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现代16款1.4t车子，车子跑热了就没有1357档位，请问一下是不是离合器电机出问题了，能不能修理？电机换一个大概多少价位。谢谢

现代16款1.4t车子，车子跑热了就没有1357档位，请问一下是不是离合器电机出问题了，能不能修理？电机换一个大概多少价位。谢谢
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杜更志
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据你的描述，这个双离合变速箱出现这种问题的话，就是变速箱上面的机电控制单元出现了问题。这个一般情况下没有办法维修的，只能更换，更换的话估计需要至少两三千块钱。就是这个机电控制单元里面的这个电机有问题。但是这个没有办法单独更换，只能更换这个机电控制单元。
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你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
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你好
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你好
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这个双离合变速箱出现这种问题的话，就是变速箱上面的机电控制单元出现了问题。这个一般情况下没有办法维修的，只能更换，更换的话估计需要至少两三千块钱。
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你好
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这个双离合变速箱出现这种问题的话，就是变速箱上面的机电控制单元出现了问题。这个一般情况下没有办法维修的，只能更换，更换的话估计需要至少两三千块钱。
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材料费用大概多少价位呢？
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材料费的话大概需要2000多块钱。
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我的车子出现这个问题，是不是电机坏了？谢谢
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就是这个机电控制单元里面的这个电机有问题。但是这个没有办法单独更换，只能更换这个机电控制单元。
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不严重，如果确定是手刹开关问题，更换电子手刹开关总成就可以，350左右
高长振
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您好，我是19款现代领动1.4T，一开始发动机报警灯亮检查是混合气过浓，4S店让我更换前氧传感器，换了之后还是不行没有解决问题，然后又让我换三元催化，因为店里的太贵了，所以我在修理厂换了副厂件，三原催化换上之后混合气浓在电脑上就消失了，但发动机依然报警，读出来的故障是前氧传感器关闭，4S店说是因为换了副厂的三元催化，让我换成他们4S店原厂的，外面修理厂的意思是我的氧传感器坏了，所以我想请问一下，这到底是什么原因，
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陈启前
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我看上现代领动，纠结1.4T和1.6L自动版本，选择1.4T的又担心1.4T的双离合器变速箱问题，选择1.6L的又担心动力太落，1.6L偶尔夏天开空调满载跑高速或夏天开空调满载跑盘山公路费劲吃力吗？本人用车基本都是在城里跑跑，偶尔去乡下走走盘山公路，一年去老婆家满载跑一次高速，满载情况不多，除了春节期间。自己对动力不是要求的很高，只要能满足以上几点用车时动力够用，不费劲吃力就行，请问各位老师选择1.6L➕6AT车型怎样？请给个中肯的回答与建议，谢谢！
认证技师
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北京现代领动1.6自吸，3000公里。起步阶段，慢踩油提速到速度10码左右出现口哨声，“呜呜呜”，越来越尖，跟电动公交声音类似，速度一旦过15码自然消失（估计是升档了），（提车时注意到有一点，但现在明显加重趋势），每次起步必现，踩油重点可以跳过。因为多市区拥堵路段行驶，又不能快速起步，需要频繁启停，我对这个声音特别敏感，听着让人烦燥。到4S店反馈问题，技术人员陪同试驾了其它的两三个车，或多或少都有点，但感觉上我的持续时间长、声音更明显些。技术总监一开始认为是有这个问题的，尝试切到手动模式2档起步似乎是没声音，空档踩油也没声音，他判定是变速箱发出的声音，后来又说所有车都有就正常，也没办法修，皮带什么的查都没有查，就说以后会向厂家汇报，就把我打发回去了。这车整体开起来挺顺溜，就这个啸叫声是一个遗憾。
你好，首先把空滤更换一个新的，在把变速箱的学习值初始化。发动机的学习值初始化，看看有没有声音了？如果没有声音，更换空滤就可以。你去4s店让维修工拿电脑看一下。生机空调就是增大发动机的怠速。以及发动机的扭矩。
