系统太稀，咋回事儿？

咱河南话里，经常会听到“稀里糊涂”这个词，形容一个人做事不清楚、不明白。今天咱就来说说车上的一个问题，“系统太稀”，这到底是咋回事儿呢？

故障码 P0171

当你的车出现故障码 P0171 时，就说明你的车“系统（空燃比）太稀 （第 1 排）”。这可咋办呢？别担心，咱来慢慢分析。

原因分析

1. 空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏。这就好比你家的门缝太大了，风都跑进去了，空气就少了，混合气

2. PCV 系统泄漏。这个 PCV 系统就像是汽车的“呼吸系统”，要是它泄漏了，空气就会跑进去，混合气就会变稀。

3. 氧传感器故障。这个传感器就像是汽车的“眼睛”，要是它“近视”了，就会以为混合气太稀，从而给电脑一个错误的信号，让喷油器减少喷油，混合气就更稀了。

4. 氧传感器附近排气泄漏。这就好比你家的排气管漏了，废气跑了出来，新鲜空气就少了，混合气也就稀了。

5. EGR 泄漏。这个 EGR 阀就像是汽车的“气门”，要是它关不严，废气就会跑进去，混合气就会变稀。

6. 空气流量（MAF）传感器故障。这个传感器就像是汽车的“鼻子”，要是它“感冒”了，就闻不到空气的味道了，混合气就会稀了。

7. 燃油滤清器太脏。这就好比你家的过滤器，要是它脏了，油就流不过去了，混合气就会稀了。

8. 燃油泵供油不足。这就好比你的油泵“没力气”了，油供不上来了，混合气就会稀了。

9. 燃油压力调节器故障。这个调节器就像是汽车的“油门”，要是它“卡壳”了，油就加不上去了，混合气就会稀了。

10. 喷油器阻塞。这就好比你的喷油嘴被堵住了，油喷不出来了，混合气就会稀了。

11. 发动机转速传感器故障。这个传感器就像是汽车的“大脑”，要是它“短路”了，电脑就不知道该怎么办了，混合气就会稀了。

12. 电子控制模块（PCM 或 ECM）故障。这就好比汽车的“司令部”，要是它“发烧”了，整个系统就乱套了，混合气就会稀了。

解决方法

1. 检查空气滤清器。看看是不是有什么东西堵住了，要是有，就清

2. 检查油品。看看是不是油品有问题，要是有，就换个加油站。

3. 检查氧传感器。看看是不是传感器坏了，要是坏了，就换个新的。

4. 检查排气管。看看是不是排气管漏了，要是漏了，就修一下。

5. 检查 EGR 阀。看看是不是 EGR 阀坏了，要是坏了，就换个新的。

6. 检查燃油滤清器。看看是不是滤清器太脏了，要是太脏了，就换个新的。

7. 检查燃油泵。看看是不是燃油泵供油不足，要是不足，就换个新的。

8. 检查燃油压力调节器。看看是不是调节器坏了，要是坏了，就换个新的。

9. 检查喷油器。看看是不是喷油器阻塞了，要是阻塞了，就清洗一下喷油器。

10. 检查发动机转速传感器。看看是不是传感器坏了，要是坏了，就换个新的。

11. 检查电子控制模块（PCM 或 ECM）。看看是不是模块坏了，要是坏了，就换个新的。