标致308跑了四万多公里，助力泵上的皮带总是往外跑已齿，4s店里说我的发动机有问题，曲轴位移过大
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杨居

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-31 23:54:55

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您好，曲轴移位过大的话，是曲轴的止推片过曲轴本身磨损过度造成的，大多是止推片问题，需要更换！！祝您用车愉快

相似问题

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我是14款东风标致308手动型，跑了3万5千多公里，近段时期当离合松开时好像有阻力的感觉，还带有吱吱这样的异响，就好像哪个部位有摩擦的感觉，请问大师是离合器摩损吗？

像这种情况应该就是离合器系统发出来的，要检查离合器片以及分离轴承这些地方。

冯瑞

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13年11月上牌的标致308手动1.6手动风尚型，目前跑了5.1万公里，大概在3万公里时发动机舱里出现了“嗤、嗤、嗤”的声音，询问4S店说是有可能发电机皮带轮的声音，但一直没管。近期早上刚着车声音比以前大，开几公里就没了，请问大师可能是什么原因？需要尽快去维修吗？谢谢！

王申海

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2016年6月底买的东风标致308，跑了5万公里，发动机故障灯亮，检测后是三元催化器报警，4S店回答不在4s店保养，外面的机油有问题，请问是换一个三元催化器还是清洗？在哪里可以清洗？绍兴市越城区的

可以先去修理厂清洗一下进气道积碳和三元催化器试试，如果清洗过后还不行，需要更换新的三元催化器

高长振

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我的车是东风标致308。2014年7月购买。跑了3万2千公里。今天我在正常行驶中突然ABS和安全气囊故障灯全部亮了。。我就停在路边。关火重启。启动后还是一样。。我就打电话给4s店。店里派人来。。整了半天把故障灯全部消了。。新问题又来了。，我把钥匙拔了过几分钟大灯和雨刷器自动打开。。请问这是哪出了问题啊？我离4s店有300多公里。。

罗立

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师傅们，我的1.6手动308已经跑了16.5万公里了。最近小半年偶尔用燃油宝，我发现用完后机油消耗比较大，发动机中部和发电机皮带附近的发动机机体上有不算少的渗油。专修店的师傅建议我更换发动机的一个什么垫子。也有朋友说用了燃油宝后，发动机相关部位的积碳被冲掉了，导致密封不严了，所以机油会渗出来。前两瓶用的99块一瓶的雪佛龙，最近几天加的是十几块的巴孚，几十毫升那种。请师傅给个准星骨！

根据客户描述，分析为气门室盖垫漏油。建议尽快处理。

邓月冬

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标致308速度大约60-70的时候撞进了绿化带，当时水箱下护板和轮毂上面的塑料罩碎了，车轮胎也爆了，后面去了修理厂，更换好配件以后做了四轮定位，觉得略微有一点向左边跑偏，洗车的时候让那里的师傅又做了次四轮定位，动了转向拉杆，然后觉得方向盘重了，方向是正了，去了好多地方都说没有问题，电子液压助力，助力油高于max线，是不是动了转向拉杆的原因？当时检查了下摆臂，说没变形，后面洗车做定位人家说有点变形，我们小地方没有4s店，最近的距离400公里，请问如何能调节回以前的状态？现在需要做哪些维修，应该去有什么设备的修理厂？还有方向盘冬天的时候重的明显，天热以后比冬天轻些了。

梁卫

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标致308 2013款自动优尚版，车现在50500公里，故障1出现油表显示不准，加油加油机已经跳枪，指针只到大概四分之三的位置；故障2偶尔发生P档没法挂到D档的情况；故障3起步换挡1档换2档顿挫感强，转速有时能跑到2500-3000，正常情况下在2000-2200转升档。在4s店说变速箱维修要3000，更换密封环轴套等，只是问了下，并未实际监测。

检查油泵，刹车开关和P档继电器，更换变速器油试试

张玉波

4.9

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标致308，开了35000公里，十一期间开车出去跑了2100公里，回来后站在车旁，就一直听见发动机舱里有规律的呲、呲、呲声音，坐在车里听不见。怠速约每秒2次，加油后声音频率随之提高，感觉像是皮带发出的摩擦声，但没看到皮带轮里面有任何异常，具体原因还没去4S店看，请教各位大师有可能是什么问题？谢谢！

陈爱军

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13款标致308, 新车开始一直加97#汽油,已跑五万公里,除机油消耗过快外一切正常。前段时间加93#汽油行驶千吧公里后出现中低速加速给油机舱戓底盘出现连续几秒’哒哒哒‘类似拖档的异响，比真正拖档的声音要尖细些。请人检查排气管正常，路试即使故意拖档也不会出现异响。原地怠速给油偶尔听见‘噼叭‘一声，搞修理的朋友说这是油品不好，发动机燃烧不充分。现在又改加97#汽油又跑了几千公里 ,但还是时不时出现‘哒哒‘声,在2.3档加速居多，有时负重爬坡换3.4档也容易出现，虽就那几秒时间，声音很明显。请问老师们这是啥问题，如何解决。长期这样响会严重损害吗？谢谢！

王振国

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你好，我车是2014款标致308自动优尚，现在行驶了2万多公里了，1万多公里的时候出现起步顿挫严重的现象，到4s店去过多次，都检查不出来，明明能够感觉到，有是还挺严重的，感觉4s店是敷衍了事，故意拖出保。没得法，继续开，可是15000左右的时候，一踩刹车也出现顿挫，有时很严重，就是在踩的过程当中，感觉“哐”的一声，车身抖一下。高速踩时没有，低速的时候就很明显，坐车的就感觉到。以前在网上看过一篇介绍“变速箱设计原理，在刹车降速时变速箱有切换动作，是正常的，不正常的是刹停了后还往前冲一下，这就是故障现象”。我的就是跟这一摸一样的情况。另外在水温90度以下时没得顿挫抖的情况发生，但是当走走停停水温上来超过90时，就会出现上述严重情况。特别是刹车的时候严重影响到驾驶人的安全。所以我想问下这是什么情况？是哪里有问题了，我该怎么办？特别是踩刹车对我来说就是一种煎熬……

建议你去4s店检查变速箱电脑读取数据流正常不正常，在放点变速箱油看看脏不脏就可以确定问题了

谢焰春

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