发动机，产生暴震的话，主要就是汽油质量不好，另外就是点火正时错乱，还有就是发动机燃烧室，积炭过多，都会造成这个暴震的产生。这个需要清洗发动机，进气和燃烧室。另外就是，把汽油全部抽干净，重新更换新的汽油。你说的这个，发动机现在的故障码，主要就是，静气，系统有可能证实错乱或者是，近期可变正时盘有问题，这个需要重点检查一下，对正时标记不能只对前面的那个，正式盘，还要看一下凸轮轴的位置是不是正确的。
暴震一般出现的现象就是，发动机热车比较严重，而且急加速上坡的情况下，加油门会出现有，金属敲击的声音。
你现在这种情况急加速，是不是感觉锤子敲击的声音呢？
是的，跑起来就没有了
95000
公里
这个问题要处理的话，一般就是和汽油有很大关系，把油箱里面的油快完的时候，把油箱清洗一下，重新更换，汽油，第二种方法就是清洗积炭，发动机燃烧室里面的积炭需要做清洗。包括进气系统，还有喷油嘴的积碳，都要一块清洗一下。
急加油门才有，松了就没了。应该是爆震吧
只要是急加速发出这个有节奏的，敲击声都是爆震这种车就容易出现这个问题。缓慢加油的话就不会出现。
P0011凸轮位置过度提前或系统性能1排，有出现这个故障码
检查那个VVT控制电磁阀。
这个是控制那个可变进气，正时的那个电磁阀，它出现问题就会有这种情况。
就是进气阀控制电磁阀吗
缸盖侧面的一个电磁阀，长的带插头的，发电机的旁边。
换了还是有这个故障码呢，还有别的会影响这些吗
那就检查发动机的证实看有没有，错齿。
没有错，链条也换过了
那就是进气凸轮轴外面那个，正时盘。
换链条之前之前有没有故障码呢。
有的，也是那个码
证实没问题，那只能检查可变正时盘了。
那个不容易出问题的呀
有没别的方法试试啊
他说的这个就是凸轮轴的位置和前面，转动不是一致的，出现了这个问题。传感器是没问题，正时链条也对了，没问题，那就没其他问题了。
