首页 汽车大师手机版 联系我们

针对传统的汽车构造,现代汽车上都采用了哪些新技术论文
展开

盛兆民
4.8
/
已服务车主
18282
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
你好,新技术太多了了!像VVT,电子节气门,刹车优先,等技术
相似问题
相关推荐
只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
颜旭
5.0
/
已服务车主
15688
擅长:
点击咨询他
2013-05-24 首先说下我自己,本人20岁,没有接触过任何汽修知识。完全是个门外汉。 由于个人原因,20岁了我才觉得应该找到一条属于自己的路和事业,所以不打算在企业里工作,于是我辞职了, 我想学习一门技术,学成之后去4S店打工,就当练习了。然后自己 开店。 我把学习到打工到自己开店,这个过程,我想控制在3年之内完成。 以下有几个问题,求业内前辈指点,拜谢。 分不多,就一点了,不要嫌弃,谢谢前辈们。 1,我的最终目的是开店,融合汽车美容,保养,钣金,喷漆,为一体的。理由是,洗车和车内的装潢是有市场的。汽车难免有个碰撞和划擦,新车几年后没有全险了,而4S店费用又太贵,车主肯定会选择私人店面进行维修,那么钣金和喷漆是必须的。 2,但是家里人的意见和我是相反的,他们认为必须学会汽车修理,才是真正掌握了汽车的技术和命脉,以后无论走到什么地步都不会失业。 3,终以上两点。我认为,随着汽车的更新换代,技术的发展,汽车有可能几年才会坏一次,而且车主不一定会选择私人维修。理由如下:一,价格抵挡的车,赚的钱少。二,高档车就去4S店修,人家不差钱(4S店换件多修的少,我听说的啊)。三,涉及到售后和汽车的安全,车主也会选择4S。因为我有辆车,虽然不是很好,但我的车要是出了大毛病的话,我还是选择4S店。而且,我认识修车和钣金喷漆汽车美容(钣金喷漆美容,我认为是一体,因为我都要去做)相比,修车耗时长,利润低,接活的频率也低。相反,钣金喷漆美容的客流量和利润,我认为很客观。 4,我是选择学习汽车修理和汽车美容装潢? 还是学习钣金喷漆和汽车美容装潢? 5,如果学,去哪里比较能快速学习到真技术?(有人说去4S店和修车店,师傅不会教你技术和绝活。又有人说去学校学到的都是理论)。 求大神帮助。去过学,去哪里可以快速掌握真技术,或者哪个学校的师资硬件设备口碑最好?(那些给学校做广告的请一边玩去,耽误别人的人生是可耻的,学校误人子弟更缺德) 6,以上问题,需要从市场前景,利润和可持续发展考虑,拜谢前辈。 请前辈按以上一条回答,耽误您的时间,请见谅。 7,我是个菜鸟,门外汉,以上说的不对,请别生气,谢谢。
求教1.8t的车友们 107969传祺GS5论坛  呼伦湖 08-27 00:24楼主 有车的时间不短了,91年开始买的二手北京2020,到后来这些年拥有过桑塔纳,红旗,现代悦动,标志508.,2013年要买车时看过传祺GS5,被他稳重的底盘深深折服,因为噪音太大pass了,这几年爱人学会开车,家里考虑买第二辆车,一个月前在人人车上看到一辆传祺GS5,才跑了3.77万公里,有四S保养记录,脑袋一热就买下了。当时是朋友去接回来的,因为在市内试车,没跑高速,朋友说噪音还能接受。现在有这么个问题,请教车友希望能回答我,谢谢了。发动机转速在2100转至2700转时,这时候五档的车速110一130迈,四档的车速70一85左右噪音太大,轰隆轰隆的响让耳朵很不舒服,有些像坐飞机时的感觉,咽口吐沫才能感觉好受些,发动机转速不在这个区间就没有这个声音,比如五档100迈噪音能接受,140迈以上噪音也能接受。