你好，我是汽车大师银牌技师-庹万林，很高兴为你解答。
你好
有无故障码
只有一个这个
问题1，不会造成拉刚，
发动机无故障码
看汽油压力
用的什么解码器
给你几个方案已
请问师傅，1；今天拆进气支管，清洗了进气门和气缸里面，使用的化油器清洗剂，不知道会不会造成拉缸？
第一点车身等级升级到最新版本
不会造成拉缸
根据宝马的监测数据来说
他没报码说明都在正常情况内
建议拆开火花塞高压油嘴，检查有无漏油
或者洗完节气门积碳拉拉高速
或者进气直管里面还有剩余的划清剂成分
都会造成怠速不均
怠速是正常的
运转平稳值都在+-1以内
今天吸出的积炭有点多大凤5000用完了，又用了两瓶清洗剂直接拆火花塞喷到气缸里面洗的
清洗前，空挡加油到1200转没有抖动，清洗后空档有抖动了，但是运动模式不抖，节能模式和标准模式有这样的情况，
那按照你这样说的情况的话，多跑跑高速试一下
可能汽缸内还有剩余的积碳，没有充分的排出
如果还不行，建议将车辆等级升级到最高
已经拉了高速了，全油门跑的，跑起来其实跟以前没感觉，就是空档加油门抖动
我没有升级的设备
按照宝马来说，洗完积碳，必须要删除调校值
那这个故障码会影响吗？
不会
跟那个没关系
手上就一个X431 可以删除调校值吗？
可以试一试
没有专检，只能试一试兄弟
大师能不能帮我看看这个是什么问题
这个可以忽略不计
这个的意思就是DME的一个处理故障单元储存器满了
这个不会影响的
主要是删不掉，看到心里烦
外面解码器搞不定的
删不了的
有专检分分钟搞定
我就一个车主，今天拆装个进气支管就弄了8个小时，就担心没装好，洗出的积炭多也担心拉缸，所以请假请假大师
我以为你是修理厂的
结论，德国车是没日本车好搞
我们分分钟
我是汽车爱好者，喜欢自己折腾
我们天天接触宝马
哈哈
你们公司在那里呢？有时间可以请你们帮忙看看
这个可以，自己的爱车嘛
东莞呢
好吧，那太远了，我在重庆呢
老乡呦
我达州的
请教师父，修理厂现在清理气缸积炭怎么处理的呢？
宝马不用清理
除非报故障
听你说话就感觉是重庆的，达州说话与重庆什么区别
不用清理？
你十万公里正常维修保养就行
今天拆开，进气门其实积炭并不多，但是感觉气缸里面比较多
N20容易漏油
是的，
经常报这几个
你洗也洗不了多干净的，专业的都是拿核桃砂洗
我无视了
不影响安全，可以忽略不计
气门室盖，才换不久，又漏了，我现在都不管它了
每台宝马车都有几个故障码的
要换原厂，要按标准扭距打
不然管不了多久
核桃沙只能洗进气门，洗不了气缸里面呀？
可以
就是一起洗
我们里面收费一两千
洗一次
老板没事我这边就下了
谢谢
shif
