发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。
你好，请稍等一会儿，我仔细看一下问题的内容。
以上你说的调整是换新了？还是？缺缸失火主要就是点火，喷油和气缸压力方面的问题。另外，汽油，积碳也会有影响。
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全部换新的了
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汽油，活塞环，进排气门都换了
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积碳是没有了
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也就是说发动机中修处理烧机油，之前就是这个故障，修完还是一样
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开始我也怀疑有积碳，
只有三缸没有问题？
四个气缸的气缸压力分别是多少？
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都是8个
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2个压缩
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4个缸的缸压都够，汽油压力也正常，三元也拆掉了，CVT轮，曲轴凸轮轴位置都换新的了
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虽说报3个缸点火不好，但是我感觉就是缺一个缸的感觉
现在先用断缸法确定是哪个气缸存在问题。再使用与正常气缸调换配件的方法排除或者确定。
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我刚试了，抖动的时候喷油嘴2缸跟4缸用LED灯试是没有信号的
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1缸，3缸抖动是时候也是有喷油信号的
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电脑坏了吗？
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我把1缸的线连在2缸上，试试可以吗
这个应该就是电脑板的问题啦。
肯定不能这样连接的。1缸和2缸的喷油时机是不一样的。
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好
换发动机ECU吧。
