你好，根据你的描述，这个情况先排除积碳的可能性，因为热车都是正常的，那和温度和混合气浓度有关，而冷车状态如果积碳带走一部分燃油，那会导致混合气稀，造成该问题。需要拆下进气道来去除积碳。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！
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9月份有更换过正时皮带。
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之前有报水温传感器线路电压过高，处理了下线路，换过水温传感器
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从11月开始启动就不太利索
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现在没有故障码
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读数据流只有这个是红的
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然后失火次数一个礼拜前是90970，现在到92000多了。
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你们在中国的哪个位置
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甘肃，最近晚上零下十多度
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那现在是哪个部件出问题了？
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这个数值正常应该是多少
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没有进气压力这个选项
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还有车内温度一直是零下40度
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燃油压力是哪个选项
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感觉就像是加不进去油
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但是车热一会就又好了
嗯，你先测量一下压力，正常是3.5bar左右
还有难启动时水温是多少的
找台车测量一下大气压，看看是不是87kpa
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这是一台嘉年华的压力
那差不多啊
看燃油压力吧
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修车师傅说要么是汽油压力，要么是进气歧管和气门积碳，
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我觉得跟积碳关系不大吧，这车也才不到7年十万公里
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我换个店，去测下汽油压力
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没有缺很多，正常的
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没有变化，今天看的一直是87
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热车现在是正常的，只有在早上是启动有点困难，感觉没力，启动后有突突声，过一会就正常了，热车都是正常的
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冷车一下能打着，就是启动的时间长一些，启动后直接走的话就会出现突突声，车子没劲，水温稍微上来一点就一切正常
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启动的时候感觉有点无力。
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免拆清洗积碳靠谱吗
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已经用了两瓶雪佛龙特劲了。
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前两箱油都是加了这个添加剂
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跟正时应该没有关系吧
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火花塞也是刚换的NGK依金，换前后症状一样。应该没有关系吧。
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热车一切正常，动力也没问题。
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这个进气歧管修理厂一般都是用什么方法怎么清洗的，
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那好的，谢谢了。
没事的