为此,做过四轮动平衡,检查过发动机护板都没问题,车友们,这毛病是胎里带的吗?还是哪里有毛病呢?请车友们多多赐教。拜托了。靠,我记得北京2020也没这么大噪音。 呼伦贝尔市 呼伦贝尔海拉尔站 0回复  NISSAN 限时税息全免 NISSAN全民感恩惠1.6L车型限时税息全免 广告  天下宝小胖宝骏560沙发 做个隔音试试 08-27 01:06 回复  lanaping传祺GS5板凳 1.8T的机油不要太多了,可以抽一些出来试试 08-27 01:20 回复  呼伦湖标致508地板 机油是多少了,下午去四s店。上次保养就是在4s,该死  lanaping 2016/08/27 01:20:04 发表在 板凳 1.8T的机油不要太多了,可以抽一些出来试试 08-27 13:32 回复  呼伦湖标致5084楼 机油是多了,应该在上下线的中间啊,谢谢 08-27 13:37 回复  呼伦湖标致5085楼 您的车和我的车噪音有区别吗 lanaping 2016/08/27 01:20:04 发表在 板凳 1.8T的机油不要太多了,可以抽一些出来试试 08-27 13:38 回复  呼伦湖标致5086楼 又没有车友啊??,指点一下,如果都是这个样子,噪音大,我就不折腾了,对付着开 08-27 19:49 回复  lanaping传祺GS57楼 我觉得我的高速声音还可以,即使不开音乐也是可以的,我最多一次一天跑了一千多公里 4S保养是不会帮你把机油完全放干净的,所以每次保养加机油都会超过4.5L,过年那次我就特意交代说把机油放干净些,过年回家3000多公里开起来太爽了,无论是高速还是国道,再加上冬天只用暖风,四个成年人无论是加速还是爬坡,那动力太爽了 呼伦湖 2016/08/27 13:38:45 发表在 5楼 您的车和我的车噪音有区别吗 08-27 20:08 回复  呼伦湖标致5088楼 看样子我的这辆车还是有问题,明天去四S看看。多谢了。 lanaping 2016/08/27 20:08:07 发表在 7楼 我觉得我的高速声音还可以,即使不开音乐也是可以的,我最多一次一天跑了一千多公里4S保养是不会帮你把机油完全放干净的,所以每次保养加机油都会超过4.5L,过年那次我就特意交代说把机油放干净些,过年回家3... 08-27 20:51 回复  呼伦湖标致5089楼 请问你的车有我所说的现象吗? lanaping 2016/08/27 01:20:04 发表在 板凳 1.8T的机油不要太多了,可以抽一些出来试试 08-27 21:54 回复  k2teestudio传祺GS510楼 1.8T自动,做过底盘防锈,没做过隔音。 120时速转速大概2200-2300, 声音可以接收,比我上一台日产蓝鸟II代(15W公里)的声音要好些, 时速80左右及超过140后的声音是不好听,觉得还是调校问题。 我一般在80上下基本是多给油后升档,声音会好点 呼伦湖 2016/08/27 00:24:12 发表在 主楼 有车的时间不短了,91年开始买的二手北京2020,到后来这些年拥有过桑塔纳,红旗,现代悦动,标志508.,2013年要买车时看过传祺GS5,被他稳重的底盘深深折服,因为噪音太大pass了,这几年爱人学... 08-28 00:34 回复  海上D传祺GS511楼 我的1.8T就没有什么噪声,怠速时还觉得非常安静,可以这样说怠速时有几次怀疑是不是发动机在运转。所以看来还是保养使用上来解决。我的车首先告诉大家什么都没有动过什么隔音加什么都没有。觉得声音小可能一直用全合成油的原因,燃油
林梦如
4.8
/
已服务车主
11810
擅长:
点击咨询他
查看更多
