这个电路三根线分别是电源线,d线,还有信号线,最简单的办法就是把信号线直接在车体上打铁,如果仪表,工作正常,说明线路和仪表没问题,故障是出现在,传感器上面。
这个车速,里程表的话是三根线,电源线地线,信号线,信号线是通过仪表出来的。直接把传感器的信号线,在车体上,打铁,看一下这个迈速表会不会动,如果动的话,说明这个线路和仪表是正常的。
那三根线打哪根啊,打11伏的那根线吗?如果表不动的话就是表坏了吗?
三根线的话,根据正常的排列顺序,第一根和第三根是电源线和地线中间这个是双色的颜色,如果是双色的话,一般都是信号线
你先测量电源线和地线是正常的。吗,这个必须确定
地线如果一端连电瓶正极一端连三根线中间那根也就是地线的话就是1伏多
那这就不正常呀,三根线上面正常打开点火开关,电源线信号线和地线测量都是12伏的。
电源线正常是12伏多,还有一根是11伏多
那是哪里的问题呢,就是中间那根地线连电瓶正极显示1伏多
有可能是仪表坏了吗?
是的,这种情况有可能就是仪表后面的电路烧了,你可以把仪表拆下来检修一下,仪表板控制的是地线。
电源和地线测量应该就是12伏的,说明现在这个地线出现问题了。
现在最简单的检测方法就是把信号线直接在车体上,间断打铁就可以检测出来是什么问题。
那个信号线就是那个打铁线是吧,如果仪表没反应就是仪表的问题吗?
现在我就是分不清哪个是信号线
从仪表出来的这个信号线,是通过这个传感器内部,然后再通过,d线,实现一个有频率的导通,和切断,这样就可以实现,车速表,工作
11伏的电是不是三个插头正中间的。
另外看一下线的颜色是不是两种颜色的线。
11伏电是两边的中间的没电
我忘记看颜色了,如果信号线打铁了仪表不动就是仪表的问题吗?
中间的量电瓶正极有1伏多
哪一年的比亚迪f3呢。如果把信号线直接打铁还。不工作,那肯定就是仪表的问题。不管怎么样,这三个线上面地线肯定必须有的。
13年的
那三根线中间那根线跟两边量的话有12伏跟11伏多
但是如果中间那根线直接量电瓶正极的话就有1伏多
你的意思是用,测量的话,中间和两边儿的这个,就是显示电压的。
恩对
插头是拔下来测量的吧。
恩是拔下来量的
这是这个车速传感器的控制电路图。上面电路图有三根线,第一根线就是电源线,第二个是地线,通过车体打铁,第三根线去了发动机电脑和仪表,是车速信号线
地线正常情况下直接跟电瓶正极量是多少伏啊
大师图我这看不清
图片放不大
大师我看过图了,这个地线为什么单独量的话没有12伏啊,就是地线跟电瓶正极量就只有1伏多
也就是说,中间和两边测量的话,这个显示的电源都正常是吧?
恩对
中间和两边量分别是12伏多和11伏多
你能把那个插头拍个图片吗?我看一下这个插头的线色
不好意思啊,这个车司机开走了明天早上才过来
这三根线就一根是两种颜色的吗?
哦。这个图片上的电路图就是一三款比亚迪的,我要看一下这个线是不是一样的。你就是测量了一下这个线路,没有仔细检查仪表吗?这个仪表如果损坏拆下来后面可以看见,有烧坏的痕迹。检查这个仪表车速信号线还有一种方法就是把传感器拿下来,把插头插上,用万用表,测量信号线,和地线,在转动传感器的时候能不能输出,1到10伏的电压,这个也可以检测这个传感器是不是正常的?
按正常的这个车速传感器,检修过很多车,只有这个信号线是双色的,这是在电路当中一个,重要的标识,其他的,都是单色的。
好吧!明天我在看看吧!谢谢了大师,我怎么能找到你呢?我觉得你挺专业的,下次有问题还想找你
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