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我想请问一下这款皇冠,右舵的,改成左舵的话需要改装哪些地方?改装原理是什么?改装之后对车有什么影响吗?还有使用会有什么安全隐患吗?
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宋平平
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现在很少有改方向的了,在很久以前,由于右舵的车辆比较多,所以就有改方向的,当时的配件也不是特别多,主要是更换方向机,然后,把仪表台割开之后重新焊接。线束也要重新的连接,像现在的车型来说已经是比较多了,就算是左侧的配件也能够买到。如果要改装的话,首先肯定是要换方向机的,而且还要把仪表台整个的翻过来,这种情况可以通过更换成品。当然还有鼓风机的位置等等,这是非常复杂的一个工作。从车辆的安全角度来说是没有问题,因为方向机更换了一个总成,但是如果是通过焊接这种方法进行改装的话,就会导致仪表台内产生诸多的问题,比如说噪音接触不良等等。有条件的话,还是买成套的国产配件直接改装,然后组装起来,只不过就是换仪表台下方的一些配件罢了。对了,还有一点就是要切割前面的防火板,因为两侧的防火板形状是不一样的。
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师傅你好!车是09年12代皇冠,目前30万公里,目前出现了两个问题需要请教。1:大概半年以前在高速上突然仪表台显示三黄故障灯分别是 发动机故障灯,防侧滑灯,VSC故障灯,临时去修理厂检测好像提示的是凸轮轴,氧传感器之类的,当时就给我消了码,就这样开了几个月实际使用没任何问题。但最近跑高速频繁又经常出现这个问题,而且每次都是跑高速,每次我又都去消掉,而且最近电脑提示的略有不同,提示ABS什么忘记了,反正唯一有联系的就是都在跑高速出现。自己在网上查这款车亮这三个故障灯的也很多,解决的方法也不一,有轴承传感器的,有油嘴的,有三元的,我去几个修理厂给我的答复也不一,真的有点不知道怎么弄了。 2:大概是一个礼拜前有一天打车其余一切正常,但启动却什么反应没有有,马达没一点声,但有电,我以为是接触不好我从打一次又着了。今天下班又出现同样的问题这次打了很多次都没用,联系了搞电路的朋友反复查验,最终接通电源换挡杆来回多挂几次成功启动,基本认为是挂挡开关的问题,建议我先开着,如果再次出现用同样的方法试,如果每次都可以那就确定是这个开关问题。我想问下,如果出现这个问题我就用这个方法能启动那可以不去换吗,或者换是去4S还是自己买配件外面换?这个挂挡开关可以不用原厂吗,已经外面买一二百,4S好像要一千多,此配件副厂可以代替吗?
建议检查电脑故障码 依据故障码查取、故障可疑部位 氧传感器 凸轮正时 已经档域传感器 都需要检测电脑调取数据确认
刘超
4.9
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