您好，车的情况原来是报凸轮轴1列故障，加速无力，更换了1列的进排气凸轮轴，看了正时链条，后面装好之后，发车，报燃油压力过低，看数据流，燃油压力为0，再拆进气管，更换油轨压力传感器，清洗节气门，转好之后现在是这样的，前面可以发车，加油就熄火，报p1603(发动机失速历史)故障，后面看数据流，燃油压力还是为0，节气门位置数据也不对，空气流量数据也不对，现在发车就熄火，发车就熄火
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#压燃发动机# #发动机熄火# #数字气压表# #数据流分析# #机油压力传感器# #气缸压力# #燃气发动机# #燃油压力传感器# #轮毂数据# #进气压力传感器#

王永东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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此故障打启动高压油泵是否有信号出来可以飞一根12v给高压油泵看是否着车

2021-04-10 16:57:54

你好，我是汽车大师专家技师-熊伟锋，很高兴为你解答。

这个故障码不用管

现在油压也是显示0吗

对的

因为发车就熄火，看数据流主要就瞄了油压，跟节气门位置，还有空气流量

发动机拍个照片

发动机是1UR~FSE

这是车架号

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没工作

是不是断电后出现了要匹配之类的方法呢

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熊师傅，可以帮我转交给专修丰田，雷克斯萨的师傅没

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你这个毛病直接查油泵呢和匹配没关系的我要是不懂我也不能接呀

咋了兄弟

对呀测油泵呀兄弟

刚刚启动了，看了下数据流

多了个油规系统压力太低

我看看油泵先

嗯嗯

这低压要达到多少

他有两个高压油泵，所以低压多少才正常

打开钥匙的压力

因为没找到汽油压力表，用的机油压力表

4个左右

这正常呀

发车时候的压力到了400kpa，虽然这个表是机油表，但是，也证明油泵是工作的

对呀高压传感器数据流不变吗

还没看呢，就熄火了

现在多报了一个故障，油轨压力太低

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原来就只是拆了进气，拆了正时盖，对正时，谁会想到，装好后报燃油故障呢，油轨压力那块都没动过

测一下高压油泵插头电压

控制没问题

高压油泵没有电压，左右都没

测一下保险

看了，没事

打启动有负极控制吗

兄弟，给我转专修丰田跟雷克斯萨的好不，这车车主比较急，帮帮忙

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