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06年大众速腾1.6 09G 变速箱 早上着车挂挡行驶不走，等待30分钟后才能走，热车后各挡位换挡正常，无故障码。 请问这是变速箱的那部分有问题，该怎么处理！

06年大众速腾1.6 09G 变速箱 早上着车挂挡行驶不走，等待30分钟后才能走，热车后各挡位换挡正常，无故障码。 请问这是变速箱的那部分有问题，该怎么处理！
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杨秀伟
4.9
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已服务车主
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-杨秀伟，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
您好！师傅！车辆有做过检查及维修吗？ 有没有更换过什么配件及处理呢？麻烦把车辆的整个维修过程说一下。...请您提供一下信息: 1告知您是车主还是技师?2，故障车大致里程和车辆名牌。 3，该车的故障现象和维修情况。 本次咨询仅仅对该单个问题及相关的可能原因进行分析。
mechanic_avatar
没有做过什么维修
mechanic_avatar
车辆冷车是否有抖动现象
mechanic_avatar
没有
mechanic_avatar
这种情况下是变速箱阀体有问题了
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哦？
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是吗？
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油位是否正常呢
mechanic_avatar
会是液力变矩器么？
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我是的14款1.6手动大众速腾，最近我们北方气温变冷了，接近0度，早上天冷时启动车后变速箱部位有金属摩擦异响，踩下离合器异响就没有了，起步行走时异响也存在，但行驶十几分钟后车热了后异响就消失了，天气暖和气温高时异响不明显，换了变速箱油也不起作用，这是变速箱什么部件的问题？不维修处理会有什么后果？求解答
这个是变速箱一轴轴承磨损了造成的，不处理就是会有异响。只有等到明年春季在观察一下，还是会有。就要分解变速箱更换一轴轴承才可以解决问题
陈启前
4.9
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2013年买的大众桑塔纳1.6自动档，刚买上在天冷的时候换挡很顺畅，过了一年多以后在天冷的时候必须热车三四分钟以后才能换了挡，而且从高档降到低挡转速一下就上去了，油门也跟着响声很大，现在已经换了变速箱油了，还是这个问题，请问是怎么回事？
您好 您这种情况变速箱油换了，还是有这样的情况，说明变速箱的控制模块的数据程序可能有问题了，导致的原因有两点，第一就是感应的油压数据浮度相差变大了，第二就是变速箱跳档延迟或提前引起的问题 由于您更换了新油，还是一样，建议开到维修变速箱的地方进行变速箱的数据编程看看，有没有好转的，如果还是一样，可能就需要检查下阀体和控制模块了。
潘玲玲
4.8
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大众19款速腾 8月份买的新车，2000公里不到最近怠速起步出现过两次抖动顿挫几下，感觉车轮跟底盘被什么东西卡住一样。后面正常行驶都什么问题，加油门换挡都很顺。去过4S店检查发动机和变速箱什么故障码都没有，请问师父这是什么原因呢？
本车目前属于准新车，也去过4s店检查，没有发现什么异常现象，而且故障现象偶发性出现，发生的频率不高。 这种情况下，以我得经验，建议去4s店做一个变速箱的基础设定和适配行驶。 我觉得与汽油没有什么关系，估计重点还是在于变速箱起步时离合器的衔接问题。 还有一点就是检查一下节气门，看看是否需要清理，是不是不干净了。
李中国
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10年大众速腾09G变速箱！仪表盘上档位灯不显示！ 绿色刹车踏板灯如果不亮，从P档挂任何档都挂不上！如果点火开关开闭几次，仪表上绿色刹车脚踏板灯亮了。就可以挂档操作了！行驶中档位灯就全亮了，这时只能在R,N,D,S档位之间操作！车还能正常行驶！这时当推到P档上！就挂不上档了！只能开闭点火开关， 等仪表盘上刹车脚踏灯亮了，挂档杆上的档位灯只亮一个P了！才可以挂档！用大众专检测得：档位多功能开关故障！换过两个故障还是这样！线路也查过！正常！请问什么原因？
根据您描述的故障现象，建议您先调整档位开关，检查档位开关至发动机电脑线路，若都没问题，检查变速箱电脑
任德智
4.9
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大众新速腾2012款，1.6升自动舒适版。6AT变速箱，偶尔出现冷启动时车子打不着火儿，起动机不工作，但如果将挡位拨到N档时，发动机自然就能打着火了。同时有的时候在p档打着火时，变速箱最高只能跳到二档和三档，然后就不往上升档了，这是如果在熄掉火儿，在n档上再次打火时，变速箱又正常了。车子跑了9万公里，更换完变速箱油后。故障出现的次数就少了，但过一个月或两个月还是出现一次。请问这是怎么回事儿？谢谢了。
