你好，我是汽车大师金牌技师-王俊，很高兴为你解答。
您好
混合汽过希的话，主要就是油少气多，或者是油正常气多了。这个情况都会导致混合汽过希，建议检查进气系统有没有漏气的地方呢？
另外能不能把氧传感器的工作数据发来看看
都检查了没有?
堵死节气门会直接熄火吗？
这没试.如果熄火就是没问题对吧
如果会熄火，说明进气系统没有漏气的可能，那么可以排除。如果不会熄火，那说明l进气系统有漏气问题就出在这里
好的我试一下!
如果说排除进气系统漏气的情况，那么就主要在燃油上面了，建议怠速的情况下测下油泵压力看看以及检查下油压调节器有没有问题的
如果熄火.哪问题可能出在哪?
好仍
恩，您先试下看看
谢谢
没事，应该的
好
刚试了一下.一蒙节气门进气立马熄了火!
这是不是可以认定为是油路的问题?
是的，
这样说明油路是没有问题的
??第二句没懂?
说明进气没有问题
大错了
问题出在油路上面
说明气路应该没有问题?
是的
这种情况说明进气不漏气，问题出在油路上面的
有可能油箱里有脏东西不时堵塞油泵过滤芯或油泵压力不够?汽油滤.我基本上一年换一个.这个前两天才换.油都加的中石化为主.偶尔加中石油的
油应该没有问题，主要就是内部的油泵滤网或者油压调节器有问题
喷油嘴清洗过了应该正常的，这个可以排除
氧传感器的数据您那边修车师傅有没有给您看过的
我昨天和同学探讨也就谈到了油泵滤网的问题，他是东风售后鉴定故障!
氧传感器是刚好前一段出了个故障码显示电路不通.就顺手换了个新的!后面也没显示有过问题!
这个的话，主要看下氧传感器的数据正不正常，我觉得油路这块的就只剩油泵和油压调节器了
你怠速的情况下才会有故障码，加油门就有正常了那么我觉得油压这块可能最大
我自己装装了个消码器.我自己查是显示正常!就有一个缸组一长期供油有时会显示略高正常值(正常值负20一20.有时会显示24点多).我百度了一下这问题是和2177是伴生的
我是怠速正常.显示离开怠速时太稀.有时候我也会注意.例如下坡.我们松了油门.坡下的差不多了.我有时油门踩的很轻.这时会突然亮灯!或正常熄火后.再打着火后走.一起步后亮灯!冷机子基本没亮过灯.都是机子比较热时才亮
我建议检查这两方面看看，别的地方应该来说也没有问题的。进气系统不漏气，那么问题肯定就是出在油路上的。
有可能瞬间供油不足哦!反正亮了灯.我感觉动力有所下降.我开车很敏感!
