我上面给你发的图片都有插头在哪个位置给你发的都有给你都指出来了,自己去对一下。可不是说保险盒后面的红线都是后面的红线几十根呢。
你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
您好,哪一年的?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
这个车的电路图有吗
鼓风机不工作
哪一年的车型?
不要电路图
你说这个是什么原因
几个档位全部都不转吗?
故障怎么出现的?是修出来的故障还是正常行驶中出现的问题?
正常出现的
都不工作
面板换了也不行
好,确认鼓风机插头电机上面有没有12伏电源测试一下。用功率灯泡去测。
没有电
面板的调节器换的新的也不行
确定调节器好的了
保险丝也是好的,在机盖里有一个30的保险丝好的
这个是凯翼E3天然气的。鼓风机电机的那个白黑线没有电源确定吗?
没有的话,上这个室内仪表电机盒里面找到鼓风机的继电器。
然后拔掉鼓风机继电器,确认鼓风机继电器。下面对应的插脚85号和87号有没有电源?就是确认一下这个继电器下面有4个插孔,确认一下有没有两个插孔有电源的测试一下,使用功率灯泡去测试。
?
人呢
上面发的信息没看见吗?
嗯,网络不好
嗯好的
我上面说了先检查一下,找到那个鼓风机的继电器。看看上面是不是缺电源。
这个继电器在哪里
我没有找到
仪表电器盒保险丝盒
于师傅
在哪个位置
左下方吗
查这个继电器吗
对查这个继电器是不是不工作,和这个继电器是不是没有电源?
主驾驶仪表台的底下。
电气盒呀,室内保险丝盒呀。
如果工作的话,没有电源呢
车子马上来
车子有事去了,马上来
粉红色圈住的这个地方的里面。
嗯我知道了
没有电源怎么办
没有电源检查保险,那就是保险烧了。
保险丝没有烧
我看了
知道室内那个保险丝盒的位置吗?
知道
最大的那个就是继电器,到时候拔掉之后再看吧,看你没有电源。
我检查了保险丝都是好的,
等车来的时候看吧,来的时候的话直接就查。
我知道,继电器怎么判断好坏
要看鼓风机继电器插头里面有没有电源继电器里面有没有电源,有电源的话才说明你保险是好的。
这个我好像听到我声音出来
你点火开关打开,你看继电器有没有闭合?继电器拔下来插上去,插上了一瞬间,看看有没有咔哒吸合的声音。如果没有没有这个吸合工作的声音,就检查孔里面两个孔里面看看有没有电源。
有电源没有吸合的声音就是继电器坏了对吧
没有电源 检查什么
没有吸合的话,说明你继电器可能没有电源或者是没有控制或者是继电器损坏原因
你到时候车来的话,然后的话你直接对着车,到时候那样的话好理解现在这样的话车没来都是空想没用。
好的,稍等,我等车子来了和你说
没电检查保险。没有电需要检查,16号室内保险丝盒里面16号10安培的保险。87号没电的话,需要检查我们发动机舱里面的那个ef07号30安培的保险。
嗯
不是鼓风机电阻的问题吧
就是电路问题吧
目前来说的话鼓风机不转跟他没关系,因为你鼓风机上面电机上面没有电源,没有电源肯定不会转,哪怕是鼓风机电阻没有问题,你那个地方没电它也不会转。
有吸合的声音
有的话检查继电器红色那根线有没有电源?
哪个红色
继电器后面的线。
4个脚有一个电源
另外一个呢?
里面有两个电源。
上面给你说的继电器的号对应上看哪个没有。
87没电
一个电源肯定不工作呀。
检查前舱电器盒里面我说的那个保险30安的保险。
有电
30的保险是好的
我不是问你保险丝烧没烧好不好,我是问你有没有电?能不能点亮功率灯泡?
保险的两个爪子有没有电?我问你。
插上保险丝以后,下面有没有电爪子上面有没有电?
这根线就就是经过这个保险丝,然后到了你这个仪表电机盒里面继电器的87就到了那个脚。
有一个有电
找个保险丝插上去,那根线就有电了。
我说的是你保险丝插上去以后,下面两个脚有没有电?
保险就是相当于导线,你插上去就相当于两个爪子连在一起了。
另外一个脚就会有电,保险烧的话,你插上去另外一个脚就没电了,能理解吧?
把继电器盒掰开。看看插头后面这个F插头2号针脚有没有电源,红色那个先有没有电源。
你意思这个保险丝盒到继电器87号脚 断路?
