继电器在没有吸和的情况下，继电器的87号是有电的，这是不对的，继电器的87号线给保险丝13、14、21、22、23、24提供电，您可以拔下所有的保险丝，再测试风扇的2号线还有没有电，如果没有电了，分别插上保险丝，再测试有没有电，如果插上某一个保险丝，测量有电了，说明与这个保险丝的线路有关。或者更换保险丝盒。
可以
风扇一直转的
现在什么进展了
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你好 还在吗
在
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我现在把那个，风扇插着红白色那根线剪断，直接引到继电器的87角，试了一下
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好像反过来了，开钥匙他就常转，不开钥匙它就不转
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请问能不能快速解决这个问题？
继电器在没有吸和的情况下，继电器的87号是有电的，这是不对的，继电器的87号线给保险丝13、14、21、22、23、24提供电，您可以拔下所有的保险丝，再测试风扇的2号线还有没有电，如果没有电了，分别插上保险丝，再测试有没有电，如果插上某一个保险丝，测量有电了，说明与这个保险丝的
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好的 我试一下
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好的 我试一下
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这个地方之心被老鼠咬过
破了吗
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但是没有断完，我都照着对应的接上去了
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现在还有几根破了皮，但是应该没有什么影响
全接好吧
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这个风扇和风扇控制器会不会有问题？
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我现在依然用的是旧的风扇
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我发的新控制器和风扇拆下来了
也可能会，但是关了钥匙，风扇插头2号一直有电就不对，最多几分钟内有电。
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现在意思就是把所有的保险拔掉
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再试一下风扇会不会转
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如果不会转的话，就一个一个插回去，看风扇会不会转？
发动机停了以后，也就是说关了钥匙几分钟之内有电是对的，把电瓶的电耗干了，这个会一直有电的，你先看一下最多几分钟有电
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OK
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引擎盖不关没有关系吧？
没有
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刚刚读了一下故障码，亮了一个与风扇有关的故障
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但是有的时候消除掉
现在都恢复原位了吗
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他就没有了
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是的 复位了
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现在电脑进不去，发动机控制模块
删除故障，电瓶还有电吗
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蓄电池是有电的，刚刚还着车了
电脑破的线弄好了吗
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搞好了
你把故障码清了，看他哪一个清不掉，可能有假的。
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现在这个R2的继电器和发电机一样，里面一直在跳嗒嗒哒哒的在响
和发电机一样是什么意思
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里面好像是无数次吸合断开吸合断开的那种感觉
R2的
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是的，我压了一下那个R1继电器，现在r2也开始搭哒哒的在响了
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我现在是打开钥匙的状态
你压它干嘛
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我还拔了一个14的保险
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就变成这样了
恢复原车的状态，把你所有的保险、线路全恢复。现在又出新问题了
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这个车我看里面应该是有过泡水
保险盒里面有水吗
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我看那两个继电器里面有锈迹
这个保险盒可以拆开看一下
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方向盘底下有泥巴，我刚问了车主，车主说是个泡水车的
问题可能出在保险盒
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那把保险盒拆出来
拆出来看看
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以您判断是哪里有问题呢？
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不知道怎么下手啊！
87出来的线有问题
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那我要是不用那个原来那根87脚的线，直接从红白色的线跨接一根线到继电器，然后再把继电器的其他三条引出来，在插上继电器，这样能能行吗？
发动机电脑还要87供电，你这个引的太多了
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哦哦 好的
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那我拆开继电器盒检查一下吧
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这个继电器盒怎么分解？
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那个保险盒里面有水
换吧
进过
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清洗干净，可以用吧！
怎么洗呢
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拿酒精全部清洗一遍
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里面的那个插头有接触不良的现象
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也有腐蚀
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我量了一下，里面都是通的
这种情况没洗过，你这个最好换一个。
