这个传感器也就是说，它里面有三个信号，一个是横向加速度信号，一个是纵向加速度信号，一个叫横摆角速度信号。所以呢，叫法有三种，就是哪一种指的都是它。当前的话如果清不掉的话，你就要确认这个传感器的线路以及安装，看看有没有问题，如果这个传感器安装位置不正确，以及线路有问题，包括看你那个电脑里面有没有特殊功能，有的话进行执行这个传感器的一个标定，如果检查线路无问题，传感器安装无问题，线路都是正常的，到电脑板之间也没有断路。那么这个时候的话，就可以考虑更换这个传感器。就是说这三种原因呢，就是说分别就是第1个就是这个传感器，你安装位置不正确，没有保持这个传感器是保持水平的。概率存在，但是也不是特别高，第2个就是这个传感器没有执行正确的标定。而这个标定的话，要看你这个电脑里面呢，有没有这个特殊功能来去找到它进行标定一下。这个来正常来说是一般是不需要的，但是它有问题的话可以尝试一下。第3个就是说我们这个传感器的这个供电线和搭铁线路的问题以及两条信号线通往电脑的那两根线开路短路。第4个就是传感器损坏。你可以按照我上面说的排查思路，排查方法进行去检测。
你好，这个传感器的话啊，就是横摆率传感器。就是监测你车辆是否稳定的一个传感器，从而esp接受该传感器的信号来控制我们某一个车轮刹车。
也就是说只有我们在车身稳定系统里面的话，才具备这个功能才有。
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这个传感器在哪里
你这个是哪一年的车？它有的是在Esp模块内部集成有的是在我们右侧右前座椅的附近下方。
你发一下车辆的一个生产年限，我一会给你核查一下。
好的，稍等，马上一会儿给你查一下。这个现象怎么出现的？故障码能不能清除掉？
![mechanic_avatar]()
不能
嗯，好的，让你久等了，我们这款车型的话是具备的，它是分开的，没有后到后来的集成。
位置就在我们副驾驶室。座椅的下方。
图片上面那个给你圈起来的那个就是我们的偏摆率传感器也叫横向加速度传感器。指的都是这一个传感器，只是叫法不一样。
先提前把保险丝盒里面室外仪表保险盒全部先把保险丝检查一遍，这个传感器有一个供电电源，有一个保险丝。你也可以拆掉，检查这个传感器4条线，一条电源，一条接地，两个信号线。
这个传感器也就是说，它里面有三个信号，一个是横向加速度信号，一个是纵向加速度信号，一个叫横摆角速度信号。所以呢，叫法有三种，就是哪一种指的都是它。当前的话如果清不掉的话，你就要确认这个传感器的线路以及安装，看看有没有问题，如果这个传感器安装位置不正确，以及线路有问题，包括看你那个电脑里面有没有特殊功能，有的话进行执行这个传感器的一个标定，如果检查线路无问题，传感器安装无问题，线路都是正常的，到电脑板之间也没有断路。那么这个时候的话，就可以考虑更换这个传感器。就是说这三种原因呢，就是说分别就是第1个就是这个传感器，你安装位置不正确，没有保持这个传感器是保持水平的。概率存在，但是也不是特别高，第2个就是这个传感器没有执行正确的标定。而这个标定的话，要看你这个电脑里面呢，有没有这个特殊功能来去找到它进行标定一下。这个来正常来说是一般是不需要的，但是它有问题的话可以尝试一下。第3个就是说我们这个传感器的这个供电线和搭铁线路的问题以及两条信号线通往电脑的那两根线开路短路。第4个就是传感器损坏。你可以按照我上面说的排查思路，排查方法进行去检测。
