你好,我是汽车大师金牌技师-曹拉成,很高兴为你解答。
你好,师傅你看多媒体拔了后电流正常不
还有左前门的玻璃组合开关也是一个模块
拔了看电流正常不
应该不是多媒体吧.拔掉保险丝多媒体依然可以正常工作。
但是我们之前在售后漏电基本都是多媒体,还有后备箱的灯,还有就是左前门组合开关
玻璃开关拔了电流降低还有0.14安
后背箱的灯看了没有
没有这个功能
两边也没有。
拔多媒体插头
试过了问题依然
智能保险盒呢
就是脚底的保险盒!
全部插头拔掉?.10多个插头
里面有线路板,也有模块
我知道。
这个是仪表配电盒内部.
没问题.换了一个问题依然.漏电安数也想同
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你用微电压的方法查
不明白什么是微电压
那就算了!你还是拔保险吧!
拔了哪个保险电流下来了!
组合仪表吗
嗯.仪表也换过试了。还是一样我怀疑是示宽灯影响
这个车灯受脚底保险盒控制!还有喷水电机!
刚试过。喷水也好像不行。
你把那个保险盒也换了吗
换过了。也不行啊.
它的通讯正常不,是不是不休眠
应该是通讯不正常.小灯全部不亮.包括CD机背光.前后4个都不亮.
有没有示波器,检查一下CAN系统
没有示波器
那就有点困难!诊断头的6脚14脚的电压量一下,对地电阻量下!然后电瓶断了,6脚14脚的电阻量下!
把模块全部插上
好的.等等
开锁匙6.脚2.54V 14脚2.52 关锁匙6脚2.39 14脚2.38
断电后6和14号电阻是多少!
表不停动
数值不稳定。
用200欧姆档测
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电瓶断电了?
数值不动可了
66.9
有一根通讯不对!
不是黑表笔接6.红表笔接14脚这样量吗
量电阻没事!
你的电压也不对呀!
两根都是2.5
嗯。怎么办
正常一个是2.4一个是2.6
正常2个都是2.5吗?
不是
一个是2.4一个是2.6
应该检查什么
在吗师傅
在 呢
我应该检查哪里.
你这是不休眠
不关小灯的问题吗.会不会是小灯短路
断模块量吧,直到一个电压是2.4一个电压是2.6
意思是把模块的插头拔试?
对,一个一个的断模块!
发动机,变速箱,安全气囊,变速箱电脑!ABS电脑
看是那个电脑引起的不休眠
还有仪表,多媒体,左前门就是说全车电脑一个一个断,
拔掉仪表掉到0.1安 拔门窗开关.掉到0.14安
我再试试其他
在吗
在呢
ABS灯亮 手刹灯也亮
故障码C0800电压过低
数据流里他的供电电压是多少
11.38
发动着呢
着车看不到数据。
不会呀!
全部数据都看不到
可能你的解码器不支持,我们用的专检
等等拍给你看
好的
这是开钥匙还是着车的时候的
上图开锁
不对呀!你这电脑可能不支持!
下图着车
不是吧.
不支持这个车?
肯定是这样的!那咋么着车电压都反馈不了
有其他办法测量吗
或者消除故障灯吗
这个只能消除故障灯
电脑只认解码器里的的电压
怎样能消除故障灯
我的电脑消除不了
那不行的,尤其在报电压故障的必须用电脑消
手刹灯是不是和这个一起的。
是的一体的
用什么电脑能消。更新我这个电脑有用吗
你试试,
或者道通的试试
好的你等下
视频暂不支持播放
着车可以看数据就。不过故障吗依然消除不了
数据流电压是多少
13.53.到13.77之间
你用的啥电脑看的
X431.3S
这个故障码可以清掉的!要不就是你的解码器还是不行!这个电压的话没问题的!是历史故障码
没可能是电脑的问题吧.
不可 能是泵的问题!我在售后5年了!没见过这款泵报这个故障码坏的
消除了.电脑显示无故障码.到仪表依然显示
会不会我用试灯试坏了?
把发电机的插头拔了,着车看
客户来的时候这个灯不亮的。
好
拔了着车也亮.
应该我是插了发电机插头着车才出这个故障码的.有可能吗.
钥匙打开后它自检灭不灭
不灭。
所有系统都扫描清一次来看看
好的等等
其他能不能清除
我在试。等下
不着车关锁匙再开.重新扫描
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在吗?
在呢!我在忙,你留言我可以看到
忙完了吗?
咋么了
数据正常。故障灯依然亮
ABS里在读还是电压低的故障码吗
着车后有.C0800
发电机有问题
确定?
发电机会影响ABS?
会,确定
ABS对电压感知特别精确在比亚迪车上
要换发电机?
是的
是发电机调节器不行?
是的!不过我们都是整体换的,4S没有分件
这是什么原因导致发电机坏的
通病,只是出来的时间迟早不一样
这个发电机换了不久
是不是原车的
之前为什么要换发电机
这个不知道。这个车头一回搞。应该不是原车的.有个3玲标志
那就不是原车的!
有其他办法让他灭吗.
没办法!
小灯不亮怎么检查
小灯不亮它是受保险里控制的