你好，根据故障描述分析，建议首先检查发动机舱保险盒内的14号保险。并测量蓄电池传感器2号是否有供电。2号线与1号端子测量应有12伏供电。如果没有的情况下，测量2号与车身打铁应有供电，如果有的话，考虑一号端子打铁线有问题。如果以上线束都没有问题的情况下。检查蓄电池3号绿色线束与电脑板a插头的13号应导通，与车身搭铁不导通。同时，检查发电机1号黄色线分别与电脑板A13，蓄电池三号端子应导通。与车身打铁不导通，如与车身打铁导通说明存在短路的情况。
您好。你的问题己收到，帮你分析下原因，稍后回复你。😊😊😊
加不起油
这台车是事故车前面水箱框架及水箱破损，换的新的，电池新的，电池负极传感器也新的，这个车是拖过来的换好水箱后试车就出现这情况
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什么
根据故障描述分析，此情况的话需分别检查发电机的L线，蓄电池传感器的2号线以及电脑板的B16端子与车身搭铁应不导通，如通，短路。并需重点检查发电机的L线到发动机电脑板B16端子的导通性，如不通，查找线路。
你好，建议首先检查发动机舱保险盒内的14号保险。并测量蓄电池传感器2号是否有供电。
2号线与1号端子测量应有12伏供电。如果没有的情况下，测量2号与车身打铁应有供电，如果有的话，考虑一号端子打铁线有问题。如果以上线束都没有问题的情况下。
检查蓄电池3号绿色线束与电脑板a插头的13号应导通，与车身搭铁不导通。
同时，检查发电机1号黄色线分别与电脑板A13，蓄电池三号端子应导通。与车身打铁不导通，如与车身打铁导通说明存在短路的情况。
