询问车辆具体情况之前有无维修记录，以此判断具体原因，发现问题就应该及时解决，首先发现防盗模块上面有针脚腐蚀，拿车辆首先考虑是否进水线路，是否有问题？如问题的话，肯定需要更换防盗模块
你好，我是汽车大师银牌技师-介维涛，很高兴为你解答。
现在解码仪读取是没有通讯的是吗
12年中华H230无法启动 仪表盘有时一闪一闪EpS灯
是的
发动机控制单元无法从CAN总线上获取信息,也无法将控制单元发出的控制信号输送到CAN总线上。
CAN线电压正常不
测量下
方向机控制器 电压正常两根线加起来5富
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稍等
现在可以确定线路正常对吧
现在其他系统可以单独通讯不？比如变速箱 ABS 等等
因为仪表盘一直有EpS灯一闪一闪的 我这边测量那两个线电压正常的 仪表盘亮EPS灯一闪一闪方向不值重能正常用 有时会无法启动
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现在是偶发性无法启动还是一直无法启动
你现在进入那个电动转向系统，看报的什么故障？
如果现在除了发动机以外的都无法用解码仪，正常通讯的话，那你试着把那个发动机电脑板的插头拔掉，我看一下其他系统能否进入
熄火过一会儿就无法启动 要启动好多次才能启动
检查一下，给发动机电脑有没有进水？我怀疑是电脑进水短路，
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这是助力系统故障
电脑版看过没发现问题
之前有没有做过维修啊？
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电脑版插头拔了
没有
你看看进就是拔掉电脑板插头之后，其他这些系统报的是什么故障？把图片拍过来
要不要把之前故障码删除先啊
刚刚熄火 现在又无法启动了
现在其他系统报的故障码，你拍过来
等于现在不好找车，就是马达一直转一直转，多打几次，然后车辆能正常找车是吗？
着车
可以打着 打着后马上熄火
我刚刚把插头插上去 现在发动机故障码又是防盗模块故障
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现在主要是防盗系统有问题
车主直接配过钥匙嘛
这个问题今天我让车主去处理过了
还是一样
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拔出电脑版后的故障
拔出电脑版插头后的故障码是这样的
到修理厂用解码仪检查了吗
到修理厂用解码仪检查了没
稍等
卡掉了
现在加载不出来视频
检查一下防盗控制器
插头拔出来后的故障码
线路没有问题 主要是防盗
跟车主沟通防盗系统之前有无更换或维修过
防盗控制器分开开了 只是有个针角一点点腐蚀 也用酒精清洗过了
二手车买的 他也不清楚
防盗的问题
和车主沟通换防盗控制器
针脚明显腐蚀直接进行 要不无法展开接下来的故障排除
发动车后 仪表盘会有一闪一闪EPS灯
现在又一下子能发动车
打着车后 EPS灯一直亮报的什么故障码
可以清掉故障码？
大概一分钟闪1两次
故障码可以清掉不
清理故障码后 重新进入故障码又在轻，转向系统来了
显示发动机无通讯的时候可以着车嘛？
能 就是要发好多次
现在故障码又能全部清理了 也能正常发动车
防盗模块在哪个位置
看一下车是否泡水
防盗模块在方向盘下面 保险盒旁边支架上
转向管柱是否已经生锈 车辆是否进水 为什么防盗模块会腐蚀
麻烦仔细看一下
没发现有进水形象那个模块只是一点点腐蚀 现在能正常着车 就是遥控器无法锁🔒车 能解锁
无法锁车
车门都关闭好也无法锁车？
是的
把防盗模块拆下来，打开看看，里面芯片有没有严重腐蚀的地方？
和车主沟通，直接更换防盗模块，进一步排查故障，首先现在确定已经看到防盗模块，上面应有腐蚀的痕迹了，那就直接更换，要不故障无法进行排除，现在无法锁车，肯定是防盗模块内部出现问题
现在又开始锁车了
防盗模块刚开始已经用酒精清洗过了 现在能正常发车 电脑没有故障码 仪表盘不闪EPS灯 可能过一会儿又无法启动了
现在解锁开锁是否正常？
正常 现在车又发不起了
发动马上熄火
和车主沟通吧，直接更换防盗模块
找车后立马熄火，肯定是防盗的问题
好的 谢谢 我这边先给他沟通一下
好的
