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14年11月份在海南买的车,马上要回老家江西了,上的是海口的牌照。因为马上要年审了,能否直接在老家江西年审?需要什么手续吗?还是直接开回老家就行了。
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彭为震
4.6
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5809
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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mechanic_avatar
需要把违章处理好
mechanic_avatar
没有违章。异地年检需不需要海口这边开什么手续啊,还是直接把车开到江西车管所直接就可以年检?
mechanic_avatar
不需要,直接去就行了
mechanic_avatar
好的,非常感谢啊,大兄弟
mechanic_avatar
不客气,有需要可以继续问汽车大师
mechanic_avatar
我的车跑了两万五千公里,使用时间是一年零八个月。前几天遥控钥匙解不开锁,4S店过来看说是电瓶没电了,说里面什么化学成分流失,直接给换了个新电瓶。我想问下,我这种情况需要换新电瓶吗?
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情况解决了吗?
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嗯,换新电瓶可以正常解锁了
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正常电瓶这么点时间是不会坏的,问题应该在钥匙上,发动机能点火电瓶就不会坏
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只要你车辆手续齐全,直接去车管所办理就可以了,临时牌照和铁牌可以同时进行的,如果当天车管所上车牌照的不多,当天铁牌就可以办出来的。没有这么麻烦的。你可以直接去当地车管所具体咨询一下上牌照流程,实在不行直接自己开车去办就可以。
高长振
4.9
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2022年3月5日购买的大众ID 6X极致续航版,结果车子买来一个多月就闹心了二次,第一次亮黄灯还好,断电半个小时以后就没有再提示,我也就没重视。第二次亮黄灯就没完没了了,只能打电话给4S店的开到店里检查,结果造成的原因是老鼠在隔音棉上安家生仔了,我不要求换新车,只希望能把老鼠啃坏的配件都免费换新,毕竟才开了一个多月呢,本以为凭着大品牌响亮的售后能够解决好这个问题,但是维修的4S店回答是不属于质量问题,老鼠是我自己开车的时候跑上去的,需要我自费修理,从出厂到4S店车是真空包装的吗?就没可能老鼠跑上车安家吗?为什么这么肯定呢?1月份下生产线,到我3月份买车,不在我手里的时间更长吧?请给予解惑,谢谢。
遇到这种情况很正常,老鼠总喜欢在车里面跑,有的在空调里边儿把空调滤芯儿咬坏,还有的把线束咬坏,把发动机舱的线束,这些都不属于质量问题,但是属于车损,你可以走您的车辆保险,保险公司会进行理赔这个不需要您承担,4s店肯定不会给您进行做售后保修的,这不属于质量问题。尤其车辆在家庭在农村里面有粮食的地方,老鼠更容易在车里跑,有的时候车辆放到空旷的地方,车里面稍微有温暖的一些地方,老鼠就喜欢在车里边玩,然后要限速,这种情况最常见的,希望我的回答能够帮助到您,祝您生活愉快。
刘丹花
5.0
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2003
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2022年3月5日购买的大众ID 6X极致续航版,结果车子买来一个多月就闹心了二次,第一次亮黄灯还好,断电半个小时以后就没有再提示,我也就没重视。第二次亮黄灯就没完没了了,只能打电话给4S店的开到店里检查,结果造成的原因是老鼠在隔音棉上安家生仔了,我不要求换新车,只希望能把老鼠啃坏的配件都免费换新,毕竟才开了一个多月呢,本以为凭着大品牌响亮的售后能够解决好这个问题,但是维修的4S店回答是不属于质量问题,老鼠是我自己开车的时候跑上去的,需要我自费修理,从出厂到4S店车是真空包装的吗?就没可能老鼠跑上车安家吗?为什么这么肯定呢?1月份下生产线,到我3月份买车,不在我手里的时间更长吧?请给予解惑,谢谢。
你好,这种情况不属于车辆的质量问题,老鼠咬坏的零件是不会免费更换的。损坏的零件在外观上面出现破损的话,4s店就会以此为理由拒绝免费保修。别说是老鼠咬了,就是人为动过,或者改过线路,自己增加车内的设备,4s店都以此为理由拒绝保修的。大众车一直就是这样。保修期之内,车内的任何东西都必须在4s店拆卸才行,就是出现跑偏的情况,在外面的修理厂做定位,4s店发现螺丝被调过,底盘悬挂出问题都会拒绝保修的,您说的这个情况已经明显的看到零件被压坏或者出现折断的问题,是厂家是不会免费索赔的。这种情况不是4s店的师傅不为您争取,而是厂家就是有这种规定的。保修期之内的车,4s店赚的都是厂家的钱,师傅帮您修车也可以赚厂家的工资费,从他们本身来讲,是愿意为您想办法的。
程琳
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买的长安马自达07年马3的二手车,开了2年,中间一直都还好,最近经常出现AT,时好时坏,最早岀现是在1月份初,在附近修理厂看了一下,师傅说是老鼠把线咬的,搞好了用了20天又出现,把车开到修理厂过了2个小时师傅过来看,又没有岀现at.从东莞跑长途回江西九江,在赣州岀现at.还出现发动机故障灯,就下高速去了附近的马自达4S店,搞了2个小时,当时搞好了,在高速上开了可能一个小时,开涡了,散热风扇不转,开空调也不转,就又下高速找了一个修理厂,镇上的年轻师傅经验不足,我就叫他把风扇接个线到电瓶上直接用,先开回来再说,车子是开回来了,现在转向灯,大灯都经常失灵,有时候又是好的,在没有去4S店之前,从来没有过开涡,和风扇不转,不知道是不是4S店把线搞错了还是其他原因,现在车子也能正常启动,就是出来各种故障灯,方向盘灯,起步有抱死现象,发动机故障灯,手刹灯也会经常亮,前大灯启动后不开大灯也是一闪一闪,大灯开关打开就不会闪,回来也去看了专业汽车电工,他说一时半会搞不好,年底了需要时间,年后再拿过来,现在风扇还是直接接电瓶,不用就取下来,师傅请问这个问题到底怎么回事?
发现了明显问题,就先解决问题。把发电机先换了,然后再进行下一步检查
刘文强
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2019年8月份才买了一个二手的04年的马自达323 从成都开了八九百公里回来一切正常,松油减速时有点挫顿,10月审车尾气刹车不过,然后就在那个审车的修理厂,租用换了一下三元催化和氧传感器,审过了,然后又把原车的氧传感器和三元催化。想着顺便做个保养,让他们顺便给我,洗一下喷油嘴,节气门好像还弄了一下水泵和水泵的管子, 结果现在问题出来了,本来要减档提速的时候总是挫顿,想要急加速油门踩下去,反而挫顿一纵一纵,就像燃烧不完全快要熄火那样。就算油门踩到底也是一怂一怂的。我试过发动机安静无抖动,一般情况空荡可以转速轻松到6千转,有一次空档也轰不进油。根本不敢超车,这半个月就这样将就着开到昨天直接开到半路,无法加油了,直接不走了。停了两小时又能走,今天早上也能走,现在开去修理厂了,说要慢慢检查。今天两天了说是没查出哪里的问题? 我也在网上看了一个帖子,这种问题好像很复杂哦,好像马自达323出这种问题的很多,不知道大家怎么解决的。我主要担心修理厂找不到原因,最后换来换去,好好的马自达给弄废了,请问各位这是哪里的问题
车子发动机问题,提速顿挫感,这种情况主要检查油泵压力是否正常,汽油滤芯是否脏堵,除外检查高压火是否正常,特别是高压包是否断火。
盛兆民
4.8
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