汽车与故障分析,汽车与故障分析论文
新能源汽车的神秘故障 嘿,咱海南的朋友们呐!现在这新能源汽车可是越来越火啦,科技进步得那叫一个快哟!咱来瞅瞅这新能源汽车的故障问题。就像那篇文章说的,新能源汽车的故障问题可不少呢,咱得好好研究研究咋解决。新能源汽车、故障问题这些关键词可得记
2024-09-05
故障诊断学,故障诊断学术会议
技术过程故障诊断学术盛宴 嘿哟,侬晓得伐?咱这技术过程故障诊断领域可是热闹得很嘞!各种学术会议层出不穷哇。就说那第十三届全国技术过程故障诊断与安全性学术会议(CAA SAFEPROCESS 2023),嘿,9 月 22 日到 24 日在宜宾
2024-09-04
道通故障码含义,道通诊断仪官网
道通故障码解析:智能诊断,无忧维修 故障码揭秘:道通科技的创新之路 在汽车维修领域,故障码是诊断问题的关键线索。道通科技作为行业领导者,以其自主研发的MaxiSys MS908S诊断系统,为汽车故障提供了智能化解决方案。本文将深入解析故障码
2024-07-27
道通故障码大全查询,道通汽车诊断仪官网
道通科技:汽车诊断界的智慧领袖 道通科技:引领汽车诊断新纪元 在汽车维修领域,诊断设备的选择直接影响着效率与准确性。道通科技作为行业内的佼佼者,以其创新的技术和卓越的产品,正引领着汽车诊断的未来。从基础的故障码查询到复杂的系统诊断,道通科技
2024-07-30
国内发动机故障灯研究,国内发动机故障灯研究现状
发动机故障灯亮了,咋办? 咱河南话里,把汽车发动机故障诊断技术叫做“修车”。这“修车”可不是一般的技术,它能让你的车“起死回生”,就像医生给病人看病一样。 故障诊断技术的“神器” 现在的汽车就像一台智能电脑,它能自己“说话”,告诉你它哪里不
2024-07-22
发动机电子控制故障,发动机电子控制故障论文
汽车发动机电子控制系统故障诊断技术研究 各位老表,今天咱来摆一哈汽车发动机电子控制系统故障诊断技术。这个技术可重要了,要是你的车出了问题,你就得找个专业的师傅来帮你诊断一下。 故障诊断技术的重要性 发动机电子控制系统就像是汽车的大脑,它控制
2024-07-22
比亚迪上海研发中心怎么样
比亚迪上海研发中心怎么样比亚迪上海研发中心简介比亚迪上海研发中心是比亚迪在中国上海设立的一个重要研发基地。作为比亚迪在全球尖端技术研发领域的重要驱动力之一,上海研发中心致力于汽车技术的创新与发展。拥有一流的研发设备和优秀的技术团队,该中心在
2024-01-19
汽车故障及诊断技术,汽车故障及诊断技术论文
汽车故障及诊断技术大揭秘 嘿,咱江西老表们!今天咱就来唠唠那汽车故障和诊断技术的事儿。咱江西话讲,车子要是出毛病咯,那可不得赶紧搞清楚咋回事儿嘛! 汽车故障的那些花样 咱先说说汽车故障的种类哈,发动机故障那可是常见的,车子要是发动不起来或者
2024-09-05
汽车尾部都是英文字母?10分钟看懂这些汽车技术
不同品牌的汽车都有属于自己的技术,而这些技术大多会用简单的英文字母标示出来,这就形成了汽车尾标的多样化,不同的汽车不同的车标代表的意思不一样,每天看到形形色色的汽车,带有不同的车标会不会产生疑问呢?今天我们来看看那些经常看到却不太认识的英文
2015-12-17
3a汽车论坛注册原因,
3A 汽车论坛注册原因 大家好啊!今天来给大家讲讲 3A 汽车论坛注册的原因。 首先,3A 汽车论坛是一个汽车爱好者的聚集地,这里有各种各样的汽车资讯、技术交流、经验分享等等。你可以在这里了解到最新的汽车动态,也可以和其他车友交流心得。 其
2024-07-10
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