你好，我是汽车大师金牌技师-赵云平，很高兴为你解答。
现在空调压力是多少？
开空调风扇转吗？
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不转
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低压150
你是车主？
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机修工
那高压多少？
拍一下加氟表我看一下
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高压一百七
你拍照我看一下
你是自动空调还是手动空调？
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手动
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没有离合器，
加油门高压能升吗？
是变排量的压缩机
你这现在考虑两个部件有问题，一个是压缩机一个是膨胀阀
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高压不升
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高低压都没变化
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前两天还好好的
你读一下数据流看一下发动机有没有接收到空调信号，然后再看一下空调电磁阀控制占空比是多少。
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线路会有问题吗？
线路问题可能性不大
压缩机的可能性比较大
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压缩机两根线，一根长搭铁，一根没电
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拔下来量的
那你要看有没有空调开启信号
发动机有故障码吗？
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它没有ac开关
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没有
你调温度发动机就有AC状态
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调了
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压缩机上的两根线分别是什么线
还有读一下数据流空调系统压力
一根搭铁，一根占空比信号也就是控制线
现在控制线万用表测试一点电都没有？
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用试笔量的
你用万用表测一下
这根线是空调面板过去的
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拔掉量还是插上量
插上
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控制面板上没有这根线啊
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插上量只有0.几付
不插呢？
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拔掉有9.17伏
那你找空调面板后边的插头，测一下是不是线接触不良
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能知道是那根线吗？
20针插头，第16脚
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是直通压缩机的吗？
是的
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线好的，插头也好的
发动机舱左纵梁右侧有一个四插的接头
你怎么确定线是好的？
你插上插头测一下空调面板后面插头电压多少
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用万用表量它们是通的
虚接万用表也通
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好吧
你直接擦拭面板后面的插头，那根线如果插上电磁阀的插头也是没有电的话就考虑线路虚接，你也可以再测试一下压缩机上面那个电磁阀有没有短路，测一下电阻正常应该在30欧姆左右。
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拔掉插头，调到暖气，为什么还是9.几
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伏
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我现在压缩机插上，量控制面板后面，还是没电。
现在你读空调里面的数据流温度各方面的都正常吗？
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拔掉压缩机量，就有9点几伏
你再去测一下压缩机的电磁阀电阻，如果电阻正常的话直接换空调面板。
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电磁阀量欧姆吗？
是的
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切断码8:00是什么意思
这个是切断原因
室外温度切断的
但是室外温度没有问题，所以建议更换空调面板
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我们搞好了
嗯
哪里的问题呢？
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开三公里就好了
额
自己好的？
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嗯嗯
好的
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之前拔过室外温度
哦
怪不得有个切断码
