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昨天那个问题……换了泵和分配阀还是不行

昨天那个问题……换了泵和分配阀还是不行
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李强
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，根据您的问题描述以及故障现象分析，如果说换了原厂的打气泵分配阀以及以及继电器还是不行，重点排查一下是否有漏气的现象，然后把故障码清掉做个匹配，看看是否能正常
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还是昨天那部途锐换打气泵分配阀的一直烧保险丝
该车由于空气悬架故障，更换了打气泵和分配阀后老是烧打气泵保险丝，可能的原因，空气悬架打气泵线路有对地短路，打气泵继电器本身吸合短路，打气泵内部对地短路，首先拔下打气泵插头手动让继电器吸合，保险丝不会烧断，说明线路正常，插上打气泵插头手动吸合继电器保险丝会烧断，倒换继电器后还是会烧，判断为打气泵故障，建议更换原厂打气泵。
孙奇
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昨天换了打气泵 还是无法下降
水平高度传感器你在好好看一下有没有装到位。虽然说品牌的上摆臂，但是我记得是需要磨一下的。以及检查一下分配阀，再去匹配一下空气悬挂
邱自军
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你好，建议检查空气悬挂压缩机继电器触点是否粘合。导致该故障现象
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你好，我的车前几天离合器泵坏了，现在换了，还不行，不能够着车
6150B，odis诊断软件以及刹车油充放机，从新进行排气。
张江海
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09年大众途锐打气泵不工作，换了打气泵，分配阀，还是不工作。来的时候前面两根减震器趴着的，后面两根升起来的，换完了打气泵分配阀后，后面两根减震器也趴着了，完全不工作。来的时候气罐里没有气
09年大众途锐打气泵不工作，换了打气泵，分配阀，还是不工作。检查发现打气泵没有供电过来，检查发现保险丝烧毁，更换保险丝和继电器后，打气泵可以正常工作，由于空气悬挂系统内，空气流量过低，悬架系统仍然无法正常工作，需对系统进行加注17bar左右的空气量 才能保证系统的正常工作。
孙壮
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大众途锐打气泵一着打气换了一个还是不行
李洋
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我是柴油老途，昨天跑着跑着慢慢加不上油，加热丝灯和发动机故障灯亮了，然后打不着，故障码p0087低压不够，今天把高压泵到共轨的管子拆下来打火喷出来的油没有金属沫，刹车油盒上的那个泵以前工作2秒现在很长，打不着火，会不会是油嘴泄压还是高压泵坏了，还是油箱里面滤芯堵或者油箱里面泵坏了或者泄压
你好！控制两个泵的，然后油压不够会一直建立油压，你这个是低压油路的问题，先看一下油泵有无卡滞，可清清洗一下有没有改善，更换燃油滤清，如果没有改善的话。检测一下燃油压力那个传感器是不是好的！
彭为震
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邱专家，您好 按照你的指导，已经更换了气泵和分配阀，目前仪表已经不提示空气悬挂的故障了，但是行驶一段时间后，用诊断扫描，还是会出故障吗，如图所示。
这种要么漏气，要么蓄压器破损，有水。要么打气泵上的阀有问题。还有换打气泵，继电器是必须要求更换，要不然容易缩短打气泵寿命，导致长工作
邱自军
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我是柴油老途，昨天跑着跑着慢慢加不上油，加热丝灯和发动机故障灯亮了，然后打不着，故障码p0087低压不够，今天把高压泵到共轨的管子拆下来打火喷出来的油没有金属沫，刹车油盒上的那个泵以前工作2秒现在很长，打不着火，会不会是油嘴泄压还是高压泵坏了，还是油箱里面滤芯也不堵
堵了可能性肯定存在，但是这个现象是大泵受损了，用油压表测量燃油压力
刘文强
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您好，我是修理厂，我这有个柴油版途锐，跑了25万了，现在刹车没有助力，刹车踏板特别硬，换了助力包，和真空助力泵还是不管用，这个车真空助力泵是单独的，和机油泵在一起，是机械的，单向阀也没事，这个车标准刹车助力的真空是多少您知道吗
此车出现刹车踏板过硬的故障，此车采用机械真空泵，正常真空在20到35Kpa之间，可以用修空调的真空泵测试测试一下，如果还是这个情况，把分泵排气螺丝打开放油试试，如果油不猛，有可能ABS泵出问题了，内部可能有电磁阀卡住了，并不是总泵压力不够，而是油路堵塞导致的踏板变硬。
程琳
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