韩鹏
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你好，我的现代领动1.6自动精英款，今天去做三保，上次到这次一共跑了1万公里，现在18500公里，用的下图的全合成机油，排气管里面用手摸很黑，然后轰油门有蓝色的烟，颜色好像不是很浓，但烟有点多，很明显看得出烟排出来，然后4s的师傅说是不是汽油有问题，但我都是在中石油加的油，应该可以排除汽油的问题，只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点，应该机油也没烧吧，不然不会还有这么多机油，上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧，然后拆火花塞，火花塞上面师傅说有点胶状物，不大像积碳，但我看不出来，用手指甲抠得掉，是第4缸的火花塞，前几个缸的要好点，没这么黑，然后用那个探头伸进里面去看，应该是燃烧室里面，第4个缸里面是湿的，很湿，看不出来是什么，师傅也没说，反正至少第一个和第二个缸是干的，第三个好像也有点湿，我忘记了，后来又拆了个东西，就在拆火花塞那个位置的后面，下方，人要趴在发动机上面拆，很紧那个地方，然后探头伸进去看，是个平的很多个小方格组成那个，不知道是什么，忘记问了，只是两个师傅在对话说什么，是平的没什么问题，但上面有些白色的东西，后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题，报上去换一个，不要钱在保修范围内，但现在没货，要等几天去换，去的时候叫我换一箱汽油过去看，我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对，关键是两个师傅看起来太年轻了，而且也没给我说个什么道理，拆了半天就得出了个喷油嘴问题，而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软，特别是低速的时候，40到60码，踩起来没什么感觉，不知道是不是心理作用，但肯定有点不一样，另外一个，行车电脑上的瞬时油耗表有延迟，加油和松油都有，有时候要延迟几秒，但新车提出来的时候很灵敏，基本上一加油和松油那个表就动，基本同步，特别是今天我开出来，在外面小卖部买了瓶水出来，没熄火上去专门踩了下油门，更离谱，那个条状的表居然没动，在4s我也给师傅说过，他说这是电脑计算的，开久了要把原来的加在一起算，可能会有延迟，但我不认为这样，瞬时油耗应该是即时表现出来，只是跟你现在踩的油门轻重有关，我都是看那个来达到节油的目的，知道自己踩的油门大小合适不，但现在完全看不了，那个没用了，如果是电脑加起来计算的问题的话，应该体现在油耗上吧，油耗感觉做了首保后就要比新车高点了，不知道是不首保前没踩过大油，都没超过60码，高速没超过100码有关，而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系
根据描述，这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了，若不能改善，就检查高压包火花塞，若都没问题，就使用观察烧不烧机油，若机油量变少，就是气门油封故障。
覃生宏
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领动变速箱降档顿挫异响
根据你描述的问题。这种情况有可能就是说。他这个离合器控制。是电子的。有可能就是电子离合器和离合器片。结合不好，有了间隙。还有就是说你的车子经常低速运转，离合器磨损严重。从而就会导致这种情况，现在以我的方法就是让维修人员用电脑匹配复位一下。先不需要换其他东西，先复位，跑一段时间再观察一下，如果您实在接受不了的话。可以让维修人员把离合器电机拆下来，调整一下她的间隙，如果调了还不行，就得更换离合器片。离合器执行器还有控制单元，如果没有报故障代码的话，那这些东西是没有问题的，只有报故障代码才会出现问题。
王凯
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现代领动16款自动精英版，遥控没反应，A.B里程表重新启动就会清空什么情况
你这车的故障比较邪门。我是北京现代维修技师 也是第一次听说这种毛病。 首先仪表经常会自动清零，这种情况可能是当时和你激活胎压系统有直接关系 可能是当时维修人员在帮你刷仪表的时候 程序错乱所引起的。这个肯定是有关系的，原车的仪表肯定是不会出现这种故障的。您可以先将电瓶线断开，让整车断电几分钟去试一下 锻炼之后，整车所有系统会重新初始化，试一下仪表清零这种故障能否解决，如果还不能解决的话，就得再次到修理厂，让维修人员帮您重新刷一下仪表的程序。 既然这两个故障不是同时出现的，现在遥控器又不能使用，那么维修方法是 必须要先用电脑将两把遥控器重新匹配一下，看能不能匹配成功，如果可以匹配成功的话，那就是遥控器数据信号丢失所引起的，如果不能匹配成功的话 就得先检查室内的保险有没有烧掉的 另外还需要检查。室内保险盒和车身控制模块是否出了问题？遥控器是这两个模块去进行控制的。而且对于新车来说，线路上肯定是不会有问题的。问题可能还是出在了某个控制模块上
李渊
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16款现代领动没1357档
一般来说要么就是程序问题，要么就是换到执行器的问题。
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