底盘部件没有撞击变形之类的，就不会有问题的，只是说看这个调节螺丝本身有没有磨损之类的。
您好，我是汽车大师金牌技师林泽坤，很高兴为您解答
有做了定位的这个数据图没有？
忘了拍，让我开300公里再去复查
后面这个数据如果说要经常变的话，就得检查这个螺丝，比如说螺丝没有拧紧，或者说里面的这个定位螺丝本身调节凸轮卡不住。
这两个衬套有歪斜
调节螺丝拧到底后轮的数据还是左右不一样
而且调整后方向盘偏右一点
这个螺丝你注意看上面有个卡槽的，如果说这个卡槽它本身有磨损的话，那调节这个数据它就调节不过来。
是的，卡槽是不平的，这个螺丝衬套可以单独更换吗
修理厂说得换整个摆臂
这个是可以单独更换的。里面的胶套是不容易出问题的，最主要就是这个调节螺丝本身。
这个支臂如果说看不出来没有撞击过变形，那就是没有必要换的。
就是说这个调节螺丝已经老化丧失功能了是吗？
对的，调节螺丝中间里面有一个卡槽，这个就是用来调节位置的，如果这个有磨损，那就调不到标准位置上面。
难怪轮胎老是外八字磨损，请问林师傅这个螺栓和卡槽更换的费用大概要多少，感觉修理厂的态度就是建议我换支臂。
螺丝就几十块钱
好的，谢谢林师傅指导，是买长款还是短款的一套？
后面一边两个，正常应该是一短一长
就是长短各买两套是吗
对的，后面的这个螺丝可以一起换了
好的，我看到了这个部件，有必要一起跟换吗
没有必要
谢谢林师傅，这个问题困扰很久了
不客气
