你好,我是汽车大师专家技师-袁智斌,很高兴为你解答。
你好,
最开始报故障多缸失火 2缸失火 换点火线圈还是一样
有没有故障码
就二缸失火嘛
嗯
火花塞呢
火花塞换过位置
什么情况
缸压不足
要测量缸压不足
缸压都是8公斤
你终于回我了
跟其它对比
都是8?
对
喷油嘴对调?
测了1 2 3 缸都是差不多8公斤
有一个问题就是每次保养的时候防冻液都在下线
那我明白了
发动机有问题了
?
缸体变形了
发动机怎么了
看看是不是烧水了
怎么看
看看二缸的活塞和缸体
读数据流点火延迟2缸数据就会有变化其它缸几乎没变化
看活塞缸体? 把缸盖拆了吗
那就用内窥镜看
把缸盖拆下来看 主要是看缸盖还是缸体以下
拆不拆随便你
反正要用内窥镜看
机械这东西,不是靠我说的,而是靠经验你自己去看
会不会气缸垫有问题了
我的意思是问题应该出在发动机内部是吧 我把缸盖拆下来看能不能发现什么问题
你要先把外围的附件排清楚先
在看看发动机
何必拆缸盖呢。用内窥镜看啊
没有内窥镜
点火线圈换过了肯定没问题了
火花塞换过位置了 应该也没有问题
油嘴没看过
喷油嘴要看看
没有内窥镜我建议你借一个
不然你白拆了
油嘴看雾化效果吗
直接拆下来打火能不能看出来
看不出
要对调
好的 我明天先看看还有没有故障 再对换一下油嘴位置
那明天怎么咨询你
你先关注我,到时候明天真的看不出问题,在咨询我都。
对对。
好的