2014，5系，在一次急加速后，变速箱突然产生拉扯感，升档到5档就会有拉扯感，以前都没有。但是机油温度上来后拉扯感减轻。（以更换变速箱油）
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陈立

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2016-10-12 16:46:59

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阀体的毛病

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2014，5系，在一次急加速后，变速箱突然产生拉扯感，升档到5档就会有拉扯感，以前都没有。但是机油温度上来后拉扯感减轻。

吴煜豪

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09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的，应该如何检查和维修，谢谢了

宝马5系09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的，应该如何检查和维修，谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试，要是不行的就只能换油了，

陈立

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我是13年宝马5系，跑了11万多公里，10000公里前换的变速箱油，近期发现变速箱D噪音大，N档和P没有问题，再有就是机油温度上不来等红绿灯刹车明显晃动，等红绿灯车明显震动感，时轻时重，汽修厂电脑检查发动机变速箱没有问题，求专家解答

你好，根据你的描述，这种情况有很多种原因的，比如火花塞有问题，喷油嘴有堵塞，节气门太脏，油路太脏，都会影响的。这是需要用电脑检查一下才能确定具体问题。

张波

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2008年宝马523。行驶中突然出现发动机功率故障，变速箱降到低档加油门也不跳档，用电脑检测2A94DME曲轴位置传感器，信号，变速箱出现51A6EGS发动机信号，A830GWS复位系统故障，6DCB DSC发动机控制：接口，熄火后用电脑清除所有故障后一切正常，故障也没有了！上次出现是两个月前，总共出现两次

更换曲轴位置传感器。

甄宗凯

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我的宝马5系11万公里了重力换了变速箱5升，闯档感觉变小但是还有是没有换干净的问题吗也换了油底壳

宝马5系跑了11万公里了，重力换了变速箱油5升，闯档感觉变小但是还有是没有换干净的问题吗？也换了油底壳。应该不是的，你当初就闯档只是换完以后减轻闯档，变速箱油一般建议是6万公里左右更换，要是你一直都没有换过油的话，会使变速箱内部部件过度磨损造成闯档，换完油以后把变速箱做一个初始化跑跑看看能不能好，要是不行的话就只能维修变速箱了

陈立

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关于变速箱冲击的疑问今天晚上在室外温度零下15℃左右的时候，热车至转速800后起车正常行驶，途中遇到情况下车，当时车速不快，40左右，缓慢降速至停止，挂N档拉手刹，由于推N档后手刹还没有完全锁止，稍微往前动了一点车，这时候感觉好像变速箱连续减档还没有减到1挡的感觉，变速箱冲击了一下，哐一声，不算很大，但是不仅仅是那种体感的振动冲击，都可以听到铁打铁的声音，只是不太大。晚上又遇到类似情况，高速行驶，遇到路口开过了，紧急制动，稍微过了一点，但是完全停车，挂倒档想倒一点，然后转入，结果入倒档又有很大的冲击一下，只不过这次是体感，没有声音。想请问，这种冲击主要是变速箱什么部件的冲击和撞击？这种强度的冲击或撞击都变速箱损伤大么？感谢师傅解答，我感觉出现第一个情况是因为变速箱天冷反应迟钝，第二个情况是当时档位比较高，连续降挡还没有回到一档，或者里面什么部件还在顺时针旋转，突然入倒档逆时针旋转所以产生撞击，宝马这个车以后停稳了也得等变速箱反应一会啊，唉

没有影响，请放心使用。

甄宗凯

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宝马09款525li，车辆行驶提速时有顿挫抖动感，不是很有规律，有负荷就感觉明显，驾驶时感觉是低速向高速换挡过渡发生。一般急加速感觉不出来，手动挡m3时有时出现，ds档不是很明显。一般发动机转速在1500到2000时发生，在春节前换过变速箱油，刚换完没有感觉，行驶了一千多公里后开始有顿挫抖动感觉。发动机故障排除了，有的修理厂说是变速箱油有问题，有的说是耦合器有问题，有的说是变速箱油泵问题，请大师帮忙确认到底是什么问题。

闫智

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（有宝马技师或懂新宝马的技师在么）14款宝马530Li，ZF8变速箱，这次全车编程好后，原先冷车起步1升2档严重冲档次数明显变少了开了800多公里就出现过2，3次，但现在不管冷车热车起步1升2变顿挫感次次在发生在10和20码。现在多了个40和50还有70换挡顿挫类似后面拖你一下感觉很轻微，还有等红灯减速到10到0码这样会有个拖档现象不是次次出现，这是什么情况编程还能编坏变速箱？怎么感觉变速箱不会学习，和学习迟钝。还是之前错误数据还在，我原先车记的非常清楚没这些问题，只有在市区行驶踩刹车减速到3，40码，这时你油门给少他不走，给多了就冲一下（）

姚琪斌

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我的车是13款宝马530li六缸N52B30发动机，去年机油散热器漏油，更换了油封后防冻液频繁报警，也确实缺少，一个月左右就报警，最近的一次加到最高刻度，一个月，开了400多公里，平时不怎么开，检查发现又到最低刻度以下了，去4S店几次也没查出毛病，打压测试也不漏，怀疑是缸垫坏了，但我感觉不是，机油变速箱油都放出来查看，都没问题，火花塞也检查了，也没问题，，还有就是我的车机油温度升温特别慢，有时候开几十公里机油温度表也不动，大师帮忙分析分析！

1.该车出现防冻液减少的故障现象，持续时间长，经过询问也做过相关维修检查 2.机油和变速箱油并未出现乳化现象，而且防冻液缺的比较多 3.分析问题，缺防冻液有内漏和外漏两种，首先要排除内漏，就是检查乳化现象和防冻液水壶是否有油花 4.经过询问，这些也都检查了，所以更趋向外漏，建议用打压表进行打压观察

关亮亮

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疑难杂症啊，请大神们帮忙！宝马520li 速度40公里以上时出现异响(呼呼呼或者呜呜呜)，不踩油门滑行时，声音感觉明显，速度120以上，由于风噪加大，没有70公里时速那么明显，异响听起来在驾驶位前面，异响发生时，挂空档，依旧有，关闭发动机也依然在响，但是踩刹车时，异响会随力度减弱或消失(轻踩减弱，重踩消失)，松掉刹车声音又回来，属于有频率的那种呜呜声，大部分时间是规则的，偶尔会停顿一下然后接着响的呜呜声异响出现时，快速打方向异响频率和大小没有改变，，只有跑起来在车厢里才会很明显，请问大师们这是什么毛病？【车型：宝马520li】【车型：宝马5系 2014款 520Li 典雅型】【车型：宝马5系 2014款 520Li 典雅型】

倒换轮胎和刹车片测试

甄宗凯

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