正时皮带8万公里更换,你7年没有更换,皮带橡胶容易老化,建议是更换了,还有发电机皮带一起更换了
你好,我是汽车大师专家技师-陈启前,很高兴为你解答。
看上面写的问题哟
正时皮带8万公里更换,你十年了没有更换,皮带橡胶容易老化,建议是更换了
水泵就是检查有没有间隙,异响,没有的话,不用换,有的话就是换,外面的发电机皮带也是要更换
7年哦
跑了10万公里哦
正时皮带8-9万公里更换,
我就这样给你说。这个车正时皮带断了,气门就要损坏,发动机不能工作。就要拆缸盖更换,
那就是正时皮带和附件皮带都要换吗
一起
一起更换,水泵就是检查
正时皮带看着挺好的呀!一点裂纹都没有呀!
也要换嘛
也要换
额。。。
网上买盖茨套件,找修出租车的地方换可以嘛
正时皮带,不换,说不清楚就断了,断了就是大修发动机
可以
4S店貌似很贵哦
要一千多,
我这个换下来也到1千了
我们换。正时一套650-700,发电机450
卖家说水泵也一起换了
免得以后换麻烦
水泵这个只有拆了检查
那你一起换嘛
好吧。都换了
换了,自己开车都放心些
我跟你不在一个城市吧?不能找你们吧?
我不给网上买配件的换,我不挣钱
就怕买到假配件,汽配城好多假的哦
嗯
嗯嗯可以理解
就这样,拜拜ノBye~
自己去当地汽配城,康众匹配里面买,他的材料比较好