您好根据您车的故障现象分析，是按照下面的方法学习的吗？您看一下
用故障诊断仪，按以下步骤完成电子制动控制模块和方向盘转角传感器的对中程序。
1.通过方向盘使前轮处于正中前位置。
2.踩下驻车制动器，或将变速器挂驻车档（P）位置。
3.将故障诊断仪安装至数据链路连接器。
4.在发动机关闭的情况下，将点火开关置于 ON 位置。
5.在“方向盘转角传感器模块配置/重新设置功能”列表中，选择“方向盘转角传感器重新设置”。
6.按故障诊断仪的说明完成读入程序。
7.在“方向盘转角传感器模块配置/重新设置功能”列表中，选择“方向盘转角传感器读入”。
8.按故障诊断仪的说明完成读入程序。
9.从“电子制动控制模块配置/重新设置功能”列表中选择“方向盘转角传感器读入”。
10.按故障诊断仪的说明完成读入程序。
11.清除可能设置的任何故障诊断码
确定更换的传感器没有问题，先检查一下方向盘转角位置传感器到ABS泵的线路是否正常，有没有异常磨损损坏的看一下！在给您个步骤，您就更懂了，一会发给您！就知道是线路问题了还是ABS泵模块坏了！一会发过去，您按照步骤看着电路图测量一下就可以了！电路/系统测试
1.点火开关置于 ON 位置，确认 DTCC0710 不存在。
− 如果存在 DTCC0710，则执行“方向盘转角传感器的对中”.
2.检查 B99方向盘转角传感器是否正确安装。
− 如果诊断出松动或安装不正确，则正确安装部件，并执行“方向盘转角传感器的对中”.
3.点火开关置于 OFF 位置，拔出钥匙，打开然后关闭驾驶员车门，等待 60秒后，断开 B99方向盘转角传感器处的线束连接器。
4.测试搭铁电路端子6 和搭铁之间的电阻是否小于 10 欧。
− 如果大于规定值，则测试搭铁电路是否开路/电阻过大。
5.点火开关置于 ON 位置，5秒内测试 12伏参考电压电路端子5 和搭铁之间的电压是否高于 11伏。
− 如果低于规定范围，则测试 12伏参考电压电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K17电子制动控制模块(EBCM)。
6.如果所有电路测试都正常，则更换 B99方向盘转角传感器，并确认未再次设置故障诊断码。
− 如果再次设置故障诊断码，则更换 K17电子制动控制模块(EBCM)。
刚刚线路您已经测量过了都没问题，转角传感器已经更换一个了，安装没有问题，不行就换ABS模块！先学习！先学习！
你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。
更换新的转角位置传感器了吗？匹配不上了吗
换新的了
在吗？
换新的了
嗯，之前是什么故障啊？为什么更换分啊？和之前的故障码一样吗
做过学习了吗
学习失败
之前什么问题啊？故障码一样啊？学习失败，一确定更换的转角位置传感器没有问题，二是线路没有问题！
换了一个转向角传感器了
嗯，我知道，之前也是转角位置传感器坏了吗？故障码和更换之前的一样吗？什么原因更换的啊？也是同样的故障码！
故障码是一样的
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是按照下面的方法学习的吗？您看一下
用故障诊断仪，按以下步骤完成电子制动控制模块和方向盘转角传感器的对中程序。
1.通过方向盘使前轮处于正中前位置。
2.踩下驻车制动器，或将变速器挂驻车档（P）位置。
3.将故障诊断仪安装至数据链路连接器。
4.在发动机关闭的情况下，将点火开关置于 ON 位置。
5.在“方向盘转角传感器模块配置/重新设置功能”列表中，选择“方向盘转角传感器重新设置”。
6.按故障诊断仪的说明完成读入程序。
7.在“方向盘转角传感器模块配置/重新设置功能”列表中，选择“方向盘转角传感器读入”。
8.按故障诊断仪的说明完成读入程序。
9.从“电子制动控制模块配置/重新设置功能”列表中选择“方向盘转角传感器读入”。
10.按故障诊断仪的说明完成读入程序。
11.清除可能设置的任何故障诊断码
确定更换的传感器没有问题，先检查一下方向盘转角位置传感器到ABS泵的线路是否正常，有没有异常磨损损坏的看一下！
给您个电路图，一会发过去，您检查一下！
好的
在给您个步骤，您就更懂了，一会发给您！就知道是线路问题了还是ABS泵模块坏了！一会发过去，您按照步骤看着电路图测量一下就可以了！
电路/系统测试
1.点火开关置于 ON 位置，确认 DTCC0710 不存在。
− 如果存在 DTCC0710，则执行“方向盘转角传感器的对中”.
2.检查 B99方向盘转角传感器是否正确安装。
− 如果诊断出松动或安装不正确，则正确安装部件，并执行“方向盘转角传感器的对中”.
3.点火开关置于 OFF 位置，拔出钥匙，打开然后关闭驾驶员车门，等待 60秒后，断开 B99方向盘转角传感器处的线束连接器。
4.测试搭铁电路端子6 和搭铁之间的电阻是否小于 10 欧。
− 如果大于规定值，则测试搭铁电路是否开路/电阻过大。
5.点火开关置于 ON 位置，5秒内测试 12伏参考电压电路端子5 和搭铁之间的电压是否高于 11伏。
− 如果低于规定范围，则测试 12伏参考电压电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K17电子制动控制模块(EBCM)。
6.如果所有电路测试都正常，则更换 B99方向盘转角传感器，并确认未再次设置故障诊断码。
− 如果再次设置故障诊断码，则更换 K17电子制动控制模块(EBCM)。
6号线是搭铁吗？5号线有几伏电压
我量了没有12v
对6号针脚是搭铁的！5号针脚12V
没有12V不对的
测量ABS泵14号针脚有没有输出12V电压！如果没有就是模块坏了！如果有，就是ABS模块到方向转角位置传感器的线路有问题引起的！
我量看看
嗯
那根是6号
有搭铁，有12Ⅴ
嗯，电阻测量了吗
之前发的诊断步骤电阻都测量了吗
那根电阳
阻
6号塔铁了
5和6是12Ⅴ
有时候1.几Ω
6号现在量直接塔铁了
点火开关关闭位置测量，6和搭铁之间的电阻是否小于10欧！点火开关打开，5秒内测量12v参考电压电路端子5和搭铁之间的电压是否高于11V如果以上都正常就更换ABS模块！
就这一个故障码了吗？
现在换了一个新的有这个故障码
重新匹配学习一下方向盘位置
其他故障码都没有了吧
怎么又多故障了？都安装好了吗？测量电路时都按照要求测量一下吗？
气囊还没有装上去
哦，安装好啊！没安装好让我看故障码，没用啊！安装好后重新匹配学习试一下！看一下是否恢复正常，恢复正常就可以了！如果不行看一下是否和之前一样的故障码，如果还和之前一样就是ABS模块坏了！
装好了进ABS去有这个故障
哪个啊？哪个故障码啊！
进电子助力去有这个
重新学习
先重新学习
刚刚线路您已经测量过了都没问题，转角传感器已经更换一个了，安装没有问题，不行就换ABS模块！先学习！先学习！
功能执行失败
那先量ABS线路了
换个电脑学习一下！用专检学习！专检在学习后恢复正常就可以了！还不行就换ABS模块！
