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召回以后在60km/h以上就会出现发动机舱震动异响,去4s店读大数据并无问题,说可能节气门积炭影响,清洗后还是有此类问题,车在召回后发生过一次拖底,在车行更换过非原厂发动机下护罩,具体是因为更换后未安装到位导致行驶过程中发动机舱震动,还是其他什么情况造成的?
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徐明泽
4.9
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8205
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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检查护板螺丝有没有松动,另外护板不能碰到发动机
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你好,我是汽车大师金牌技师-陈生吉,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
护板上不紧或者碰到发动机是会有震动和异响声,
mechanic_avatar
自己开的时候有,但是师傅测试开到80以上都没有,是否有必要换回原厂的叻
mechanic_avatar
没有必要的,只要不松,没碰到发动机就没事,
mechanic_avatar
我现在就去紧紧就好了是吧
mechanic_avatar
不好意思今天回家过节事情比较多不能即时回复您,您先去检查一下有没有松的地方,顺便检查一下保险杠和排气管是否也有松动,因为刮底板的同时这些地方也容易刮到
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你好于师傅,本田2014款思域1.8自动波,公里数6.5万,路边店洗节气门时洗了空气流量计之后用车行驶中顿挫有冲击而且动力变差而且我为了解决问题还换了丰田的ATf变速箱油问题一样,在不正常的情况下我还继续用车了几千公里左右,后找了专修本田的师傅检查出空气流量计洗过后导致数据不对而且怠速也没匹配,后换了空气流量计用HDS匹配了节气门,现怠速稳定发动机动力正常,但是感觉变速箱升降档动力链接不正常,在时速70以上行驶偶尔抖动,高速动力时好时差,行驶中加油再松油门转速回落后会在上升就是转速浮动。试驾了同款车,行驶中加油松油门转速会回落到1000多转不会浮动且再加油动力链接很好。至此专修本田的师傅怀疑波箱出问题了,前几天我又去找专修波箱的地方试车,他们说波箱是有问题要打散换里面摩擦片和修理包,今天我去试了车结果一样,跟修波箱之前一样没什么改善,变速箱也确实打散大修了,这家修波箱的店也是问了几个朋友他们都比较推荐的一家专业修波箱的,现在是修波箱的地方也没撤了,不好说是哪里的问题了,他们只是换了摩擦片和修理包然后上测试台打压测试,测试结果也是正常的,现在维修陷入困境了,还望于师傅给我分析一下问题所在,对了我的车在没洗空气流量计之前一切正常,而且我的车保养所用的件,空气滤芯,机滤,机油,火花塞都是纯原厂配件
你好 根据描述分析可能还是变矩器或者节气门问题,建议你还是去4S店叫他们测试一下变速箱油压和失速测试看看变速箱是否正常,如果不正常再换变矩器,如果正常就重点检查发动机那边的问题,然后清洗一下节气门再匹配好,然后再试车
于新涛
5.0
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4452
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师傅您好:向您咨询过问题!我16年11月购买了一辆二手本田九代思域1.8自豪版的12年 出厂。车显公里数42000多公里,根据车辆轮胎和刹车片等判断公里数基本真实。现在的 问题是车辆有时开起来油门很轻,提速也好。有时油门很重需要加速只有加大油门让发动 机减档才能通过。四月份我到一个修理厂做保养我叙述了这个情况后修理师傅建议我更换 下汽油沥清。换后好开了几天,我重新加了一箱油开了大概两百公里左右又不行了。前不 久我到一朋友介绍的修理厂清洗了节气门,当时清洗完负责清洗的师傅说不用电脑检测了 直接开走就行,后来是他们的车间主任说必须要电话检测才行,他还开出去试了一下车, 开回来说怠速高了,电脑匹配后正常回家。刚开出来的确很好用,开了几公里路上堵车, 油门就又越开越重,第二天我开过去又清洗了喷油嘴,清洗完回家我还故意上高速开了四 五十公里感觉就不太好了。再几天只好硬着头去了4S店,也是重新清洗节气门重新用电脑 匹配,回来是好用点了,没几天又不行了。到店后只是用电脑重新学习节气门,故障检测 不出来只能让我先开了观察。前十多天我到把三元催化清洗了是免拆清洗的那种,刚洗完 也是好开了几天,我还把碳罐也更换了油门还是有时轻,有时重。我发现有时是早上开车 出去油门不怎么跟脚,停上几小时后开油门要轻很多。车辆又没有明显的故障码,请师傅 帮我判断下是什么问题。还有个问题我在淘宝上购买了清洗三元催化的JAW清洗剂。我前 十多天才在修理厂洗过,因为没在现厂不知道他们是怎么清洗的。我现在能不能按他们说 的加在油箱里使用。谢谢大师!
