次这种情况

根据你的提问，钥匙门没有打开，强硬从p档挂入n之后，然后从n档挂入p档就有异响，上修理厂锁定位置，如果不是挂挡拉线和挂挡装置异响，就得检测变速箱内部是否损坏

王旭

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我的是凌度1.4T自动风尚版，我的问题比较多，希望大师做出详细解答，第一，从提车来到现在走颠簸路的时候老是听见变速箱那里卡拉的响，刚开始以为是悬挂的问题，后才发现只要加点油门就不想，只要松油门滑行的时候才会响，特别是是过那种减速带的时候就听见那种打铁的声音，卡拉一声，这可是新车，跑了还不到七千！第二个问题就是打火以后开始走的时候二档升三挡的时候就会听见支的一声，二档升三方有异响，而且升的也感觉比较费劲！升五六七挡的时候车会闪一下！第三个问题就是在行驶过程中如果踩刹车有点猛的话会降挡降的很快，直接降到二档，档位和速度不均匀，导致转速较高，再踩油门走的时候就会一下子升到三千转才换挡！还有就是前面有车减速或者是刹车拐弯的时候，我都把刹车松开了，但是车还是会像是自己还在刹车一样，闷着，转速也不降，这时候要是踩油门的话转速会很高，会听见发动机嗡嗡的，等过一会车自己平顺了，转速降下来了，再踩油门走就行了！综上所述我的车变速箱是不是有问题啊？？？二档升三挡感觉特别费劲！感觉整个车都不顺畅！还有就是凌度的方向盘不是电子助力吗？应该很轻快啊，我的怎么那么沉呢特别是刚启动的时候特别沉！平时也有点沉，特别是拐弯的时候快打到底的时候！求大师专心为我解答，我都快愁死了，万分感谢！

陈义军

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大众凌度车辆epc灯长亮启动挂d挡踩油门不走然后踩一下刹车正常走车车辆行驶中无异常

现在踩下刹车才走的话，这个重点是检查变速箱机电单元液压压力，提供的压力不够，他就会有这种表现出来

林泽坤

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请问大众凌渡230自动风尚版，自动档具体应该怎样操作？因为是七速干式双离合，担心异响和故障。故寻求会修理熟悉此变速箱构造原理的师傅详细讲解一下正规的操作顺序，自启动开始到熄火停车，包括上下坡、中途减速、等红绿灯时。请看好问题，对此变速箱不熟悉不了解的技师就不要回答了，谢谢！

你好，自动变速箱上下坡停车时先拉手刹再挂入p档，变速箱就不会憋劲，入档前要将车停稳，等红绿灯时，可以将档位从D推入n档。一直挂D档踩刹车，变速箱也会一直吃劲。D档和s档可以直接切换。不需要踩刹车。

李宝安

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刚提的凌度2017款230TSI DSG风尚版，一个月，自动启停等红绿灯时再次踩刹车打不燃火，仪表盘显示START MRNURLLY。是什么问题呀！再次用钥匙打火又能正常行驶了

通过沟通，建议启停功能熄火后，不要把档位来回切换，放在D挡，踩住刹车即可。开车起步只需要抬脚，加油门就可以了。

张江海

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凌渡1.4T DSG 车辆停止不熄火从D档挂P档或R档倒车，变速箱有异响，哐啷一声，有时候有，有时候没有

根据你描述的故障现象正常从P挡挂入R挡会有一点声音的，在坡上建议先把手刹拉死再挂入P挡停车，要不然变速箱挡位机构会卡在停车挡上面就不好挂挡

郑建华

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大众凌渡1.8T双离合器变速箱挂D挡放开刹车非常抖挂其他挡不会

根据描述的情况，该现象一般属于机电控制单元的问题。而处理方法，第一步是做基础设定。如果有中断代码，根据中断代码进一步检查。如果能正常进行基础设定，而故障现象没有改变，建议用措施代码升级。一般经过这两项处理，都能恢复正常。

李中国

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2017款280dsg凌度，提车三周，现在就经常在市区开开，上下班用，没有出现问题，看论坛发现大众干式双离合问题都多，上过一次高速，近期过弯时有时候升挡不积极，平时到2000不到就升挡，过弯要是有点坑，2300左右才换挡，要是来到很颠簸的地方，换挡会很延迟，不知道什么情况，而且现在正常路面上遇红灯，正常慢慢刹车时候发现，降挡车会有点往前冲，感觉跟手动挡，挂了低挡在高速滑行的感觉，我想问下大众双离合平时开车有什么要注意的地方～谢谢，真怕离合器坏了

双离合变速箱使用，主要还是养成良好的驾驶操作习惯，车辆平常尽量不要急加速，急刹车，等红灯不要长时间踩刹车，在d档位！

高长振

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手机版：DSG变速箱，点火后，马上挂D挡，会不时出现D旁边不出现数字，踩油门不走，提示踩刹车，踩刹车后显示D1，踩油门后可以正常行驶。如果点火后等几秒挂挡不会出现该问题，请问这是什么情况？

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