你好，本人的车是10年5月买的，平时开车很注意保养_大众_朗逸

你好，本人的车是10年5月买的，平时开车很注意保养，公里数是56000。前几天开车发现问题：机油液位正常，转速超过1600左右机油灯亮，更换机油后，灯就不亮了！是怎么回事？更换新机油后，冷车检查液位在三分之二处，热车后液位就基本看不到了，感觉这次不正常（以前检查都正常的啊！）。发动机声音也夹杂了滋滋的响声。求老师傅们给做个判断。会不会是机油泵有问题？

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2017-02-22 21:24:55

你好，请问您都在哪里保养？是不是修理厂保养的？使用的机油滤芯儿也都是修理厂购买的

过保后，换油都是我们这的美孚总代免费换的，。机滤是自己买的。保证是真品（马勒牌的机滤）

这种情况是机油滤芯儿，本身存在质量问题所导致的，是机油滤芯密封不严，机油滤芯内部泄压所导致的，你怎么就知道百分之百是正品了

有查询码，验证了，是正品配件

这玩意你都相信？

老朗逸是纸质滤芯加密封圈的那种，如果漏油会很明显的看见的。

机油已经更换新的了！灯也不亮了！但是液面检查，冷车三分之二，热车基本看不见了。我很纳闷啊！以前都很正常啊！

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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手