厦门道路规划全国第二不合理，却为何不堵？

1.718，是拥堵程度较低的城市。这与交通治理关系较大。

道路规划不合理？

0.01，为参评城市最低。

车多不堵的原因

1. 厦门的道路规划与拥堵形成了明显的差异，高德因此“

2. 厦门的道路规划虽然不合理，但在交通治理方面做得较好，比如科学的“后天干预”。

3. 厦门的道路规划虽然不合理，但机动车数量相对较少，且道路拥堵程度较低。