根据你上述的故障现象，需要检查一下档位开关的线路，如果条件润许建议你先用检测仪检测一下变速器的控制系统，看看有什么故障码，然后根据故障码的提示维修相关部位的线路。如果说当时可以，后来又偶然出现过几次这个故障，那就需要检查一下档位开关的连接线路。
孙锡炳
4.8
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大众速腾，2011年1.4t豪华版自动挡。公里11万多。最近一年出现启动车挂档不走，档位那里显示D与扳手交替闪烁，熄火重启正常，偶发性。昨晚再次出去此故障，重启七八次仍然不行，最后打400电话第二天车被拉到4s店里，下午告知车没问题，检测不出来问题，匹配了下数据。这是什么情况，我是肯定不相信变速箱没问题。
这种情况正常使用观察就行，如果确实本身有故障会很快就再次出现的
林泽坤
4.9
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2015速腾1.6手动挡，公里数4.5万。问题，4档5档在50-70码左右松油门，车辆顿挫，一扯一扯的，下坡一样，加点油门就不顿挫了，80码以上松油门没有顿挫。平路，一档20码的速度，松油门，减速到最后一怂一怂，感觉马上要熄火了，车的怠速在600转左右。目前没有换变速箱油，没有换火花塞，洗过节气门(还比较干净)，机油用的是灰壳5-40全合，油耗，城里0-40走走停停表显示13个左右，高速巡航2000转86码加空挡，5.3个左右，120码巡航6.5左右。还有个问题，5档80码加速就非常慢油门踩到底加速到130估计也得10多秒钟， 我想知道这个顿挫该怎么办，开着也不是大毛病，就是开着不舒服，大概该怎么办？ 变速箱油该不该换了？ 火花塞有人说没毛病就不用换，那到底换不换？ 油路该不该洗 离合开关该不该换(憋熄火后踩离合不能打火，关电门再开电才能打火) 下坡必须加油门车我还没遇到过。
根据车主描述此车属于间歇性断火导致的建议车主更换原装火花塞
孟凡龙
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5款新速腾1.6手动舒适。去年10月份提车，到现在整一年，行驶里程9800公里，还没去二保。从新车开始，挂挡非常生涩，就感觉中间好像有什么东西别着一样，明显的两段才能挂进，所以不可避免的只挂到第一节抬离合打齿轮。就是那种很明显的分界，两段才能挂进。这么说不知道车友们能不能想象的到。4档的时候，松油门之后车子严重的闯动，好像变速箱里头松了，嘎达嘎达的前后的顿，声音也很大，5档的时候稍微好些，但是也有同样的问题，不是拖档的感觉，是一直闯动，前后的闯动。4档行驶时档把抖动严重。开始以为是新车的原因，没有磨合好，但是到现在情况还是没有改观，愈发严重了好像。然后今天，想看下机油怎么样，无意发现换挡拉线与变速箱接合的地方有油渍，一层油泥，很明显的被油污染的分界线。请问师傅们，这是什么样的毛病？
王春辉
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2010款大众1.4TSI速腾 俩个月之前车辆出现EPC故障灯 多次消除故障码还是不行 遂清洗节气门 并进行各种保养 在保养完成三四天后 EPC故障灯再次亮起 并且排气系统故障灯在EPC亮完后一分钟左右亮起 俩个故障灯同时亮起 车辆发动机发生喘抖 并且油门到底只能在2000转。 有一次行驶过程中 俩个故障灯亮起 油门无反应 但是车辆可行进 但是行进的力量是靠离合器档位最基本的初始档位速度 1档抬离合走 挂2档速度快一点 在前天更换完节气门总成后 问题得到解决 但是今天故障灯又亮 上不了1500转以上转速 怠速时发动机喘抖的厉害 并且有些时候行驶在未开空调的情况下 空调出风口有阵阵热气 希望大师解答 谢谢
j519故障
杨心愿
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您好大师！请教一个问题，我车爱信6AT变速箱去年出过事故外壳破了，换过单边一个外壳，修回来开了一年挺好（修前9000公里，现在18000），前些天无意中发现变速箱渗油，开4S店检查了一下外壳接缝都好的，只是变速箱上一个线束接口在渗油（有大小两个接口，大的那个），油渗的也不少，整个油底壳下面都在滴油，护板上面也有许多油质，4S店给清洗了一下外壳，在线束的接口根部处打了密封胶，要我回去开几天试试再来检查，回来开了几天回4S店复查，油倒是没渗出来了，可4S店说照理这部位不会渗油，怀疑修变速箱时油加多了，要给我放点油，旋开油底壳那个放油内六角，放了大概1升多油，我当时急了认为放这么多，会不会造成变速箱少油，可人家说没事的，里面还有一个内六角放油没开那，只要那个没开这边放这点油没事的，还说放到一滴一滴开始滴油了也才正常，在我坚决要求下总算是没放到一滴一滴，还在留时就旋上了，看看放掉的油有1升多，要我回去放心开肯定不会渗油了，车是开回来了心脑子一直在想着那事，开开也没什么异常，换挡时机和逻辑都正常，请问各位大师这样放油没事吗？
郝李龙
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