对。
保险盒后方看一下那个红色的线有没有电源,F插头的2号线看看有没有电源。
使用功率灯泡接上去,看灯泡亮不亮。不亮换保险。换完保险还不亮换保险盒。
你说的保险盒是外面还是里面的
发动机舱电瓶旁边的那个保险盒。
F插头2号是哪个
有电
红色的线
有电,上仪表台上面找到那个插头,上面给你发的那个插头找到那个3号插头。找到那个插头里面的5号线红色的线,看看有没有电源。
是87号脚里面的线吗
我可以先把87号脚给个主电源线试一下吗
?
可以
接上去之后就好了就可以了。接上去之后那个鼓风机电机上面就有电源了,然后插到插上去就可以了。
在吗
我上面那个给你说的那个室内线束的那个插头插件,就我发的发的图片就那个位置。他从你前面发动机舱保险盒插头出来以后,到达我们室内和仪表线束到那个地方有个插头。那个插头的名字就叫仪表和室内线束插头3。在这个插头里面的第5号线,红色的那根线。然后连到鼓风机继电器的87号。
网络信号有问题,我这边老早就回了。
那意思就是这个线断了?
我可以给87通个电源试一下吗
对,那个线断了,一般就是插头那个地方坏了,插头接触不良。
可以
你可以跟继电器的87接个电源,拉根线接到前面那个继电器盒插头30号A保险后面的那个红色的那根线插头上面去。
装上去之后,你其他的插头插上去没有问题的话。鼓风机开起,鼓风机就转了。
这是电路图,自己看一下吧
如果没有电路基础的话,一般看不懂图纸。
这东西有点基础的话不难
等于说,我找根线从87号脚接到机盖里面保险盒30安下面那个红色线上就OK了
对,是的,先接上去试一下,看看其他的还有没有问题,如果接上去会转了正常了,那你剩下的你是查还是怎么怎么样,你自己根据自己的思路来
试过了 转的
就是这个线断了
对,是的,就是那根线断了他们线有个插头,我上面给你说的就是他的插头,给你拍的照片就有他的插头的安装位置,那一般来说就是插头里面的插针退了或者是插头脱落了接触不良。
会转了问题就已经解决了,剩下的点在哪自己去查吧。
你说容易接触不良或者漏插是继电器后面那个阵脚吗
87号脚后面容易接触不良还是哪里
仪表线束和室内线束插头里面的那个5号红色的线脱落或者是接触不良。
继电器后面你从后面看一下不就知道后面线有没有断了,线没有断的话就向前方找,前方就一个插头。这个插头就是室内插头和仪表线束插头。在这个插头里面的第5号线,红色的线是那个线去找。看在哪个地方断了,在哪个地方接触不好。
我刚才看了下电路图,我可以看懂,f2是机盖内部保险丝30号吧,电路图上面的那个粗红线断了吧
F是保险盒后面插头的名字。这个插头里面一共就两根线,2是第2号。
嗯
就是从前舱保险盒 F2插头的2号线红色的那根线出来的这根线到你这个仪表保险丝盒鼓风机继电器插件87号中间的线断了,他们中间有一个插头。
是最下面那个线断了
嗯
他们中间有个插头?
这个插头在仪表内部吧
对。
向上翻我给你发的那个彩图,那就是插头的位置。在仪表台的里面。
这个把
嗯
那这个插头估计不好搞
在仪表里面
要拆很多东西
把仪表台拆了就看见了。
在仪表台里面。
要拆仪表台啊,挺麻烦的
飞线行不行
嗯
接线的话就接到我给你说的那个插头的底下,红色那个线接出来。然后接到这个87号。
嗯,拆仪表挺麻烦的
只要客户不说啥线走好位置接好位置经过那个红线经过保险就可以
30号下面的那个红色线吧到87号脚
F2插头的2号线,红色的线。
你给那个鼓风机继电器30安培的保险拔了,那根红线上面没电了就对了,插上去有电就那根线。
我上面给你发的图片都有插头在哪个位置给你发的都有给你都指出来了,自己去对一下。可不是说保险盒后面的红线都是后面的红线几十根呢。
嗯嗯这个知道这些
谢谢
知道了,谢谢
嗯,好的,不客气。
我问你一下于师傅
鼓风机电阻坏了,怎么判断呢
鼓风机电阻坏的话,就是说是低速挡没有或者是123几个档位都没有,只有高速4挡有。
如果全部档位都没有一般就不用先考虑电阻了。
哦哦这样哦,谢谢哈
不客气