1 您好您这个异响 首先要排查发动机其他辅件 其次就是发动机里面 气门顶铜间隙大 积碳多 您描述的这个情况 哒哒哒的很像气门顶铜 还有发动机外面皮带 张紧轮有没有问题 发动机旁边其他辅件 哒哒哒的这种声很少的 这个如果确定是从发动机里面发出来的声音的话 要看是顶铜 还有正时链条 机油泵 需要进一步检查确认的。
您好出现这种情况多久了
检查了些什么 有没有什么故障码
应该有几个月了，以前没有在意
没有做什么检查，当地修理厂普遍简陋，只是听了声音说可能是气门顶筒的声音，换了机油可能解决，但是换了机油也没改善
故障码今天没有看，今天只换了机油，而且当天换的机油跑跑就已经比较黑了
您好您平时多久保养一次呢
这是机油加多了，后来我抽出来了一些
时间的话一年至少两次，公里数5000-8000不等
现在是你看我是那个异响的描述，有可能是什么问题
针对于您现在的现象需要检查 1 气门顶铜 2 机油泵 3 进气管道积碳严重 。缸壁上的积碳严重
具体是哪个部位发出来的呢 气门顶铜的那个位置吗 还有您车烧机油吗
这个说明您发动机里积碳严重 特别是缸壁上 还有平时用的机油 怎么样
就算烧也不明显，
先不管积碳了，我主要是响弄清楚这个异响的问题
在左前轮靠近发动机的位置听声音最大，右前轮听声音小一些
您这个异响 首先要排查发动机其他辅件 其次就是发动机里面 气门顶铜间隙大 积碳多 您描述的这个情况 哒哒哒的很像气门顶铜 还有发动机外面皮带 张紧轮换个没有
如果正对机舱站立，应该是发动机的左下半边声音大
重点是冷车不响或者声音极小，热车后怠速声音很大，
发动机旁边其他辅件 哒哒哒的这种声很少的 这个如果确定是从发动机里面发出来的声音的话 要看是顶铜 还有正时链条 机油泵
热车后也是怠速或者低转速声音大
挨着变速箱那边的左下吗
反正我感觉就是发动机左半边声音大一些
埃不挨变速箱没有注意
不过偶尔换挡也会卡卡响一下
就是您在驾驶位 正对在发动机左下角吗
尤其低速挡位互换
不是驾驶位，是站在车头，机舱前
换挡间隙的异响不明显，主要就是这个热车低转速的异响
声音有点像柴油发动机
针对您这个现象的话，我觉得有可能是发动机边盖上的正时链条张紧器。还有机油泵 的原因在响 如果是发动机正上面听着也响 气门顶铜也有可能
也有可能是热车，就是发动机里面太脏了，太多积炭了，然后都比较浓 这个机油泵上油速度慢然后还堵 正是链条以及张紧器也是 因为机油太脏了 造成的声音大 磨损到一定程度了
正上面还真不怎么响，声音好像就是在左下侧，就是你站在车头面对发动机这样的左下侧
如果是这样，那怎么处理比较好呢
如果是这种情况的话，建议把这个边盖拆开，来检查这个正时链条张紧器 机油泵有没有问题
你们那里有没有大一点的维修店啊一般大型的维修店配备有那个听测设备的，可以放在大概打响的地位，然后听得更仔细一点。
就是没有啊，小县城，修理厂也都不专业
你要说机油脏，我今天刚换的，似乎声音一丁点儿都没变小。
这种的话，如果是发动机内部在响的话 就要确定是上部在响还是下午再响然后针对下部响的地方 进行检查 我估摸着您发动机里面积碳肯定很严重，肯定很脏。
那是，不然我今天刚换的机油就变黑了吗
我说你发动机里面积炭很多，换机油肯定解决不了的，他这些积炭已经经过高温扒在了缸壁上
那请问下，这种情况需要发动机大修吗
我是买的二手车，以前怎么保养的我也不太清楚
这种情况的话，找一个专业一点的地方确定一下，是发动机下部，那个正时链条在响还是机油泵 张紧器 这个部位
你买的二手车的话肯定就是像以前保养很差
买到二手车的话没有必要修发动机，这种声音很大的话先检查是从哪里发出来的，然后确定是哪个东西把它给换了。
明天再去检查一下
您这种情况没有必要修发动机，要确定是哪个部位发出来的，然后再进行那个部位的检查。
好几个看了我发的视频说是气门顶筒，我看网上还有说凸轮轴
这个热车怠速异响的原因好像也很多
这个首先要看是从哪里发出来的声音，如果光看视频的话，就说哒哒哒，很多人都觉得是那个气门顶筒。 凸轮轴的几率都小
现在驾驶是没有什么异常的
正时链条张紧器检查复杂吗？我怕我们这边搞不好，需要拆开发动机吗
嗯嗯 这个没有安全隐患的发动机里面内部异常的话，都需要进行排查的。
这个正时链条还有张紧器这部分检查的话，是需要拆边盖的，工程量还是不算很大。
一般修理厂搞得定吧
这个没有太大的难度的
好的，谢谢了。
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