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朗逸
10年朗逸,手动挡,冷车发动后到走热两个节温器都工作,水温正常,电子扇也工作正常,发动一段时间后下水管的水就冷了,节温器不开,电子扇转个不停,反复几次都是这样
10年朗逸,手动挡,冷车发动后到走热两个节温器都工作,水温正常,电子扇也工作正常,发动一段时间后下水管的水就冷了,节温器不开,电子扇转个不停,反复几次都是这样
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徐明泽
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-11-03 19:19:49
每次都是这样?一开始正常,开着开着就不行了?
对
正常的时候水壶热不?
热
水壶上的出水量怎么样?
估计是水循环不良。
建议检查一下水壶,水箱上的细水管。可能是让密封胶堵住了。一开始压力低,还能用,开一段时间压力大了,就堵死了。
一开始正常,节温器坏的可能性不大但是也不排除节温器的问题。先检查各个水管,确认水流通常。还是不行的话只能更换节温器了?
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此车水温高,检查风扇高速低速正常,水温传感器正常,冷却液足够,电脑检查无相关故障码,个人认为这车应该有P0597或者P0598故障码,如果诊断仪功能足够强大,可查询故障日志才行,用手摸上下水管温差特别大,建议更换出水室(节温器没有单独的)总成观察。
邓月冬
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13款1.6科鲁兹高温,第一个检查故障码p0597后更换副厂节温器!装车试车不行。又更换好一点的节温器试车水温108电子扇工作!但车主跑了几个小时就高温!连续几次!导致缸垫坏了。后又更换缸垫,缸面修正平度!更换电子扇!装车试车!水温到108度电子扇工作!上下水管胀的手按不动!电子扇转完后水温到97度.水管不胀。这正常吗? 刚好厂里边有一辆科鲁兹保养。我用电脑读取数据,水温到97度电子扇工作 88度电子扇停转。上下水管正常。是不是还是节温器的毛病啊??? 还有怠速时正常。跑起来两个小时就高温。
检查电子节温器,风扇,线路,电脑版
张龙龙
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汽车怠速时发动机偶尔风扇长转不停。吹出冷风了就还不停。10分钟都不会停。加大几角油门后就停了。每次都这样。节温器,传感器都换了。还是不行。水温正常,风扇启动的时候上下水管温度好像都一样,风扇停了的时候,一个温度高,一个温度低。这个时候正常。我说的是偶尔风扇转他停,四五次五六次可能会遇上一次。
水温有点偏高了,你把节温器拆下来试试,如果还是不行,可能发动机电脑有问题
张江海
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师傅,帕萨特三代EA888,前两天换了个水泵,水泵是机械的,之前节温器能打开,风扇能工作,昨天突然一下电子风扇不工作了,但是开空调能工作,没有故障码,水温上来风扇的占空比信号一直维持在百分之十不动,节温器在水温达到95℃左右才慢慢打开,这个正常吗?节温器打开后,风扇还是不工作,在水温达到95以后,节温器慢慢打开,下水管的温度也慢慢的往上升,一直可以升到95,接近上水管温度,但是风扇的占空比还是停在
这种情况看实际温度是否达到了100度 如果达到了不转 证明发动机电脑有问题
熊伟锋
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新君威1.6t。14年的车,前一段时间,车辆显示:请速检俢。接着发动机温度升高到红线,电子扇开始工作,水温迅速下降,电子扇还在高速转,电脑检测:p00b7发动机冷却液流量不足。消除故障码后风扇停转,再发动车,风扇还转,俢理厂给换了节温器后,低速运转正常,一超八十公里以上就高温,再换节温还是这样,水,水管,水壶,盖都正常,请问这是怎么回事该怎么俢
用电脑读取一下发动机水温传感器数据流,检查一下发动机缸垫是否有问题
高长振
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15年大众途观1.8t发动机,客户反应水温表到了120左右,开到60-70码水温升高开慢点水温又到正常值,车进店以后431检测水温99度,无变化,仪表盘指针到90,换了节温器后,车开起来水温最高110度,都是在100到110之间变化,下水管温度传感器最高90度左右,风扇在水温到96度左右启动低速,一直不停,熄火后要转10分钟左右,上下水管温差大概30几度左右(从431数据流)。
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于洋
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李文东
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车子是11年的大众polo刚换了节温器,水温感觉不正常,开的时候79.80度左右(没换之前都是86.87度的),停下来不开水温很快就升到98度电子扇开始工作,水温降到85.56度左右,11款polo是没有水温表的,我后加的obd水温表,请问这样正常吗,本人高速跑的多
先把OBD盒去掉吧
王春辉
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请问一下,比亚迪速锐1.5t换高温水箱后,温度到93度后风扇启动后就一直转不停。节温器在82度正常打开,高温水箱上下水管温度都正常,溢水壶温度也正常,暖风水管温度正常,低温水箱温度用手试有一点温度。用解码器看冷却液温度在91度左右,散热器出口位置温度在76度左右。熄火后风扇停。启动车后水温到93度风扇常转。遇到过这个问题的大神请指教一下
你好,根据你的描述,这种情况明显是更换的水箱内部管道口径不一样所导致的高温。 建议换成原装的水箱。
张波
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我的车是2012款手动豪华版新速腾,今天上午发现发动机散热器的二个风扇中大的转,小的那个不转,当时水温达到90度,下午水温到0再发动汽车,然后打开空调,(只是打开制冷,但设定温度高于环境温度,也就是说空调打开了,但压缩机可能没工作。)再去看两个风扇,结果一个都不转,水温没上来可能大风扇不转,但小风扇始终没转过,这是否正常?
这个风扇不转问题,建议去4s店确认大风扇是否损坏
曹守军
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