你好，哪一款车是上面标识的那个gl82.4的发动机吗？
您是要修什么？
可以发一下那个发动机照片。
LE5发动机 缸垫处漏防冻液
这个可以在上面拆卸
你整体拆的话，工时量大，工时费更高，然后费用更高，如果客户不介意，那可以。
我感觉位置太小不好操作
美系车的空间都小发动机舱里面的空间都小。
整体落下来的话好拆。
在上面拆的话也能拆，只是空间比较小。有些地方不太好下手。
我们在售后4s店里面的话都是一块落下来这样的话工时费要能要上价。
对啊 这款车插头要一个一个拔还是连保险丝座 电脑板一起下
如果你要在上面拆的话，就是说把那个排气管拆了进气管拆了就是一点点分解，然后拆掉正时，在拆缸盖里面固定的螺丝。然后都拆掉，完了之后的话就取下来了。
我意思是落发动机
落发动机的话可以啊。
就说你要不落在上面也能拆。只是上面空间狭小你卸的时候有些气动工具没法用需要手工去卸。
落发动机这个插头要一个个全拔了还是连保险丝座 电脑板一块下
发动机上面的传感器插头插头不要拔直接就是连保险丝和电脑板一起。
插头在发动机带上一起落下来。
还有一组线是连到工作台里面的 那个咋弄
里面有插头。
直接断插头，整体落下来。
否则你在上面拔线还要拔很长时间。在上面拔线的时间，你还不如在上面慢慢分解呢。
就是没看到插头了
仔细的看一下。
这种拆卸实际上没啥技巧，怎么拆的都有。
真没看到插头 找了好久
没有的话就在上面分解吧。
你如果就是拆卸缸盖还是在上面快点。
大修发动机你就整体拆。
上面的水管油管压缩机全部都要拆。方向机连接的都要拆。变速箱上面的换挡拉线都要拆。然后连同元宝梁一起落下来。拆卸过程中线束插头该拔的拔掉。然后把发动机放到桌子上面举升车辆然后机器就落下来了。
我其实就是想了解这车落发动机插头到底要不要一个个拔
如果一个个的拔我不如直接拆缸盖
外部没有插头的话，你就要一个一个的拔，否则的话他们连着你怎么办？
我找不到所以问你们 你们对别克专业
我们之前拆卸的时候的话，那是有插头的，那你说没有那这个插头，那也可能它车型捐款不一样不一样，然后设计不一样线路的设计有差别。
但是你在实车的旁边，你说没有那肯定没有了。
你落也好，反正发动机跟其他的不允许有干涉，你线在上面连着就不行。必须要有断开的点，或者是插头挨个的去拔掉。这上面也没多少插头
行吧 我还是觉得落发动机 憋手做事太累
落发动机的话，拆的东西非常多。很容易拆坏东西。因为要拆元宝梁有些时候拆完之后还会出现车辆跑偏，方向盘不正等等现象。
嗯
到时候再在做定位吧
嗯，如果没啥问题就不需要。
在吗 还有个问题请教你
嗯，你好在的请讲。
呃你好什么问题？
嗯您好什么问题？
