你好发动机机油灯有时报警,这个一般是由于机油压力感应塞或者机油泵以及发动机大小瓦有问题导致的。。
你好,我是汽车大师专家技师-张满辉,很高兴为你解答。
4s
点击前往小程序查看回复
感应塞己更换几个,线路检查没问题
个人怀疑是否和机油温度有关系?
4s
点击前往小程序查看回复
上午,晚上没问题,下午高温时就报警。而且发动机温度上午一般80℃,下午g0℃
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
机油座子里有个单向阀?是不是限压阀?
是的
发动温度一般是90℃,大修后平时只有80℃,偶尔达到90℃,这个温度变化与机油粘度相关联。
有的
4s
点击前往小程序查看回复
那个阀就是一根弹簧压着个钢珠吧?
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
3月份机油报警,更换了5w40机油,感应塞,问题解决。半个月后又报警,更换原装感应塞,问题解决。2个月后又报警,吸口滤网堵,清洗后解决。一月后就是前几天又开始报。且报一下又正常。不稳定
限压阀检查后怎么调整?
4s
点击前往小程序查看回复
上面的情况供师傅参考
4s
点击前往小程序查看回复
要是卡住了就会一直报呀,现在是下午呢吋报时不报,上午晚上不报
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
也就是说,重点是温度高机油变稀,造成泄漏增大压力降低?
对的
怎么对症下药?
换高粘店机油?比如20w50的?
可以试下
或者是冷却系统有问题?机油冷却器有可能出问题吗?
4s
点击前往小程序查看回复
第一,单向阀发卡的话,下午温度高了约10度,机油变稀了,但他也是报个几十秒又恢复正常了。这个时候不太象是阀卡。
4s
点击前往小程序查看回复
倒是象电路接触不良。但检查又没发现问题
嗯嗯
4s
点击前往小程序查看回复
现在的表面现象就是开段时间,如果温度上到90,就有报警可能,温度不上来,在80左右就不报。
这个温度变化是什么原因?
与防冻液有关吗?
4s
点击前往小程序查看回复
防冻液漏水,经常要补充
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
有时上面漂了许积炭
是不是散热器烂了
4s
点击前往小程序查看回复
嗯,现在请指示,我需做哪些工作?
明天就开始
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
行,测量后怎么办
4s
点击前往小程序查看回复
如果压力不够,可能的问题:①机油泵?②滤网及滤芯?③更换机油?④限压阀?⑤曲轴瓦间隙?
4s
点击前往小程序查看回复