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加油门加不上11年速腾报节气门踏板位置传感器1/2不可信信号

加油门加不上11年速腾报节气门踏板位置传感器1/2不可信信号
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程琳
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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1.根据你的描述，你的这个情况通过检查。应该是因为节气门，建议更换节气门 很高兴为你解答
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你好，我是汽车大师专家技师-夏明，很高兴为你解答。
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嗯嗯
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通道几？
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看了没
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韦超福
4.9
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大众老速腾节气门故障，驱动角度传感器不可信，驱动装置电气故障！看下有电源电压5伏，有没有懂详细电路图的！给我确切几个根线去哪里，因为线束老化，不适合一点一点扒开！
如果确定线路没有问题，节气门做基础设置还是不行，就考虑更换节气门。
张江海
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10年，1.6大众速腾，13万公里，冷车游车，热车偶尔一下，清洗过油路（积碳），更换节气门/汽油格/火花塞/水温传感器。无故障码，节气门的线到ECU无问题，节气门开度为8一9%（正常是1-3%，电脑数据流显示；用〇DIS引导性比配过），节气门过大，用手抵住节气门，间隔变小，怠速恢复正常，是否新的节气门不行。请各位大师，点请点，谢谢！
王平
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12年，一汽大众速腾，装备1.6L CLR发动机。到店客户反应无动力仪表EPC灯点亮。P档油门踩到底只有2000转。本人实车发现情况属实。连接道通906诊断电脑 故障码为P0121节气门电位计不可信信号。发现节气门插头断裂损坏，节气门本体很干净。推断有可能在别处清洗过节气门总成。固更换了节气门插头（客户网上购买）。试车，故障排除。3小时候顾客打来电话说发动机故障灯点亮EPC故障灯点亮。但是加油门正常。晚上到店检查发现发现故障码为P0121节气门电位计不可信信号 P1558节气门驱动装置电路电气故障 这时油门响应正常。空挡可以踩到4000转。客户有事先走，再次启动车辆时，油门又只能踩到2000转了。于是订购新的节气门总成（本地汽配城购买品牌件） 。新件到装车，试车，路试，一切正常，加速也正常。空挡油门也可以踩到4000转。但是P1558和P0121这两个故障码清除不了。于是找电路图拆线量插头电压。黑表笔接电瓶负极，怠速工况，电压如下 紫黑12.1～12.4V 粽黑/蓝紫（电路图为棕黑实车为蓝紫，线的粗细一样）13.2～13.5V 蓝绿0.73V 黑绿4.99V 黄绿4.44V 紫粽0.02V 不知道电路图是否找的对。请老师指教。看下什么问题
从新对接线路问题解决。
张江海
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2012年手动老速腾，早上零下5度着车踩油门不走车，踩到底也不走车，发动机转速能上来，就是不走车，着半个小时就一切正常，电脑没有故障码，在4s店更换发动机电脑和节气门总成，还有爆震传感器线束和喷油嘴线束也不管用，汽车跑了11万公里，请问大师们有没有遇到这毛病
检查离合器片打滑么，变速箱油稠么，
王华斌
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现在的怠速转速这个是没有问题的，换了火花塞就再观察一下，一般都是火花塞本身的问题导致的点火不好
林泽坤
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检查进气流量 火花塞 测量油压
孙纪庆
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一汽大众速腾1.4T，15年4月1日购买，16年2月第一次出现问题，提示制动系统失效、发动机、ABS、刹车故障灯亮起，加油门有顿挫感，最后发展到加油门无力，浅踩油门不给油，深踩油门向前怂；最后在地库上坡的时候，打火能启动，加油门就熄火，没办法只能让救援；至此以后半年左右就会出现这个问题，至此修了五六次，该问题一直无法解决，4S店反馈是混合气体太浓，换了传感器、清理了节气门；想问下各位大拿，这是什么原因；除了在4S店，还能在哪做更专业的检查？
这种问题像是混合气过稀，有地方漏气
张建
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15款速腾230TSI自动舒适型，近期发现车辆在怠速的时候抖动，特别是热车非常厉害，发现这个问题的时候刚清洗完油路更换火花塞，到4S检查发现四个缸不规律断火，测试进气压力、喷油压力、缸压均正常，与同型号车辆调换点火线圈现象仍然存在，更换节气门、发动机线束、刷新行车电脑现象仍存在，车辆一直加95#汽油。更换发动机线束后试车，前十分钟左右一个计数周期偶尔出现一次缺火现象，之后频率越来越高，求高人指点如何破解，目前车辆行驶里程80000km。
它的标准力矩是25牛米。
张波
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大众速腾八年十万公里，我是修理厂的，这个车是撞了前面换了水箱冷凝器，前杠和手动变速箱壳后，车子没力，跑起来软绵绵的，也没故障码，数据流看不出来，后换了三元催化器，火花塞，汽油格，油泵，洗节气门，试车后就出现了P30C00燃油质量有缺陷，清除这个码后能跑的起，但是开一段时间又还会出现跑不起来，还会有这个故障码！确定这车没撞之前没这个问题！查了下资料说是要去4S店升级发动机电脑才能解决这个问题，不知道是不是，大众车搞的少
您好，这种情况需要编程。淘宝有做的。前提需要专检
徐明泽
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