大师好，东北天气零下二十几度，启动车时候有什么注意的吗？汽车刚刚启动，转速1000左右正常吗，暖的时候750左右
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崔云沛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-25 07:26:26

冷车高怠速，正常，热车后就回到了800转左右，很好，。

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我开的是东风标致308.开了八万多公里，就是每次早上启动的时候，油门加到转速表三四千转的时候，车速只有二十多码，冷启动车速提不上去，连续开二三十分钟左右车速恢复正常！请问车子出现什么问题？谢谢！

刘强

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东风标致3008，2.0自动潮流。有时冷车启动的情况下，发动机声音忽高忽低，但是转速表正常，走几百米就好了。去年7月份左右刚清洗节气门，是不是需要清洗发动机，管道。13年10月的车，跑了将近3万，主要在市区，偶尔高速。谢谢

我车是标致301自动挡1.6排量的，买了刚一年，跑了12600公里左右！这段时间早上冷车启动的时候发动机声音特别大，怠速直接上1000多，过个一分钟左右就降下去了。还有我车还有个情况就是发现在启动加速过程中偶尔会突然顿一下，就好像突然断了一下油的感觉，点油门没反应，要过个几十秒油门才有反应。不过频率很低，一般发生在启车加速过程中2、3档的时候。请问，这是什么原因呢？是缺缸吗？

唐刘洋

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我的车是标致508自吸2.3排量.，2012年1月份的车，行驶了62000公里，每7500公里按时保养，平时车况一直较好，最近发现冷车启动后预热20秒左右，转速在800转时缓慢启步，发现车辆抖动要熄火，此时稍微带一下刹车，发动机恢复正常，松开刹车又跟先前一样，除非此时给一脚大油门，车辆就恢复正常了，在这之前有两次启动车辆走怠速时还熄过火，室外温度不低有6度左右，以前在零下3度左右根本没出现上述问题，请问大师是何原因?如何修复。(火花塞和空气滤刚刚全换了，门问题还在。)谢谢!

刘才明

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大师您好我刚提的标志301 刹车有异响请问什么原因还有挂到四档行驶加油门的时候发动机就有嗡嗡的声音三档以下行驶就没有正常怠速也没有这和新车磨合期有关系吗麻烦大师给分析一下新车发动机噪音也有点大我在东北这和天气冷有关系吗非常感谢大师

姜新强

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2013款的标致308，今天下午开车行路时突然发现仪表盘显示"档位"的字母，变成大大的数字1了，车还伴随有异响。过了一会儿数字1消失了，正常行驶。过了15分钟左右，过路口的时候，打开暖风清雾，突然车里有汽油和烧焦的味道，过了一会儿就没有了。我到家后，打开车前盖，风扇还在转，发现发动机一圈好像是有点渗油，然后发动机旁边底下的一个圆乎乎的小桶（箭头标注地方），好像渗油。请教该怎么办？是因为冬天还没有去保养吗？

漏油位置是气门室盖垫渗油，至于你说的档位显示那个，你看显示里程是不是有个扳手🔧亮了，如果是就是提醒你该做保养了。

邓月冬

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我去年东风标致16款308手动自动启停买车几个月就不起作用了那时觉得无所谓，上次去4S保养请他们检查了说电瓶坏了要换，我前几天在外面换了个瓦尔塔AGM70A的，刚装上第二天正常了，不过两天后又不起作用了，有时候又起作用，现在启停开关灯亮了，调故障码有启停端电压不足故障码，但是有时候又正常，这种问题到底怎么回事，这个车换电瓶后需要去4S店匹配一下吗或者是刷数据？

启停的话必须用那个专用的启停电瓶，然后换完电瓶之后，需要用电脑进行刷新匹配数据的，您这种情况，建议您去4s店先刷一下数据。

林文廷

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您好，我的车是标致408，1.6T。两个月前，出现启动后怠速高，在1200/1300左右，伴有发动机声音大，有轻微震动，持续20/30秒后，转速下降至800/900，这时候发动机声音平静，都是第一次启动的时候出现，第二次就没有，但是停车时间过长比如四五个小时以上再次启动还会出现。去4s检查，说没查出毛病，更换了节气门，还是如此。我想知道这情况是什么毛病，不能每次启动都这样吧，冬天怠速高还好，可是现在都三十多度了还这样，是变速箱还是温控器出现了问题，请专家给予诊断！谢谢

郭李锋

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各位大师们好！我的标致408 1.8 手动跑了14500公里！早上发车发动机故障灯闪烁熄火两次后发车故障灯长亮！报警声响三声。这种情况是什么问题！ 4s说是天气冷了（本地当时温度是 8度左右）发车那一下排放超标了！说去4s那里把故障码清除就可以了！到4s后用电脑故障码清除后！4s拆开空气滤看了下说积碳多了要清洗积碳！费用280（二保时就要求清洗我拒绝了！）想问大们几个问题！1 我的发动机故障大概是什么原因！2是不是拆开空滤就可以判定积碳！3 1.8自然吸气开了14500公里真会有积碳过多吗！（平时用车高速为主转速一般在2500到3000）4s看了这个图片的地方说积碳多了！

朱海军

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你好！我的车是2012年的东风标致308 1.6L手动一体。车子在行驶中突然顿挫了一下，显示屏上D变为一横，停下推N档不会变。慢速行驶又变正常。第二天冷车启动后一段时间显示屏显示正常的，当温度上来后显示器上的D档会变成一横，把档位推到M档也不会变，仍然是一横，但车子行驶正常。但停下后将档位推到P档后显示正常，再挂档到D档时显示是正常的，当车子运行一会儿显示屏上又会变成一横，车子运行的动力好像小了，重复上述动作后再把档位挂到M档时车子运行和显示是正常的，而且加减档显示和车子运行也是正常问题一：这是怎样出现这个问题?应该怎样解决这个问题? 问题二：车子使用M档运行是否可以?对车子是否有损坏? 问题三：解决这问题需要更换哪些零件?维修的费用约多少? 问题四：维修好后开车时需要注意什么?

根据车主描述得出车辆变速箱多功能开关有调整不当或损坏可能，如调整无效则需要更换变速箱多功能开关。

张振江

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标致301 荣威750 金杯750 E系列东风客车小鹏G3 风骏宝骏630 奔驰G级AMG

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