你好！师傅根据沟通判断问题第一就是车身模块，仪表网关之间通讯线路插头插脚问题，第二就是其中有一个模块有问题
你好！师傅意思是里程表不工作吗！
遥控器用遥控器不管用吗
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是的
这是两个独立的故障，
带不带一键启动系统
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一键启动的
系统有没有故障码
这个好像是ABS.里逻辑出来的车速信号，没有单独的车速信号
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之前是AbS泵坏了没有去更换，但是公里表是正常的，跑了一段时间公里表没有了，遥控器也不行了，现在换了ABS泵正常了公里表还是没有，遥控器也不行
仪表里能不能进去读到车速信号
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读不到
发动机电脑里可以读到不
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用电脑去读也读不到
ABS里也没有车速信号吗
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还有一个问题熄火的时候要按定十秒以上采能熄火
这就是没有车速信号引起的熄火问题
连锁反应
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电脑能读到车速
那就是通讯线路的问题，abd到车身模块到仪表
电脑在仪表里也读不到车速信号是不
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是的
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仪表系统的故障码
那就基本判断还是通讯线路问题
原件损坏的可能性很小
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现在怎么搞
看一下仪表的通讯线路和网关的插头插针之类
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没有线路图不知从哪里下手，能说具体一点吗
线路图没有的，这个线走叶子板里叶子板里比较容易有腐蚀
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叶子板左边还是右边？
网关在一键启动按钮右上方火柴盒大
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有图片有
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找不到
图片没有，在一键启动按钮的后方上面黑色比火柴盒大点
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是这个吗
不是，网关模块上直接写的网关模块
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那个网关模块找到了拆开看没有什么烧了的痕迹，那个线看起来也没有什么问题
这个基本不会烧都是插头插针之类的
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还有什么地方接触不良的吗
仪表插头插针硬件坏的可能性比较小
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无从下手
比亚迪的毛病能把人修疯
没有任何规律可言
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在网上查这种车有很多都是这种现象
是的，现象一样故障点不一样！把人能修疯了，有时候你把仪表台拆装一次又好了，还没拆完就好了
