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比亚迪S6
13年手动2.0怠速着不住,换了怠速马达洗了节气门后再6白到七白之间窜动,大师帮忙分习下
13年手动2.0怠速着不住,换了怠速马达洗了节气门后再6白到七白之间窜动,大师帮忙分习下
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王俊
4.9
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52032
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擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你好!师傅根据沟通初步判断问题第一就是正时不对,第二就是气门间隙93681
2020-05-24 18:57:01
你好!师傅你的怠速马达是不是原厂的
是的
我重新换的
你有没有怠速工作的数据流
稍等
系统有没有故障码
进气压力数据流也发来
进气压力480吗
对480.490窜动
调气门间隙
500
进气压力数据太大
抖不抖
气门不严吗
抖了
间隙太小了
跑了多少公里了
视频暂不支持播放
14万
哦!之前动过发动机缸盖没有
启动第一下不加油门就稀火了
没动过
哦!这个应该是有连带问题的,这个车通病就是气门间隙容易太小
我昨天换的正时皮带,之前就着不住
尤其是排气门
意思缸压不够吗
缸压应该是打不出来的
你先打一下缸压试试
加油门正常
9公斤到11公斤
哦
排气管突突突
哦!那就和气门有直接关系
这气门是调垫片吗
是的
哦先打下压吧
缸压够了
几个
11个左右都是
最少也十个
正时话挂对没有,两个槽子必须对平缸盖沿边部位
这是常出的两个部位故障
你的进气压力偏高,是故障点
记号对齐了
槽子要对缸盖沿边
正时不对会保故障吗m
基本不会报故障码
我对的中间对齐的
有图没
图没有的,不但要对齐而且要和罩盖的结合面对齐
要不然就是这现象
哦我再看看吧
好的谢谢
4s
点击前往小程序查看回复
不客气
没换正时前是着不住
着不住和你换的怠速马达有关系
对外面吗
我估计是皮带差一点
两个轮子的槽子对齐后槽子要和罩盖的结合面对平
我看看吧
正时不对
小贴士:该回复还有
55条
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