如果是怀疑正时链条结构存在错误的话，这个拆装估计的话，他可能要收你两百以上的费用吧。对这个故障不进行处理的话，那么不会影响到你车辆的机械问题，但是它会增加油耗影响动力。
北京地区的，所以对这方面不太了解，我这里是山东地区，所以您还是在当地寻找比较合适的修理工吧，至于空调的问题，这得需要看一下是什么地方导致泄漏，是不是由于大修的问题拆装了空调管道，所以导致密封不好。
如果要重新的安装证实的话，那么得需要拆卸凸轮轴，这相对来说较为麻烦，他有可能会收取您的费用比较高一点，我觉得您不要去，让他们特意的去检查证实，最好是找一个比较大的修理厂，让他们看一下这个问题在哪里，谈一下费用。相对来说，还能保证找到问题点
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我的这个问题复杂吗？对修理工要求高吗？这个发动机一般修理工都能弄吗？
这个是一个基本的技能吧，对于发动机的正时链条安装，这是维修工最基础的一个技能，如果不知道如何安装，可以到网上搜索这款发动机的安装图，照着图安装就没有问题，一般的中工应该是可以维修的
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大修完1600km换的机油，现在大修完跑了1800km，再跑跑，会消失症状吗？我分析的正时没对好导致我目前的症状在发动机大修常见吗？
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重新对正时需要多少时间？
对于这款车型来说，如果是正时有错误的话，它应该导致故障灯会亮的，也可能是错的角度不同，或者是安装某一根凸轮轴错误。当然也会有的人导致安装错误的，这得看维修人员的技术吧！如果确定是正时链条安装错误，这种症状应该不会消失的。我估计的话再拆装检查，如果确定错了，需要另安装，估计最少也得一两个小时以上吧。你还得看他错的是多少以及维修人员的技术，如果要是拆开前面的盖子维修的话，那时间长了
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其中一个点火线圈裂了，会导致我车的症状吗？必须更换吗？
这种情况有可能会导致车辆在提速的时候产生抖动，也有可能会导致漏电，所以产生动力不足，当然这是有可能的，关键是他有没有漏电的现象，如果是漏电的话，裂纹的部位应该明显看到有烧蚀的现象，因为高压电从这里经过的时候会留下痕迹
如果怀疑它漏电，我们可以先用胶带把它缠一缠，再测试一下
