该车无法挂档，电脑检测多个系统报排挡杆机构无通讯，造成单个模块和其他系统无通讯的原因有模块供电搭铁不正常，can线短路断路，模块本身故障，客户更换排挡杆故障依旧，检查排挡杆插头一个长电和打开钥匙供电针脚缺少长电，检查给长电供电保险丝正常有电，拔插保险丝后排挡杆可以通讯，建议检查保险丝针脚是不是松旷接触不良。
你好，我是汽车大师专家技师-孙奇，很高兴为你解答。
你好，故障码和车辆铭牌发给我一下
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换了一个挂档机构
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以前连钥匙都拔不下来
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4s
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先检查一下仪表台左侧的保险丝盒里面的SC14和SC20保险丝打开钥匙有没有电
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嗯
或者从排挡杆插头测第9针脚紫黑线和10针红黄线有没有电
第一针脚棕色线有没有搭铁，供电搭铁都用功率试灯测
如果两个供电和一个搭铁可以点亮功率试灯，用万用表测量第7针脚橘黑线对地电压，和第8针脚橘褐色线对地电压分别是多少
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红黄没有电
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紫黑有电，底线有电
这个保险丝是给红黄线供电的检查一下
长电
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好
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有电
保险丝上下都有电吗
把保险丝拔下来看看针脚
如果针脚没有问题就检查这个保险丝后面红黄线到排挡杆插头有断路
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换一个保险丝，现在红黄有点了
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电
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试车吧
那你那个到底是是保险丝有问题还是针脚接触不良
现在能挂档了不
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可以挂档了
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卧槽好了
那不就是这个保险丝这边的问题吗，你看看保险丝针脚是不是接触不良处理一下，免的跑跑在出现
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还是不行
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我再试一下
那你就检查保险丝到排挡这个电吧，看看到底是保险丝针脚接触不良还是线路有断路或者虚接
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好
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谢谢，会整了
不客气
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