我的03款大众POLO自动挡，冷车刚启动，在一档升二挡和三挡之间会出现发动机空转，直接就会到三千转，请问是什么原因？
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周兴旺

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-20 21:43:29

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建议换一下变速箱油。

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04大众polo手动挡，开车的时候经常换挡踩离合时都是转速会往上升，而且空挡滑行或者踩刹车时，发动机维持差不多两千转，然后松开刹车时，转速又会回到900到1000转，请问这是什么问题吗？

你好，首先检测有没有漏气的地方，还有用的电脑看看节气门位置和油门踏板位置是不是相符。

姚新东

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你好，我是大众polo自动挡，今天发现仪表盘出现电动助力转向系统的标志，通电时出现一个感叹号，车子启动就没有了，请问这是什么原因？谢谢！

刘东

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我的是2018款自动挡大众polo新车。今天驾驶一次长途，发现该车在下长坡时减速到60码时，档位自动跳到3挡，然后转速突然到2900-3000转。这是什么问题啊？每次下坡都会有这样的情况。

你好！如果没有手动模式S档位，需要将档位降到D1实现下坡，通过发动机负荷来起到制动，防止刹车过热。您所看到的转速高是因为下坡时不踩刹车速度一直在增加，转速高了，发动机噪音自然就大了，因此如果你下坡时没有踩刹车限制速度，这种情况是正常的。

陈新安

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07年大众polo，小保养换机油后第二天发现启动时马达空转，发动机没反应，要试三四次可能才有一次发动着，开了十二年从没有过一次点火不成功的，有人跟我说可能是换机油滤芯时不小心把机油滴到启动马达上烧坏了，请教专家是什么原因，谢谢！

根据描述，你好！换机油的话，机油滤芯的机油滴不到起动机上面，机油滤芯下面是发电机，这种情况一般都是启动马达电磁开关不好了

陈新安

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我这个04年1.4自动挡polo！变速器有一个01166 扭矩信号机械故障！现在得症状是1.仪表档位显示不全，有时候直接不显示 2.在行驶中2挡升3挡时候会出现发动机空转一下才能正常换到3挡，但是没有冲击！不像是离合片间隙大 3.如果在等红灯的时候熄火等1分钟多经常会出现不好启动，要打马达3秒钟左右，就算发动前多开几下钥匙让油泵多工作几次也是一样的不好启动，但是每天早上都很好启动！不知道这些故障现象会不会是一个原因引起的，是什么原因？？

建议检查一下变速箱和凸轮轴位置传感器及电路

茅卫峰

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04款大众POLO,拆过发动机大修，装回去之后就有这些情况。每次启动后1-2秒钟内会有磕的一小声，行车时打方向盘会影响到整车的电路，特别是夜间在低速情况下最为明显，转向时大灯有供电不足暗淡下来，请问大师这是什么故障。

维修建议先拆卸下来检查，从简单到复杂

刘东

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14年的polo，跑了一万五，启动以后冷车开车的时候，挂三档或者四档到2000转，松油门带档滑行的时候会听到哒哒哒的声音，这是气门响吗？热车以后就没有这个现象。请问这是因为冷车的时候机油粘稠导致？还是有什么问题？用的大众4S专用尊选全合成机油5W30的，到现在已经8个月跑了6000公里。

林法瑞

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07年自动1.4polo，9万多公里,前几天冷车启动怠速低，低速行驶加速经常出现抖动，特别是换挡的时候还会有冲击感，挂空挡踩油门，转速拉升不平稳。清洗节气门后，冷车启动怠速正常，空挡加油门转速拉升也正常。但低速行驶依然会抖动。50-70KM/h这个区间几乎都在抖，二挡跳三挡还是会顿挫，车子动力明显比以前若，上坡路段变速箱退档也感觉迟缓，行驶过程中松开油门再加油门那瞬间发动机总是猛抖动一下。到修理厂测不出故障。请问大师这是什么问题。

这种情况一般和变速箱没有什么关系的，主要还是发动机有失火的情况出现，可以先电脑检测一下行驶时的失火数据

林泽坤

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我的车是大众POLO，今天去保养发动机，车在外面换了空气滤芯，换好空气滤芯后，把车开到地沟上面换机油，这时候发现空滤外壳三通单向阀密封圈胶圈不见了，我想问一下会不会通过节气门吸到进气道或者发动机里面去，因为换完空气滤芯后没有检查，车又挪动了一次，油门大约2000多转，如果掉进去会有什么影响，谢谢！

您好，这个密封圈不会进到发动机气缸内的，建议您把进气支管拆掉看下。

祝恒磊

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我2011款1.4自动挡polo，现在每当车熄火停放时间较长（7小时以上），再次启动时，1档升2档需要达3k+转的转速或者以1档的速度行驶大概40s后才能以低转速升2档，冬天这种情况更严重。但我熄火短短几个小时之内不会出现这种情况，根据技师的建议，我换了波箱油后，没有改善，请问这是什么问题

洪龙

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