沟机大宇300-7大修完高温，正时，四配套，汽门全换了，水箱也透了。
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任炎锦

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-09 23:34:28

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有可能气缸床反了

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五十铃天皇600P国四柴油发动机冒蓝烟，发动机新大修的，气门，四配套全换了，涡轮增压换了，喷油器有一个回油量大换了，EGR阀与进气管之间用垫堵死了，三滤全换了，全部原厂配件，装配没有问题，机油压力正常，水温正常，大修完行驶7千公里了.烟小多了，还是丢机油，五千公里丢了大约一升半机油，请指教。

建议您把机油加好后再试几次，看到下个保养时候机油缺少多少，若是缺的多的话就再修发动机，若是缺的不多暂时不动，估计是环对口了

张永国

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11年宝来，手动挡，1.6排量，因为正时错了把四缸的活塞和气门打掉了，四缸的缸壁也打裂了，把缸壁修补后发动机做了大修，现在水温一直高，水泵水箱节温器全换了，水也会循环，电子扇一直转高速档水温还是往上升

建议更换节温器

张建

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刚大修完发动机，刚发动水温正常，走起来低速小油门暖风有点温，大油门高速风就凉了，换了节温器了还是不行，水温正常稳定，暖风小水箱也洗过了，查不到原因

你好，根据你的描述，你的故障第一要检查水管是否接错第二更换的节温器是否运行正常(正所谓新的不等于好的) 第三发动空气是否排尽

付孝璧

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半个月前发动机中修，换了全套气门正时，最近发现副水箱满了有点渗水了，水箱里面有点缺水不多，也不高温，这种情况有什么问题吗？

根据描述，副水箱是为了储存发动机运行中多余的防冻液的，并在缺水时补充水箱内的防冻液，所以一定不能加满，否则多余的防冻液就会溢出来。如果副水箱液位正常，就需要检查一下副水箱密封是否有问题了。如果都没有问题，副水箱也没有过多消耗，就不需要处理维修。如果缺液比较严重，也可以使用气缸压力表检测一下气缸压力的情况判断是否汽缸垫损坏。

刘庆

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五菱新之光B12发动机21万公里了发动机大修完有四个月，低速水温高，特别是城市道路走走停停的容易水温高，大概是6个格水温，有时快满格，仪表亮水温报警灯，高速，中速，没事水箱换的新的，节温器换俩了 (现在没装节温器跑) 风扇也检查了，现在不知道怎么办了，跪求各位大师了

汪帆

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08君越刚刚大修完毕，牵引系统故障，控制阀已经换了三次跑出3公里又亮起大修还没跑500公里，正时15件全新，曲轴新的四配套新的气门新的气门油封新的水泵机油泵全新请问如何处理。

造成的故障原因很可能是正时系统造成的，需要到维修厂使用诊断设备读取故障，如果是正时相关性故障先检查电磁阀线路吧近排气的电磁阀线路插头拔了插头测量电压，正常近排气一样的电压，VVT轮有没有问题必须要检查看数据流如果没有问题换了不能解决，你们哪里维修师傅搞不定电路*就需要到电路维修的地方检查

王平

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刚大修完的汽油机，换了活塞环大小瓦磨了气门没镗缸，着车正常就是会少机油少水。昨天冷车加了水今早上看又少水，机油也少四分之一左右。难道是发动机磨合的原因？全车水管换新的水箱里的水吹空了加的多。

殷邦海

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11年新款帕萨特，因为烧机油换了活塞环，气门，气门油封，缸床垫，气门导管！镶了四个缸套！修好之后发动机一切正常，但是跑起来就是少水，也不高温，废气阀里有水！机油里也有水！但是水里没有机油！！请问大师们，问题出在哪里？？？

仔细检查一下，是个棘手的活

张艳召

4.9

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大众捷达王发动机换的二手的，换完现在就是加油无力急加速没有急加速时能听见节气门呜呜响换了高压线火花塞汽油泵汽油虑水温感应塞气门都是新的也研磨了感觉钢压没问题汽油压力也够发动机无故障仪表有水温感应塞损坏故障但是已经换了，正时一点都不差排气管也没堵钢内也没有积碳

刘广志

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奔奔mini怠速不稳，行车中回空档怠速2000-1500转不下来，踩杀车停住又正常，节气门也换了，火花塞也全换成新。之前出现水温高，爆过水箱也换了新的。修车师傅说水泵工作也是正常的，但是还是出现高温原地怠速会高温。低速一档行低过20码也会高温。当地师傅解决不了问题。祈求汽车大师求解问题。谢谢谢谢…！

更换火花塞。更换节气门

刘桓

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