该车有2种故障现象，负荷增加时 转速升高，刹车容易熄火，因为没有任何故障码，对熄火的故障不能进行准确分析，而且以后清洗过节气门，换过油泵，熄火的问题如果没有异常发现，建议换过曲轴位置传感器试试，如果还是不行，就要考虑一下是不是因为电脑程序刷过引起的故障现象，至于转速升高的现象，同样因为没有故障码，建议先检查是不是车辆进行了电能管理提高的转速。
你好，有没有检查过，电脑读过故障没有
你有没有刷过电脑程序
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刷过
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电脑没有故障
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负荷大 22多 正常应该16左右吧
开空调22也不算大，不能算异常
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不开空调就22
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然后怠速高
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840
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我看别的gti都是700多
你要看下是不是进行了能源管理
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怎么看
在能源控制单元里面看下有没有进入电能管理
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用电脑看吗？ 5053
稍等
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好的
在发动机系统里面读取数据组53
里面有占空比信号
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可以调的吗
你看下如果占空比大于60那就是进入了电能管理
这个不能调，这种情况就需要换电瓶
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换个电瓶就好了？
这个是针对进入了电能管理，没有故障的情况下，发动机提高了转速的故障现象
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好的 明天我看一下数据
至于你说的要熄火的情况，没有故障码不好分析故障原因，只能为你提供一下检查建议
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这个车装的沃尔塔的电瓶 但是是福特的标
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一直就没有故障码
节气门太脏要引起熄火，可以先清洗节气门，还有要看一下出现故障熄火时候的汽油压力
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洗过了油泵都是原厂新的
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能换的全换掉了
那暂时就只能这样，负荷22这种情况是不会引起熄火的，如果没有发现异常，你要考虑是不是电脑程序的原因
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行 好的
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不开空调的话没问题 就是开空调会出现熄火
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踩刹车快停的时候负荷一下就上去了 怠速来回抖动
这款车发动机功率监测方面还是比较全面，像要影响到熄火的故障现象，正常来说是会存有故障码
还有个问题，你检查不到原因，可以把曲轴位置传感器换一个试试
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明天我看看占空比 要是有问题的话先换电瓶试试
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好的 曲轴位置传感器不应该报故障码
曲轴位置传感器有可能不报故障
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行
好的，再见
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谢谢您 明天弄完了要是有问题再找您
好的
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谢谢
