您好
主要需要注意的就是曲轴正时,是对4缸平齐位置,然后凸轮轴用专用工具卡好,别的话没有什么难点的,主要就是对正时这个需要注意下
你好,我是汽车大师专家技师-王初安,很高兴为你解答。
您好
主要需要注意的就是曲轴正时,是对4缸平齐位置,然后凸轮轴用专用工具卡好,别的话没有什么难点的,主要就是对正时这个需要注意下
熄火状态从未动发动机,第一步可以把发动机外皮带的压曲轮轴大螺丝松开来不?
是的,先把外面的全部拆了
皮带,曲轴轮
这个是更换链条先前操作
暂时不更换链条
那你需要问拆装步骤是吧
只是校对正时看看是否跳齿移位,是不是同样首先第一步把压紧曲轮轴大螺丝松开来
那你不需要拆大螺丝帽啊
你不换只是检查
就不需要拆的
检查
把气门室盖拆了
把气门室盖先拆了
前面正时轮不需要动
这里不要动
你先把气门室盖拆了
这颗曲轮轴大螺丝需要松一下吗?
我把正时图发给你
就是如图
气门室盖就最顶部的塑料壳子了
稍等一下
卸了就是图中可以触摸链条及凸轮轴
稍等一下
师傅你说所指的气门室盖是最顶部的这个塑料盖子不?
看到我发的图了没有
13拆下辅助传动带在哪里?
就是正时皮带轮
你要全部步骤是吗?
还有11如何盘动曲轮?
顺时针转啊
你先把工具借来吧
然后再跟你说
盘动曲轮的时候需不需要把压紧曲轮大螺丝松开来
检查不要松
工具有
说了几次了😂
你老是想着松大螺丝帽干麻
就是把发动机外面皮带卸掉
检查外面什么都不要拆
气门室盖拆了就行了
是吗?
真的被你打败了,检查的话,前面什么都不要拆
检查不需要拆前面
明白吗?
不要拆,
是用手去盘动外面的皮带轮子吗?
哦
盘动曲轮容易不?
对的,直接转曲轴轮就可以了
容易的
套筒加接杆
套筒套在这颗螺丝上再加上长杆子,想紧螺丝方向盘动是不?
是的
在盘动曲轮的时候需要拆卸压紧链条的压紧件上二颗螺丝拿掉压紧链条压紧件不?
这个图中压紧链条压紧件二颗螺丝
怎么说不明白呢😊,不拆正时,检查只需要拆气门室盖垫
别的啥也不要动
盘动曲轮需要拿掉压紧链条压紧件不?
不需要
哦
盘曲轮盘起来费力不?
是不是在盘曲轮的时候盘动过程中稍微吃力,还是比较吃力
这个自己感觉吧
之前有师傅给我说使用扳手来搬动凸轮六角套套,比较吃力后问到后也有师傅提及到松一下曲轮上的大螺丝才能轻松搬动凸轮轴,松了大螺丝更容易扳动二根图中圈⭕起来的凸轮轴扳手卡口
你检查松了大螺丝干麻
正常转就行卡
扳手搬动不均匀现成链条积堆在小凸轮上,立马把压紧链条件上二颗螺丝卸了后大凸轮链条齿带动链条弹回后绷紧链条了
这个我没按你这样弄过
检查个正时而已,搞的不要那么复杂好不好
如果您要拆的话,那么随您的
我只和您说我的意见
对,还是师傅你指引方法好
工具准备好,然后气门盖拆了
按我发的图,曲轴位置卡好,凸轮轴如果可以卡,就说明好的
如果卡不上,说明正时跳了
多问问好点,之前师傅的指点有误,还有说土办法挂档推动车辆来转动链条及凸轮轴校对正时,空挡推动车辆容易,挂档怎么推也推不动
如果正时跳齿了,接下来应该怎么操作?师傅
全部步骤可以发给我看看吗?
可以,稍等一下
8到13师傅你发给我了,还有的,也想看看
你自己关注下吧
微信关注公众号
F6汽车科技
基本上一般的正时拆装都有
你可以看看
我这边发太麻烦了
点不出来,发的是二维码吗?点不出来
什么点不出来
微信关注公众号,直接搜F6汽车科技
微信公众号名称
我没发二维码啊
好的
F6汽车科技
师傅你好!校对后如果……假如说出现跳齿,跳了几齿一齿或二齿接下来应该怎样操作
全部拆光重新对
而且链条也需要进行更换
气门室气门连杆气门缸盖及活塞部件都需要拆光吗?
如果气门顶了,那么需要抬缸盖
上面的全部要拆下来
气门有没有顶了,有什么办法能够检查得出来,内窥视镜能不能够看得出来?
链条五件套全部更换
在这凸轮轴压下气门标记部位能不能够也可以看得出来气门顶了没?
这看不出来
只有装好测缸压
能窥视镜火花塞孔进去能不能够检查看得到不?
你能塞进去,让内窥镜弯过来?
检测缸压正常的话,气门它就没问题是不?
而且你还要转到上支点才能看
是的
气门在活塞顶部对吗?
师傅解释详细
气门在活塞顶部这你不知道吗?
您修几年车了,兄弟😂
你把链条装好后
然后用缸压表检测缸压
如果缸压够,那么说明气门没顶
反之如果没有缸压,说明气门顶了
这样说可以明白吗?
没修过,看过维修书
如果你看过没修过,我建议你这个车还是不要修了
明白
因为这款车正时比较麻烦
如果对错,直接气门就会顶
最好找个修过的师傅来修
哦
采用正时工具校对一下正时位置孔位是否正确,套筒加上连杆套上曲轮螺丝时针方向慢慢盘动曲轮校对一下正时是否移位检查看看,其它不去动它总可以的了。
单纯检查正时是否有没有移位跳齿,盘曲轮转动简单操作检查看看,可以不
那样没用的
需要用工具卡住
按我发的图来操作
红众号里也有
是用正时专用工具卡住,在卡住二根凸轮轴孔眼之前需要盘动曲轮使其凸轮孔眼笔直朝上再插下工具二杆子分别固定住二根凸轮轴笔直朝上的孔眼.同时保证四缸成上行状态水平线平行,最后再去插飞轮的孔眼是否能插进去,能插进去好的,插不进去正时跳齿移位是不?
是的
更换正时链条五件套的时候需不需要同时废弃如15及21图中提到的废弃此螺栓及曲轮油封及链条盖
需不需要按照图中提及到的画上横线说明处废弃掉螺栓及曲轮油封
不?
废弃曲轮前油封和正时链下盖板
更换正时链条五件套即可,还是说螺栓及曲轮前油封和正时链下盖板同时废弃掉了吗?在更换正时链条时需不需要同时更换图中提及到废弃的螺栓曲轮前油封和正时链下盖板不?
上面说的很清楚,按上面的进行拆解维修就可以了
现在手上有个活,稍等一下
拆了没有
今天下雨不好弄,明天再操作盘动曲轮校对正时
盘动曲轮如果说盘动起来非常吃力而且还盘不动的话是不是也说明了气门顶了啊?
如果一点都不动,说明顶气门
盘的吃力,不能说明顶气门
好的,谢谢师傅耐心指导
没事,应该的