目前建议找个维修单位,检查一下车辆的电控系统是否有故障记录,这需要您亲自看着师傅读取,防止他们直接消除,说没有故障。 另外,建议检查一下刹车油液是否脏污,分泵灵活性如何
李中国
4.9
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19827
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我的车本田八代思域,2010年的车,行驶11万公里,在汽车大师上咨询过几次了,问题依然存在。我的车在1200~1500转的时候有共振,之前还伴随着嗡嗡声;转速在2700~3000转的时候也有共振,加油的声音比低转速的共振声音要大,过了我说的这两个区间共振消失,在我说的两个区间之间踩起油门有一点脚麻。一直以为是轴承产生的共振,更换轴承后响声解决,共振依然存在,近期还清洗了进气系统、三元催化,未解决,2013年10月左右更换过发动机右边的机脚胶,现在自己看机脚胶的外观完好,之间还是有3~4mm的间隙,在过那种路面不平的路面时,感觉发动机舱有哐哐咚咚的声音,自己判断是机脚胶的声音(不知道准确不),到修理厂去过几家,也在一个一个问题排除当中。自己现在也从几个方面在考虑:1、发动机机脚胶(现在机脚胶外观是好的,也有间隙。不知道是不是需要拆下来仔细检查,另外是不是其他几个机脚胶的问题有待检查)2、我看论坛里有的说是张紧轮和传动皮带的问题,自己不确定,待检查(自己的传动皮带看外面还是好的,没有裂纹,至今也没有换过)3、有没有可能和前避震的顶胶有关系4、波箱的胶垫的问题5、补充一点,我的发动机装了护板,现在也拆除,共振依然存在。真心希望有哪位大师能帮我解决这个问题,困然我很久,万分感谢,自己还是下定决心一定要找到问题,拜托各位大师。
刘小勇
5.0
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4510
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本田时代思域报与仪表控制模块失去通信。仪表显示,变速箱故障
尊敬的用户,根据您提供的信息,我为您总结了以下可能的原因和建议: 1. 对于本田思域仪表盘显示变速箱故障的问题,可能是由于变速箱内部机械部件磨损、电子控制系统故障或软件问题导致的。建议您首先检查变速箱的油液状况,确保其处于良好状态。如果问题仍然存在,建议您去专业维修店进行检查和维修。 2. 对于本田思域变速箱更换离合器片的问题,您需要将变速箱拆开,取出旧的离合器片,安装新的离合器片。在这个过程中,您可能需要使用特殊的工具和技术,以确保正确的安装和良好的性能。 3. 对于您的雅阁八代左前车轮在过坑时发出咯噔声的问题,这可能是由于轮胎磨损不均、悬挂系统问题或车轮轴承问题导致的。建议您去修理厂进行详细检查。 4. 对于奥德赛行驶中稍微有点坑洼就有点颠簸的问题,可能是由于减震器、悬挂系统或其他相关部件磨损或损坏导致的。建议您检查这些部件,以确保它们处于良好状态。 5. 关于鸿发森信奥德赛变速箱换油的价格,这个费用可能会因为地区和维修店的差异而有所不同。建议您咨询当地的维修店以获取准确的报价。 6. 对于05款奥德赛轮胎是否能换成薄的这个问题,这取决于您的车辆和轮胎的具体规格。在某些情况下,您可以更换成薄轮胎,但这可能会影响车辆的性能和安全性。因此,在进行任何更改之前,建议您咨询专业人士的意见。 7. 对于本田飞度在高速行驶时,开空调一档,转速为2300-2500的问题,这是正常的。当您打开空调时,发动机需要更多的动力来驱动空调系统,这可能会导致转速上升。 8. 对于雅阁飞歌导航仪打不开的问题,可能是由于硬件故障、连接问题或软件问题导致的。建议您首先检查导航仪的电源和电池状态,然后尝试重启导航仪。如果问
王志超
4.8
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