我左后轮胎压加了2次气2.6后来过2天又降为2.3,这正常吗，如果不正常是轮胎坏了吗，自己怎么检查？

展开

故障码172、175,自己用桶加过一次油，桶里可能不干净，发动机亮黄灯，之后加完油故障显示，过两天又有了，(加的都是中石化油)，新车才跑1000公里，400公里最早亮灯，前天买了汽车卫士，检测好多次，氧传感器输出电压超过正常值、传感器温度催化剂温度低于正常值、短期燃油调整超过正常值好。这是油品堵塞油路造成的吗？排气管那里没坏吧？怕去4s花冤枉钱，操作上的问题有需要改进吗？图片是我这几次检测出来的供参考～

车子是2012款新福克斯 1.6L 6速双离合,开了两年半还好。 2016年4月4日车子第一次出现行驶中脱档、发动机空转，挂空挡再进D档，还是空转；停车、熄火，再启动就再启动不了了。 到4S店免费更换了TCM模块，还是启动不了，后来检查了很久，150A的保险丝烧了，更换后可以正常行驶。 出4S店2天，又启动不了；车子是2012款新福克斯 1.6L 6速双离合,开了两年半还好。 2016年4月4日车子第一次出现行驶中脱档、发动机空转，挂空挡再进D档，还是空转；停车、熄火，再启动就再启动不了了。 到4S店免费更换了TCM模块，还是启动不了，后来检查了很久，150A的保险丝烧了，更换后可以正常行驶。 出4S店2天，又启动不了；150A的保险丝又烧了。4S店更换启动机，说启动机进水、人为损坏，不在质保范围（还没过质保3年10万公里）需要自己掏钱。 我的车一直开的好好的，重来没有浸过水，而且拆下来一点水也没有。 想请问各位大师4S店这样解释对吗？车子重未进过水，启动机还会进水吗？

要疯了 一台09 2.0 AT的经典福克斯 近几个月的油耗达到17-20个 行车电脑显示平均油耗16.7 自己计算5箱油 都在17个以上 主要市区使用 一半高峰期 一半晚上2点（因为工作原因） 检查过各个数据 更换了以下东西 电磁阀 油泵 节温器 前氧传感器 清洗了节气门 挖了积炭 检查了刹车分泵 四轮定位 无任何故障码 问题依旧。动力正常 稍微有些降低 应该是心里因素 。 这两天仔细去读了数据流 发现长期燃油修正值一直偏高！！怠速情况下 在10%以上 最高达到18%并且数据不稳定有波动。 但是有个奇怪的现象 只要一开空调 这个长期燃油修正就降低到5%左右！ 于是我找了两台正常的朋友的福克斯 一台在-3% 一台在-5% 两台油耗正常。我 不知道这个到底跟不跟油耗有关系！！ 今天清洗了进气压力传感器，传感器压力在28KAP 和基友的车对比正常 怠速下进气流量在3.几到4.几之间跳动 感觉有点偏高 不知道是不是正常的值？ 油耗问题困扰了我几个月了·人家都开玩笑说我4.0的车···并且车上有孩子 最近也不暴力驾驶··其他数据和基友对比为正常····

请教大师，06款三厢福克斯，12万公里左右，近半年来突然出现以下奇怪问题：冷车启动正常，嚓嚓两或三下后启动，不抖动，还算正常，但温度慢慢上来到正常温度90度左右时，此时如果是在怠速等红灯，车子就会剧烈抖动，转速不稳，指针不停下摆到300-500转，感觉随时会熄火，排气管突突响，排气声音很大。此时如果踩油门起步，车子不但不走，转速反而下降，几乎熄火，2-3秒后转速才上来车子才往前走，有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启，上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车，上述故障一般会消失，但重启过程中打火很无力，很勉强，转速最高只到700-800，不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用，一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车，或者停了一夜后，再次发动车次，则上述整个现象就会再次出现。每天如此，随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门，更换过汽油泵、点火线圈，维修店说积碳也不严重，检查过喷油嘴、温度传感器、节温器，更换过三滤和机油，故障依然存在没有改善。实在没招了，我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启，然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 ！

接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常，是在忍受不了声响自己拆下看看究竟，自己也是开修车店的，车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复，所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上，换上后效果如新助力也很好，出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死，行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常，没辙插回老的方向机但没安装，只是将插头插上，打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差，开到当地4S店编程复位，结果让我费解，还是故障依旧没有助力，现在很是无奈，为什么老的也不行了？》就此问题在这里提问过两次了，其一说编程，我也编了，其二说转向控制模块，这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三，说方向机非原厂用不住，其四，也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精，说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏？车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗？欢迎大家探讨谢谢老师们！车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配，也是自己的车。

钱工，你好！我的是经典福克斯1.8at，13年4月份的车子，目前开了七万两千公里，今天出小区左拐的时候，突然车底右前方听到一声响，像轮胎破的感觉，我立刻踩刹车，熄火下车查看，发现什么也没有。然后重新回到车上，点火挂挡给油,发现车子传来机械异响，也不走了。行车电脑显示正常，没有报警，我又试了一下，还是同样的状况。无奈只好叫了拖车，拖去4s店，4s店技工说变速箱坏了，但是用电脑检测也没有检测出变速箱故障代码，说是要拆解才能知道。我想问一下师傅，这种情况一定是变速箱故障吗？有没有其他故障导致的？

车型：福克斯08经典款1.8AT。 维修第1阶段：今年9月初，启动时仪表盘显示 Engine System Fault Limited Speed mode故障，怠速抖动的很厉害，速度最高到40码。经维修店A初步检测后1，4缸不工作，高压包正常，怀疑火花塞问题，更换火花塞后，前10分钟不稳定工作，怠速转数达到1500，运行10分钟后，发动机正常工作（维修师傅解释说刚换火花塞，需要一段时间匹配）。 维修第2阶段：正常使用2周（大约开了150公里）后，9月18日中秋节前，再次出现与上次一样的故障，继续到维修店A检查，故障码为P0607-63（控制模块性能），P2110-E3，P2110（节气门作动器控制系统-强迫限制RPM）。维修师傅反馈说是电脑板故障。中秋节期间，车放维修店维修，经过几天后，维修店反馈维修电脑板后，电话通知我到店取车。到店取车后，刚开出到路口，又出现同样的故障，即刻返回维修店，将车继续放在维修店A维修，维修店A答复，电脑板无法维修，只有拆车件，不提供质保，风险自担当。我拒绝此方案。 维修第3阶段：我低速开车到维修店B，维修店B老板检测后，说需要更换新的电脑板，节气门，高压包，并提供1年质保。我同意此方案，国庆节期间将车留在维修B维修。 10月5日维修店B老板反馈，更换电脑板，节气门，高压包后，说启动怠速抖动问题已搞定，但当试车时提速到60码，报 变速箱故障（备注：维修店B老板说我的变速箱有被打开过的迹象，但我从来没有维修过变速箱），反馈故障码（具体见图）有：P0700-63 ，P0753-FF，P0973-FF。 ——请问我的车究竟是啥故障？如何才能维修好，请大师出手相助，谢谢。

一万公里，昨天发生交通事故，被人家追尾了，左后轮被撞，后保险杠报废，左后轮轮胎轮毂被撞花了，现在车开到4S店，他们只同意更换后杠，自己后杠支架，我担心有其他问题，需不需要做其他的检查，求各位师傅们的指点，谢谢

福克斯车子六万公里要保养什么

2007款经典福克斯1.8手动舒适性是正时链条还是正时皮带？